陕汽重卡6大免维护技术 让你一次看个够

高效运营是重卡价值的重要衡量指标,除了燃油、路费等经济成本,出勤率是关系重卡高效运营的重要影响因素。因为,作为重要的生产工具,只有在路上,才能创造源源不断的财富,这也是优秀的重卡需要具备的重要素养。

陕汽重卡6大免维护技术

陕汽重卡6大免维护技术

陕汽重卡传动系统6大核心免维护,最大程度降低时间与经济成本,确保出色的高效运营价值!

驱动桥技术

驱动桥技术

轮边轮毂轴承采用欧洲主流FAG轮毂单元轴承,脂润滑技术更先进、可靠,3年或50万公里质保,终身免维护。轮边装配免维护轴承单元时,不用加换润滑油。

车桥的免维护轴承单元为了区别于普通轮边润滑,提高辨识度,轮毂上会铆接警告标识。如果车轮上有此标识,那么就可以放心跑车了,一年省下几千元都不是事。

前轴技术

前轴技术

部分车型的车桥采用欧洲主流的FAG轮毂轴承单元,3年或50万公里质保,B10寿命100万公里,终身免维护。拥有独特的密封润滑系统,轮边装配免维护轴承单元时,同样不用加换润滑油。

转向轴技术

转向轴技术

转向轴是将方向盘的转动输入到转向机的装置,在驾驶室下部和中控台内,一般是金属件,易生锈,易进灰尘造成卡死和转向不畅,且位置特殊维修不便等。免维护技术旨在解决此类问题,保持转向轴良好的性能,转向轻便灵敏,为行车安全保驾护航。

传转轴技术

传动轴技术

传动轴作为变速器到车桥的纽带,在行车过程中传动轴高速转动,并进行伸缩动作。这样一来,传动轴的润滑和保养就变得尤其重要。免维护传动轴技术通过内花键套,外花键轴管,护套管之间的配合,使润滑油在油槽里来回往复运动,保证了传动轴的内花键套和外花键轴管之间的润滑畅通和润滑油的不流失。

V型推力杆技术

V型推力杆技术

在卡车上,推力杆发挥的作用是防止驱动桥移位,V型推力杆可以防止中后桥前后和左右移位。实际行车转弯时,中后桥会产生不同程度左右移位,过大时会导致板簧与轮胎产生摩擦。所以推力杆作为频繁受力和冲击的部件,需要经常进行维护保养。而免维护V型推力杆解决了保养维护和加注润滑剂的问题,为用户节省时间和开支。

悬架平衡轴技术

悬架平衡轴技术

悬架平衡轴固定在车架上,平衡轴壳可绕平衡轴轴承转动。平衡轴承受整车重量,轴承需要频繁转动。因此维护保养主要是拆卸难度大,加注润滑剂复杂。免维护技术很好的解决了保养困难的问题,减少司机烦恼。

(来源:陕汽重卡)

责任编辑:Yutong

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陕西重型汽车有限公司成立于2002年(简称陕重汽),总部位于陕西省西安市,现有资产总额226亿元,员工9600余人,公司产品范围覆盖重型军用越野车、重型卡车、重型车桥及汽车零部件等领域,拥有现代化的国家级企业技术中心、国内一流的重卡新能源研究开发与应用实验室,以及博士后科研工作站和院士专家工作站,技术水平始终保持国内领先。公司研发生产的“延安”牌重型军用越野车先后参加了国庆35周年、50周年和60周年阅兵仪式,是行业内唯一三次参加国庆阅兵的重型军车生产企业。当前,陕汽重卡已出口到欧洲、非洲、亚洲及中东等80多个国家和地区,在哈萨克斯坦、埃塞俄比亚、伊朗、南非等国家实现了本地化生产,出口量连续多年位居行业前茅。围绕国家节能减排、保护环境的大趋势,依托新能源汽车技术优势,陕重汽已经成功开发出以CNG、LNG、纯电动等为动力的多款产品并拥有78项专利技术。其中,天然气重卡市场份额超过42%,以绝对优势引领着行业发展。近年来,陕重汽积极实施服务型制造战略,从产品中心型向客户中心型转变,以两个关注(关注产品全生命周期、关注客户经营全过程)为出发点,为客户提供价值最大化的整体解决方案。经过5年的实践积累,我们积极协同相关社会资源,为客户量身打造的服务系统不断升级,车轮滚滚平台成功运行,是客户线上体验陕重汽一站式整体解决方案的窗口,实现了线上与线下服务的无缝对接。通过智能配货系统,为客户提供精准运力信息、更多更适配的货源信息及第三方担保支付系统;借助动态车辆管理系统,为客户提供可视化调度跟踪,车辆收入与毛利、油耗和驾驶行为等多维度分析表;凭借智能行车服务系统,为客户提供紧急救援、理财以及包括寻找加油站、维修站等在内的多种行车服务功能。展望未来,陕重汽将坚持以市场需求为导向,秉承“德赢天下,服务领先,品质成就未来”的经营理念,加快集结产业链上下游的卓越资源,集政产学研技术之力打造共生共赢的重卡物流生态圈,到2017年,实现重卡产销20万辆的目标,成为国际一流的服务型汽车企业集团。
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