工程机械行业正迎来一轮涨价潮 挖掘机销售快速恢复

断供隐忧助长工程机械“涨价潮”

值得注意的是，多家工程机械主机厂商正在掀起一轮轰轰烈烈的“涨价潮”。

截至目前，中联重科、三一重工、徐工、柳工、临工、山推、玉柴、雷沃、山河智能等企业纷纷上调了部分产品价格，涨价的范围囊括了泵车、挖掘机、起重机、推土机、装载机静压桩机、平地机等诸多品类。

涨价幅度上，大部分企业小挖提价10%、中大挖提价5%，推土机与平地机涨价2万-5万元不等，起重机价格上调5%-10%，此外，千里马供应链配件、维修服务费也上调了10%。

李建表示，3月销量迅速回升给了挖掘机等厂商涨价的底气，而短期内部分产品供不应求也推动了价格的上涨。

中国社科院工经所市场与投资副主任江飞涛近日接受记者采访时指出，近日工程机械涨价的一个重要原因是，海外疫情蔓延带来了工程机械零部件供应的压力，供应链成本上升，部分零部件面临断供的风险。

三一重工泵送事业部就涨价发布《敬告客户书》时也表示，由于海外新冠疫情蔓延，欧洲重卡底盘厂商相继宣布停工或减产，泵车进口底盘资源短缺是涨价的重要原因。

“近期国外不少配套件无法按期供货，部分零部件已经开始断货，欧洲的供应商也给我们企业发信息称，部分能供货的产品下个月也存在断供可能。不少厂家预测后期供货能力上存在问题，所以会选择提前涨价。”吕莹解释称。

吕莹介绍，从数额上来看，进口零部件占工程机械整机的比重并不大，但这主要集中在发动机、液压件、控制元件等关键环节，往往缺少一个部件就导致整机无法出厂。

徐工挖掘机

徐工集团备件监督管理部一位负责人向记者介绍，进口件在徐工产品中的比重大概在15%左右，主要集中在中大吨位的产品上，涉及发动机、油缸、传感器、电器件等产品，“很多产品是整个国家都面临的‘卡脖子’问题，比如大马力的发动机，国内发动机都不行，需要进口。”

这位负责人表示，目前徐工尚未出现零部件断供的情形，“进口物料的采购是长周期的，现在生产所需的物料在去年六七月份就已定好了，我们的库存也至少能满足半年以上生产，所以短期之内还不会有影响，但是如果海外疫情持续半年以上，肯定是会受影响的。”

三一重工一位负责人也指出，三一的核心零配件90%以上已实现国产化，自建了从发动机、油缸、泵阀马达、到底盘、四轮一带，甚至高强度钢板的全链条核心零配件公司。但挖机还是需要外采美国康明斯发动机、德国博世力士乐的马达等产品。

吕莹指出，进口件大多是目前国内难以替代的核心零部件，在短期之内寻找国内供应存在难度，但如果海外断供风险持续上升的话，或将加速本地化替代的进程。

恶性竞争暂缓

在李建看来，断供风险并非工程机械全线涨价的直接原因。

“如果是进口件占比特别大的产品，比如说泵车要用奔驰的底盘，成本也主要在底盘上，其涨价还可以接受。但所有工程机械全线涨价就很难用采购吃紧来解释了。”

三一泵车

李建认为，工程机械全线涨价所传递的一个信号是，在经历连年价格战之后，行业内龙头企业号召企业停止恶性竞争，其他企业先后跟随，至于这些产品是否真的会涨价，则仍待观察。

“涨价最先是由三一等龙头企业发起的，其他厂家更多是被动跟随，但在需求回暖的这个时间点，调价政策一窝蜂地集中释放了出来，这传递了一个不再降价的信号。至于涨价，没有人会真涨，也没有人敢真涨。”

李建解释，之所以如此，是因为工程机械经历了长期的价格战，商务政策放得非常宽松，如果整机厂商亟需提高利润空间的话，最合理的是先把商务政策收紧，而非涨价。

“在你的产能达到极限的情况下，涨价只会带来更多的应收账款，如果具备条件的话，厂商更急迫的是收紧商务政策，比如说增加首付比例，或者缩短分期年限。”

吕莹也认为，从行业层面看，在经历多年激烈的价格搏杀之后，各个厂家是真涨价还是假涨价仍不好下结论。

一位挖掘机代理商告诉记者，无论是挖掘机，还是装载机、起重机，没有哪一家厂家敢轻易地真正涨价，但在供不应求的背景下，价格战可能会告一段落。

他表示，很多品牌对市占率考核十分严苛，代理商的年终考核也与此挂钩，有些品牌在同一个省份就有三五家代理商，宁可不赚钱也要达成市场占有率目标，而降低商务政策是扩大市场占有率的重要手段，于是品牌之间、代理商之间连年混战，如火如荼，不少代理商推出了“零首付”“卖整机送配件”“终身免费维修”等激进的商务政策，使得工程机械行业利润薄如纸。

中国是世界上最大的工程机械单一市场，也是竞争最激烈的市场。工程机械行业的恶性竞争由来已久，去年中国工程机械工业协会挖掘机械分会发布的《中国挖掘机械行业市场不当竞争风险提示函》明确提到，部分企业盲目追求市场占有率，商务政策存在严重过度竞争倾向。

李建表示，疫情所带来的需求旺盛以及供给不确定性风险将为连续多年的价格战与恶性竞争画上一个休止符。事实上，涨价更多是部分产品供不应求背景下的价格回归，而各厂商是否会真的涨价，将取决于新开工项目上马的数量，也取决于全球疫情持续的时间。

（来源于21世纪经济报道）

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