天津市混凝土行业协会会员企业代表走进华菱星马

12月26日上午,天津市混凝土行业协会会员企业代表走进华菱星马参观考察。集团党委书记、董事长刘汉如热情接待,并举行座谈。集团公司副总经理何晓生、华菱公司副总经理薛永昌陪同参观了华菱重卡四大工艺车间及汉马发动机工厂。

天津市混凝土行业协会会员企业代表走进华菱星马

天津市混凝土行业协会会员企业代表走进华菱星马

在四大工艺生产车间,客户一行从板材、模具开始看起,经过冲压、焊装、涂装以及总装四大工艺车间,最后亲眼见证华菱重卡整车下线。薛永昌介绍说:“驾驶室,我们选择宝钢高强度板材,采用高精度模具,全自动焊接机器人焊接,驾驶室的强度和安全性得到保证。车架是鱼腹式的结构,不仅提升了车架的抗冲击能力,还降低了发动机布置重心,使整车行驶更加稳定。”

企业代表参观华菱重卡车间

企业代表参观华菱重卡车间

华菱星马副总经理何晓生为企业代表讲解

华菱星马副总经理何晓生为企业代表讲解

如果说四大工艺车间给客人们带来了视觉上的冲击,那么汉马发动机工厂带来的就是心灵上的震撼。3万多平米光洁如镜、一尘不染的智能化车间让客户们赞叹不已。何晓生介绍:“汉马发动机技术先进,配套体系国际一流,主要零部件均选用博世、皆可博、霍尼韦尔、蒂森克虏伯等国际品牌,具有低速大扭矩、低能耗、环保和高可靠性等特点。汉马发动机的生产车间是真正的德国式工厂,对标‘德国工业4.0’。发动机零部件选用世界知名品牌,保证发动机可靠性。采用严格的质量管理理念,要么一百分,要么零分,保证每一台发动机的高品质。”在参观过程中,客人认真听取介绍、不时交流讨论,天津市混凝土行业协会会长张锋表示:“汉马发动机工艺先进,生产制造水平国内领先,短短20分钟的参观真让人意犹未尽。”

何晓生陪同客人体验华菱星马搅拌车

何晓生陪同客人体验华菱星马搅拌车

为了深入了解产品,何晓生还陪同客人试乘试驾华菱星马最新升级的经典款搅拌车,实际感受车辆操控性能。

企业代表围观产品

企业代表围观产品

参观结束后,双方还就天津混凝土行业发展情况等进行了深入交流。刘汉如表示:“华菱星马进入天津市场已有十多年的时间,与天津混凝土行业有着深厚友谊。当前,国家治超政策日益趋严,环保治理要求不断提高,整个重卡行业都面临着全面升级换代。华菱星马积极响应国家政策,开发了法规轻量化搅拌车,满足客户需求,推动行业向前发展。此外,公司产品采用一体化设计、一站式服务,售后服务快捷方便,免除客户后顾之忧。”

华菱星马党委书记、董事长刘汉如

华菱星马党委书记、董事长刘汉如

张锋表示:“华菱星马是我们的老朋友,多年来对天津混凝土行业发展给予了大力支持。今天再次来到华菱星马工厂参观,更加感受到了企业在生产理念和生产技艺的先进。希望双方继续保持良好合作,共同推进天津混凝土行业健康、绿色、可持续发展。”

座谈会

座谈会

(来源:华菱星马 )

责任编辑:leo

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华菱星马汽车(集团)股份有限公司

华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的主导地位。经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。
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