高质量发展看临工:山东临工 以人为本培养“大国工匠”
走进临工车间,各种规格的黄色运输小车有条不紊地穿梭在生产线上。此时,工作人员站到前方,小车自动刹车;待工作人员离开,小车继续前行,中途无需任何操作……“这是我们自主研发的磁导航越野式重载AGV(自动导引运输车)。”山东临工工程机械公司(以下简称山东临工)的车间里,维修电工邱峰向大家介绍,“别看它们个头小,最高载重可达10吨,填补了AGV在工程机械行业的空白,已经获得国家实用新型专利。”
临工车间
现在,山东临工共使用了160多台AGV,每年可节省1000多万元成本。2016年,临工AGV开始对外销售;2019年销售额已经突破4000万元。
山东临工共使用了160多台AGV
谈起这个项目,要从一款外购的老式AGV说起。2013年,山东临工花20多万元购进一台AGV,用起来却问题不断:功能不全、载重不够、售后不及时……于是,邱峰决定带着徒弟徐文豪自主研发真正适合临工的AGV。
邱峰向青年员工讲解AGV知识
一个只有高中学历的维修电工要研发AGV?放在别的公司,领导可能以为他疯了。但在山东临工,这个看似天方夜谭的想法却得到不一样的待遇:购买资料,购置设备,调配人员,一个完整的研发团队迅速搭建起来。
“每一位员工都是公司的人才!”山东临工人力资本发展本部负责人宋晓颖说,“我们坚持以人为本的理念,将人力资源奉为企业第一资源,建立了基于‘五级五通道’的职业发展和培养体系,为每一位员工都提供发展空间和上升通道。”
在公司的支持下,邱峰团队不负众望,从2013年立项开始,历经4次迭代、400多次提升,最终研发出磁导航越野式重载AGV,获得全国机械工业优秀质量创新成果奖、山东省职工优秀技术创新成果一等奖。邱峰,从一名普通维修电工,到全国劳动模范、全国技术能手、全国五一劳动奖章获得者、国家级技能大师工作室领办人,在这里成长为一位“大国工匠”。
可靠临工人 邱峰
在山东临工,像邱峰一样深耕技术的高级人才还有很多。据统计,该公司关键人才占比24%,高级工及以上人才占比34%,工程师及以上人才占比52%。
正是依托深厚的人才储备,山东临工建立了1个国家级技能大师工作室、3个首席技师工作站、12个技师工作站、98个技师工作点。这些工作室、工作站,不仅是公司技改创新的孵化器,也是培养人才的摇篮。
责任编辑:leo
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