菲亚特硬核“芯” 助力上汽红岩“工程之王”连坐销量“宝座”

随着大型基建项目的陆续开工，2019年自卸车市场再迎红利，搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽依维柯红岩商用车有限公司自卸车，继续巩固其销量“宝座”，连续5个月保持自卸车细分市场总销量第一。

上汽红岩自卸车搭载的Cursor系列发动机，最大马力520Ps，最高扭矩2400N·m，强劲动力全面优于行业同级水平。同时，与FAST变速箱、FPT车桥完美协作，组成“冠军动力”组合，依据实际工况，充分发挥大扭矩优势，提升传动效率，可激发最大动力输出，即使在面对对车辆性能要求极为苛刻的深坑矿区、土方装运等各种复杂工况，上汽红岩自卸车都能轻松应对。

Cursor系列发动机采用菲亚特动力科技专利技术Hi-eSCR系统，运用电控单元喷射和无需EGR的废气旁通涡轮增压器技术，氮氧化物转化效率可达到95%以上。Cursor系列发动机不需要重新设计额外的冷却系统，确保散热，减少功率损耗，极大程度上降低了使用成本。与市场同类产品相比，可以降低油耗3%，节省75%的维护成本，同时DPF的维护间隔里程也可提高20%。

Cursor系列发动机

凭借高规格的配置和过硬的产品品质，搭载了FPT Cursor系列发动机的上汽红岩自卸车实力圈粉，屡获订单☟☟

2月份，雄安新区定制版自卸车成功交付用户，助力“千年大计”建设；

4月份，首批符合国家法规的自卸车成功交付新疆用户，不仅获得了用户的一致好评，还成为当地政府部门推荐用户购买的车型；

5月份，上汽红岩自卸车陆续走出国门，出口东南亚、非洲、南美洲，成为城市建设的中坚力量。

未来，FPT将持续为上汽红岩自卸车提供强劲动力，助力上汽红岩满足用户的不同需求，不断升级改进产品性能，用实力赢得用户信赖，助力其稳坐“工程之王”宝座。（文章来源：菲亚特动力科技）

责任编辑：Shine