菲亚特硬核“芯” 助力上汽红岩“工程之王”连坐销量“宝座”

随着大型基建项目的陆续开工,2019年自卸车市场再迎红利,搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽依维柯红岩商用车有限公司自卸车,继续巩固其销量“宝座”,连续5个月保持自卸车细分市场总销量第一。

上汽红岩自卸车搭载的Cursor系列发动机,最大马力520Ps,最高扭矩2400N·m,强劲动力全面优于行业同级水平。同时,与FAST变速箱、FPT车桥完美协作,组成“冠军动力”组合,依据实际工况,充分发挥大扭矩优势,提升传动效率,可激发最大动力输出,即使在面对对车辆性能要求极为苛刻的深坑矿区、土方装运等各种复杂工况,上汽红岩自卸车都能轻松应对。

Cursor系列发动机采用菲亚特动力科技专利技术Hi-eSCR系统,运用电控单元喷射和无需EGR的废气旁通涡轮增压器技术,氮氧化物转化效率可达到95%以上。Cursor系列发动机不需要重新设计额外的冷却系统,确保散热,减少功率损耗,极大程度上降低了使用成本。与市场同类产品相比,可以降低油耗3%,节省75%的维护成本,同时DPF的维护间隔里程也可提高20%。

Cursor系列发动机

Cursor系列发动机

凭借高规格的配置和过硬的产品品质,搭载了FPT Cursor系列发动机的上汽红岩自卸车实力圈粉,屡获订单☟☟

2月份,雄安新区定制版自卸车成功交付用户,助力“千年大计”建设;

4月份,首批符合国家法规的自卸车成功交付新疆用户,不仅获得了用户的一致好评,还成为当地政府部门推荐用户购买的车型;

5月份,上汽红岩自卸车陆续走出国门,出口东南亚、非洲、南美洲,成为城市建设的中坚力量。

未来,FPT将持续为上汽红岩自卸车提供强劲动力,助力上汽红岩满足用户的不同需求,不断升级改进产品性能,用实力赢得用户信赖,助力其稳坐“工程之王”宝座。(文章来源:菲亚特动力科技)

责任编辑:Shine

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