潍柴动力任冰冰：企业市场竞争依靠产品和技术 拒绝价格战

2019年4月25日，在“第十七届中国工程机械发展高层论坛”期间，中国工程机械工业协会组织举办的“中国工程机械科技发展论坛”、“中国工程机械市场发展论坛”两场平行论坛同期开幕。来自行业各专业领域的数十家代表性企业高层、品牌代理商及百多位业内人士参与了四个场次的专题对话，共同探讨行业的高质量发展和国际化品牌创立和经营之道。

内蒙古北方重型汽车股份有限公司邬青峰总经理、陕西同力重工股份有限公司许亚楠总经理、方圆集团有限公司何永荣副董事长、潍柴动力股份有限公司任冰冰副总裁、大族激光智能装备集团高功率焊接装备销售总部王祥总经理、山东铭德港城机械有限公司滑兵总经理、中国工程机械工业协会混凝土机械分会符忠轩会长等7位对话嘉宾围绕“开放、理性、诚信、品牌”论坛主题展开对话。

主持人尚海波：昨天的高峰论坛主题是新变化、新挑战、新发展，体现的是“新”，今天围绕“开放、理性、诚信、品牌”这个论坛主题，给各位嘉宾准备了三个问题，第一个问题就是中国改革开放的政策和广阔市场的吸引力，就是引进来和走出去，有数据显示去年中国是吸引外资最多的国家，我们工程机械行业的发展，外资的吸引对我们行业的提升发挥了非常积极的作用，走出去企业有了实力和经验，瞄准国际市场。这样的形势需要行业企业好好把握，请嘉宾们结合各自企业在引进来、走出去的经验来分享。

潍柴动力股份有限公司任冰冰副总裁

潍柴动力股份有限公司任冰冰副总裁：潍柴走出去是很多年前，我们的发动机在东南亚的渔船卖得比较多。真正走出去应该是2009年金融危机的时候，我们有一个“欧洲三部曲”、“北美两重奏”，首先收购了法国百年生产船机的企业，又收购了法拉利豪华游艇，又到德国有生产叉车的，后来又到北美，到目前为止我们的境外收入占集团总收入的30%～40%，成为国际化的企业。

潍柴在反投资方面做得比较成功，在法国是100%控股，就是全资收购，又在中国投资设立合资公司，这样把双方的资源充分协同起来。现在林德液压走另外一条路，我们已经占了他90%，为把外商积极性调动起来，合资公司占51%，报表合并，最后合到潍柴动力来。

收购很简单，后面的运作很难，我们收购的价格不很便宜，溢价也有，收购价格不重要，主要是对企业是否有贡献。收购以后，要好好利用起来，我们在生产协同、销售协同、研发协同这三方面做得比较到位。

主持人尚海波：第二个话题是，怎么去面对市场、怎么去爱护市场，共同打造维护健康的机械市场是我们整个机械行业共同的责任，多年的发展，价格战也好，过度竞争也好，今年形势向好，价格战不可避免，请各位领导围绕理性竞争、诚信经营，结合我们企业发展的经验谈一谈。

潍柴动力股份有限公司任冰冰副总裁：这个话题抛出来引起了大家的共鸣，大家都很义愤填膺，其实哪个行业都避免不了，因为潍柴现在的业务量跨域很大，我们主要的核心竞争力还是零部件，零部件特别注重这个问题，潍柴发动机从来也不卖低价，客户看的还是发动机给他带来的价值，逐步在理智。多年来我们坚守，潍柴每年的研发投入超过20亿，发动机板块不包括变速箱、齿轮箱、轮毂还有卡车，仅发动机板块的研发就是20亿。

潍柴动力主要还是依靠产品和技术，如果去打价格战是必死无疑。一定要有所为，有所不为，有些做不了的事情就先放一放，潍柴发动机在直升机领域十几年都是全世界第一，从一开始就做到极致；农机也用得很多。一直到三四年前，三阶段、四阶段开始，从几千台到几万台，我们的技术已经走在前列，很多的发动机厂根本就做不了，农机的生意陆陆续续的做大了。

现在我们还做了金字塔最上面的，逐步的往中间，不要太着急，一下子把行业的什么东西都去做，还是要沉住气，要坚持下去，因为潍柴是这么走过来的，我们现在的研发投入不但没有降低，而且越来越高，而且在制造方面也是，高端的掌握在自己手里。

主持人尚海波：去年是改革开放的40周年，40年中国发生了翻天覆地的变化，改革开放的40年，改变了中国，影响了世界，2019年是我们中华人民共和国成立70周年，也是全面建成小康社会实现第一个百年奋斗目标的关键之年，我们的工程行机械业也处在一个发展的关键时期，我们无畏惧路漫漫，相信在我们全体同仁的共同努力下，中国工程机械行业一定能够行稳致远！（本文来自中国工程机械工业协会）

责任编辑：Yaodl