曾光安：中国制造业国际化的四条路径

第三，波兰工厂拥有比较成熟的工程机械制造技术。在欧洲，培养训练一批技术熟练的工人，需要较长时间。波兰加入欧盟之后，按照欧盟的要求，3～5年间国有企业必须进行私有化。波兰原来是社会主义国家，这家企业是国有企业，加入欧盟后，必须尽快私有化。当时时间很紧，这家企业急于找到买家。但西欧传统制造业产能普遍过剩，没有企业愿意购买。柳工当时打算在欧洲建厂，正是千载难逢的机会。收购的价格也合理，大概花了3.5亿元人民币。随后，柳工还在2013年收购了一家齿轮厂——ZZN传动件。它生产的是高铁齿轮系列，并且是这一领域的龙头企业 - 美国GE公司的供应商，所生产齿轮的最大直径可以达到1.5米。当时的购买价格也就是几千万人民币。很清楚，并购的最大的好处就是直接把技术买过来，包括多年的技术、经验、成果、客户、市场积累。当然，并购之后如何消化，能否盈利是一个大问题。

2016年6月，柳工与波兰国家研发中心共同建立了柳工欧洲研发中心。有两个奖，可以说明柳工在波兰取得的成绩，一个是波兰最佳国外投资奖，一个是波兰最佳雇主奖。

收购兼并不仅可以进行技术转移，而且能够获得新的技术。据我了解，中国装备制造业将成熟技术输入到欧盟，柳工是第一家。不进行并购，就很难实现这件事情，包括之前的国际营销和绿地投资就不可能实现。

收购兼并后如何进行整合，我有几点体会：

第一，收购标的一定要和自己的发展战略高度契合。与发展战略不契合的收购不会取得成功。战略不契合，随后的整合就会出大问题，比如市场、产品、技术、人力资源，包括其他目标，如果南辕北辙不可能产生合力，就无法继续合作。

第二，收购的目的是快速获取市场和资源，不是花钱让别人掌管。

第三，打算并购之前，就必须充分考虑整合的要点和难点，要在谈判过程中设计好策略，包括其中的风险点。仅凭冲动投了资金，最后的结果肯定要出大问题。不要说中国刚刚走出国门的企业，即使在国际市场摸爬滚打了几十年的美国企业，在中国跌倒的也并不鲜见。

第四，自己的核心利益不能少，同样对方的核心利益也不能少，这样才能把对手变成长期合作的朋友。

第五，要关注并尊重当地的法律、工会和文化习俗。

第六，整合计划和关键人员的安排是收购和整合成功的核心。

第七，整合的难点在于，文化和价值观、市场网络和品牌差异。说到品牌，波兰企业有品牌，柳工也有品牌，又都生产推土机，这个品牌整合过程是非常痛苦的。

第八，整合要有耐心和策略，原来设想的不一定能完全实现。

从以上几点来说，并购整合确实是企业最高的管理艺术。

至于说到中国制造业国际化的第四条路径—战略联盟，有多种组合方式。以阿根廷为例，那里存在外汇管制、配额、进口许可等一系列问题。柳工在那里开展了战略联盟，我们不投资，只在本地进行叉车组装。第一年，柳工在当地市场排名只到第四。今年会实现组装近一千多台叉车。做到这个规模，就是通过战略联盟。

柳工的国际化为什么成功？

到目前为止，柳工的国际化是相对成功的。柳工为什么成功？我想，大致有七个方面的原因。

第一个，立意高远的战略目标和战略思路，打造“开放的国际化的柳工”。柳工的愿景就是把柳工做成世界级的工程机械企业，这是柳工使命也是国家的使命。

第二个，简单说就叫入乡随俗。柳工尊重印度、波兰等世界各地的员工，尊重他们的生活习惯。比如，柳工请波兰的文工团到中国巡演，并请来工厂所在地的工会领袖、政府官员，与柳工总部所在地柳州市结成友好城市。

第三个，培养并引进国际化人才。举例来说，2003年柳工只有5个人会讲英语，现在柳工在各个领域的人才，仅中国员工就达上千人，大多数还具有专业背景。

第四个，强大的研发体系与国际接轨的运营体系。为建立柳工研发体系，开发高品质产品，战略、财务、采购、IT、HR、HSE（健康、安全、环境三位一体的管理体系），加起来大约投入了数亿元人民币，用来提升企业内部的管理水平，达到管控全球公司的目的。

第五，从一开始就注重推广、提升柳工品牌的国际形象。2003年的时候，柳工把全球同行业品牌做了三个层次的分类，最下面接近原点的都是中国品牌，包括柳工在内。中间层次的，有韩国、日本、欧美的一些企业。最上面的是全球顶尖的排名前5的企业。柳工从原点做起，最终要把柳工打造成世界品牌。2008年，柳工从美国聘请了一位品牌总监，全面管理柳工的国际品牌。

第六，风险防范，与“中国信保”合作，最大限度降低出口风险，建立强大的风险防控体系。

最后，企业始终要保持积极进取的精神。

柳工引以为傲的发展历史

中国制造业国际化面临的新桃站

中国制造业国际化面临的新挑战是多方面的。

第一是全球经济和政治的不确定性。

第二个是全球货币体系的重构，美元兑换人民币、欧元、卢布、巴西雷亚尔，每天都在不停的变化，这给国际贸易和投资带来了巨大风险。

第三个是政治歧视、技术壁垒和贸易保护主义。

第四个是全球制造业产能的严重过剩和过度竞争。

最后一个是全球化趋势有可能终结，逆全球化的趋势在增大。

责任编辑：Keyi