无人驾驶卡车已成真?全球首辆无人集卡开启作业

1月23日,在广东珠海港口,一辆无人驾驶集装箱卡车成功完成第一箱作业,标志着卡车领域的无人驾驶已成为现实。

广东珠海港口,一辆无人驾驶集装箱卡车成功完成第一箱作业

广东珠海港口,一辆无人驾驶集装箱卡车成功完成第一箱作业

据了解,根据事先的作业计划,这辆重卡可自主启动行驶程序,无人操控方向盘,却如“老司机”一般识别着周围的集装箱物体、机械设备、灯塔等物体,精准驶入龙门吊作业指定位置,在全球尚属首例。

上汽红岩全球首款无人驾驶卡车

上汽红岩全球首款无人驾驶卡车

据业内人士介绍,从现场照片上虽然看不清车型品牌标志,但从外观上很容易辨认出,该重卡正是上汽依维柯红岩的明星产品——红岩杰狮车型。在上汽红岩刚于2017年12月份发布国内首款互联网梦想卡车——红岩杰狮C500e不久,搭载该车型的全球首款无人驾驶卡车又成为现实,在网联科技的飞速发展中,国内物流运输行业创新发展,或将开启新的征程。

责任编辑:Keyi

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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