三一重工：中国制造企业征战海外的“排头兵”

11月16日，2017年中国企业跨国投资研讨会将在长沙开幕。届时，三一重工重起事业部研究本院院长冉隆强将出席，与相关专家论道，共话中国制造的发展与未来。跨投会启幕的前夕，记者来到位于长沙经济开发区的三一长沙产业园，寻求中国制造领军企业顺利摆脱行业颓势，实现业绩的快速增长的原因。

长沙产业园整装待发的38米泵车

随着“一带一路”建设的深入，三一重工的厂房内，也呈现一片热火朝天的生产景象。挖机、泵车、起重机等机械设备正在紧锣密鼓地投产中。工人们打起精神，马不停蹄地赶工。这番情景，过去五年间，其实并不多见。

过去五年 ，可谓是“中国制造”最困难的一段时期。相比最高峰，整个行业规模缩水近70%，业内称之为“断崖式”下滑。“一带一路”倡议提出几年后，中国的制造业逐渐呈现回暖的迹象。作为制造行业的“领头羊”， 三一的业绩报表无疑给整个行业打了一支“兴奋剂”。2016年三季度以来，三一的工程机械产品持续复苏。尤其今年以来，受益于“一带一路”、设备更新、基建等因素，三一主营产品销售额较去年同期大幅增长。10月31日，三一重工发布2017年三季报称，公司2017年1-9月实现营业收入281.59亿元，同比增长达到70.8%。

三一重工国际总部总监周万春坦言，企业顺利走出低谷，其中一个应变策略是停止依赖单一国内市场，转而拓展国际市场，加强风险抵御能力。在抢滩“一带一路”市场大战中，三一迅速在沿线建立较为完善的营销网络。如今的三一，可以说已经是中国制造企业 “走出去”首屈一指的代表。

15年开拓海外市场 “一带一路”表现抢眼

三一普茨迈斯特总部

说起三一的出海之路，要从2002年算起，到现在整十五个春秋。三一的国际化大致经历了三个阶段。第一个阶段从2002年第一台产品出口到2005年，主要为产品出口阶段;第二个阶段从2005年至2009年为建产业链和研发制造基地阶段;第三阶段从2010年至今，进入全球本土化阶段。

三一重工在“走出去”的过程，2012年是一个重要拐点。这一年，三一斥重资收购国际混凝土巨头企业德国普茨迈斯特，在全球工程机械行业引起巨大轰动，在业内被称为“龙象共舞”的战略布局。正是这场布局，让三一重工的国际化战略更加具体化和系统化，其品牌形象的国际化也变得更加实际。

三一重工的海外布局，与中国“一带一路”的倡议不谋而合。三一普茨迈斯特在土耳其、比利时、西班牙、俄罗斯有制造工厂，而三一重工在国内的新疆、北京、沈阳等地设有产业园，三一重工的布局形成了从东北到远东、西伯利亚、蒙古这条线，就像古时的传统丝绸之路的路径。

不仅如此，三一的海上丝绸之路已初具雏形。目前，三一重工在上海临港、珠海、湖州等地设有工厂，可以方便地保证产品的供应和货物的周转。

正是 “一带一路”战略的巨大推动，三一的国际化战略得以快速实施，他们与中国工程机械施工企业一起“抱团出海”，以“一带一路”为依托，深耕沿线市场，使国际化版图越来越大，国际化水平越来越高。

2015年，三一实现跨越发展，海外销售突破百亿元。2016年，海外销售领跑行业，各项指标实现翻番。今年上半年，三一国际业务稳步推进，实现国际销售收入57.99亿元，同比增长25.9%，领跑行业。同时，在国家信息中心首次评选的《“一带一路”企业影响力50强榜单》中，三一成为唯一上榜的工程机械企业。目前，三一业务覆盖全球150多个国家，拥有50余家海外分公司，在迪拜塔、中老(中国-老挝)铁路、里约奥运场馆、印度帝国大厦、埃塞阿达玛风场等一大批重大国际工程，随处可见三一设备的身影。

责任编辑：Alice