【营销&后市场大会】姜博文:互联网技术应用下的工程机械行业展望

2017年10月24-26日,2017中国工程机械营销&后市场大会在长沙隆重召开,本次大会以以“创新求变与融合重塑”为主题,携手协会、制造商、代理商及后市场的数百家企业嘉宾,将创新融合与重塑行业生态作为关注和探讨的方向。

10月26日上午,2017中国工程机械营销&后市场大会的营销高峰论坛环节上,迈迈创始人&CEO姜博文先生针对《互联网技术应用下的工程机械新生态》做了主题演讲。

迈迈创始人&CEO姜博文展望在新技术的驱动之下,我们可能会一种什么样的商业模式诞生

迈迈创始人&CEO姜博文展望在新技术的驱动之下,我们可能会一种什么样的商业模式诞生

以下为发言实录

今天我在这里跟大家分享一下我个人以及我们公司在思考的一个问题就是互联网技术应用下的工程机械行业展望。刚刚在对话中我已经表达了我的思路和想法,真正的行业变革一定有一个保障就是技术,我们讲现在的共享单车,饿了么无一不是有强大的互联网IT技术进行支撑的,我今天就分享一下这方面的内容。

我在这个行业接触工程机械有30多年,4岁的时候父辈一直从事工程机械设备的租赁,工程的分包,以至于我2010年进入这个行业成为工程机械的代理商。在这个过程当中履带板换钱的事情是真的,我换了两个星期的生活费,我个人是很不喜欢工程机械这个行业,因为看父辈修车,看父辈经营车辆,我记得父亲第一台车是卡特200B。我一直想进入互联网这个行业,所以我被调剂到工程机械这个专业以后,我毕业以后一直在自学互联网方面的东西,微软系统软件工程师,包括进入到通信行业当中。最后没办法还是被我的父亲抓回去又干这行了,也是被同学们又推到这一行,所以在这里真的一直在求变。

我们展望就是到底会有什么样的场景,什么样的技术可能会运用到工程机械,从销售、服务、后市场乃至整个一个体系当中如何运用技术,我会列举几个场景,也是跟在座各位分享我们在互联网创新的时候,如何往前走,会采用哪些方向注入到这个平台当中来。

互联网+传统企业已经进入下半程了,这个下半程刚刚王总已经列举了独角兽企业,比如美团外卖和滴滴。这两个企业在我看来跟工程机械非常像,比如场景,外卖不可能炒一份外卖来,但是他可以通过网络让你叫一份外卖的效率无限提升,成本无限降低。滴滴一样,互联网不可能把甲从A地送到B地,但是可以让我们叫一辆车的效率在1分钟之内,你就知道附近谁可以载你。那么工程机械我们发展这么多年,还没有一家公司将工程机械同互联网技术进行一个非常深度的融合,从而带来产业的变革和升级。很多人在探讨一种商业模式,没错,我们讲保险,讲金融,讲物流,讲新机,讲二手机,在座都是行业资深人士,但是怎么去变,怎么去改?我们目前来看这个行业还是太土,真的我们效果亟待提升。互联网跟工程机械的融合是我们能看到的行业当中为数不多的还没有被深度挖掘和深度改造的这么一个行业。

这种改造我们认为是值得期待的,值得期待我们认为会有两种理念要遵循,第一种理念叫做基于垂直行业需求的工具化产品,就是我们工程机械这样一个非大众消费品,专业化程度非常之高,专业性非常之强的一个行业当中,我们要有若干的工具化产品来支撑我们这个行业比较效率和降低成本。那么这种理念是值得我们在这个行业当中进行互联网融合和互联网创新的基础,没有工具化的产品就无从谈用什么样的手段去提高效率和降低成本。

另外一个理念叫做基于数据分析和挖掘的高效运营,也就是说我们手里有客户,我们手里有资源,刚刚缪总讲我们有那么多库存难道没用了吗?不是,我们的客户在哪里?曾经这台车在北京,我们现在这台车到哪儿?我们都不知道,只有知道这个数据我们才能在这个数据之下开展我们的运营,我们手里有多少库存,张三又有多少单机库存?没人知道,所以基于数据分析和挖掘的高效运营是我们在互联网同工程机械相结合的过程当中我们要遵循的一个理念,也是传统行业同互联网相结合的角度来讲唯一的途径,数据分析和挖掘,进而降低成本,增加利润。

行业升级它一定是有一个巨大的背景,这种行业升级一直在进行。我们讲工程机械也好,其他行业也好,一维是传统行业,二维是互联网产业,三维是加更多的科技手段。传统+互联网+智能科技是我们即将融入到工程机械发展所能看到的技术推动和技术结合。

讲互联网时代其实也在迭代,从PC互联进入到移动互联,移动互联还不是互联网的重点,将来一定是物联网。我们融资租赁控制风险锁车的设备就是物联网场景,包括现在在座各位有几家公司在进行更新一代的针对工程机械车辆,工程机械设备的物联网设备研发。迈迈也是从去年10月份跟上海交大进行合作,我们开发针对工程机械的物联网设备。这种设备我们可以同时运用到重型卡车以及工程机械设备同时兼容所有非道路的工程机械设备,它将担负起除了人以外,互联网这种层面的基础之上进行的机器互联,是人的互联,是资源的互联,也是机器的互联。所以未来3到5年物联网会成为一个发展的非常重要的方向。

那么到底怎么融合呢?我举几个例子展望一下未来工程机械行业在新技术的赋能之下,在新技术的驱动之下,我们可能会一种什么样的业态成长和什么样的商业模式诞生。首先第一点,我们叫基于移动互联网的垂直电商,垂直电商不同于京东、淘宝、唯品会这样广泛的大众消费品和生活消费品,因为我们行业具有小众、窄众、专业性极强的特点。所以决定我们的电商要带有我们行业的特色,带有我们行业的资源整合以及专业性。

做垂直电商,拿库存来讲,就要将土方机械中的挖掘机、吊装设备、混凝土设备分别剥离开来之后,将每一个小众品相再进行资源重新组合,这种资源的整合是我们能进行新型垂直电商的一个基础。

第二,新信用体系下的科技金融,这一点可能我们易起投张总会讲。什么叫新信用体系?在过去5到7年过程当中都度过了一个相对痛苦的时期,我们产生了巨大的风险,巨大的坏账和呆帐。随着我们整个社会进步的发展,随着整个社会信用体系的逐步建立,比如人民银行的征信系统在5到7年之前还没有广泛建立,芝麻信用还没有。时至今日大家都担心信用卡没有还,话费没有交,包括高速违章超速等等,这种新信用体系之下,我们对于工程机械新的信用销售会看到跟5年之前会有不一样的认识,我们要重新评估一下我们群体对信用的重视以及信用体系之下我们是不是风险在降低。

这种科技金融是我们以P2P网络公司所代表的中国科技金融的发展一定会融合到我们工程机械的交易当中,无论是主机交易还是配件交易以及服务交易,以后买一台挖掘机可能不会银行转账或者现金交易,在这种新的体系之下,完全不需要有业务员进行家访,你的个人信息审核完全基于人脸识别技术,你在某个商城可以进行销售完全是基于人民银行给予你的授权以及芝麻信用分给你的授信,这就是新信用体系下的科技金融。

还有什么可以应用到技术当中呢?流媒体技术,我们会把流媒体技术、直播技术运用到整个技术培训、服务、交易当中,比如有90后用快手直播卖挖掘机,谁想得到呢?现在我们公司接下来会介入远程直播的流媒体技术,远程看车,远程体验产品都是可以做到的。

还有AR技术应用越来越广泛,代理商当中有一个重要的环节,叫车辆展示,谁还看静态的车辆,如果有AR技术,我们代理商可以做到零库存,因为不需要静态展示机,我们在库的形式可以减少量,我们可以把效率变得更高。

还有基于物联网的全生命周期管理,我们看到你什么时候缺油了,油到了会加油,什么时候需要保养了,我们会告诉你哪儿有保养厂。这是未来科技跟工程机械行业深度结合的契机。

基于数据分析和挖掘的高效运营是我们迈迈在接下来工作和业务当中,我们会致力于工具的开发,会致力于基于数据的分析和挖掘的高效运营,比如在我们的后台我们知道安卓系统和IOS的比例,我们能通过后台的访问基本定位到有什么样的群体分布在什么样的省份和城市当中,我们能通过他的点击能大致判断这个用户关注的机型特点,这种基于我们数据分析和挖掘的高效运营是我们的基本手段。

我们公司的理念叫技术导向,数据驱动。刚才讲到的技术都是我们用技术保障商业模式的迭代,迈迈做的事情就是基于互联网和工程机械工具化产品,平台化产品的开发,在开发的过程当中,我们这两个产品同时会遵循产业路由器的模式,我们公司三大战略,我们会通过平台的融合,通过平台的开放引入更多的合作者,比如迈迈二手机面向全国的车商,全国二手机客户进行武林大会,把众多的车商和中介聚集在一起,就是让更多的人到我们平台来,我们赋能给这样的群体,从而实现我们整个产业的资源融合,人员的融合。

我们迈迈整个产品是基于物联网,基于车辆网系统,将五大业务会造就一个平台,通过技术性手段整合资源,将资源引入到我们平台当中来保证我们新商业模式可以实施。

在这种情况之下我们可以期待工厂经过平台路由器到客户的模式,这是我们工程机械的新生态。

我们发布了以数据、科技、生态、未来为主题的产品,我们造就生态,去展望未来。我们通过技术的案例分享,我们可以看到,工程机械的新生态是值得期待的,我认为未来3到5年随着中国工程机械的发展,随着中国互联网水平的不断进步,整个工程机械的行业会有非常大的跃进和发展,正所谓大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。谢谢大家。

责任编辑:Jefon

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卡特彼勒(中国)

卡特彼勒在中国的发展经历了四个阶段。七十年代中期,卡特彼勒首次完成向中国市场提供38台铺管机的销售并在北京成立了销售办公室。八十年代,在发展的第二阶段,我们向中国国有企业进行了技术转让。对卡特彼勒和中国工程机械行业两者的长远发展来说,这是具有关键意义的一步。九十年代进入第三阶段后,我们开始在中国建立工厂,制造产品并发展独立的代理商。现在,我们正处于第四阶段,专注于系统地部署完整的业务模式,从强大的供应商,到零部件、制造、为本地市场开发产品、加强代理商,以及提供包括卡特金融和卡特在制造的服务体系。1975年,卡特彼勒的首批38台铺管机销售到中国,并于1978年在北京开设办事处。1987年,卡特彼勒与12家中国国有公司签订技术转让协议。1994年,卡特彼勒在中国建立第一家生产型企业—卡特彼勒(徐州)有限公司。1996年,卡特彼勒(中国)投资有限公司成立。1997年,亚实履带(天津)有限公司成立。2000年,卡特彼勒路面机械(徐州)有限公司成立。2000年,亚实动力系统(天津)有限公司成立。2004年,卡特彼勒(中国)融资租赁有限公司成立。2005年,卡特彼勒技术研发(中国)有限公司成立。2005年,卡特彼勒(中国)机械部件有限公司成立。2006年,卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司成立。2006年,卡特彼勒(苏州)有限公司成立。2007年,珀金斯发动机工厂在无锡成立。2008年,卡特彼勒完成对山东工程机械有限公司全部股份收购。2010年,卡特彼勒在苏州的物流中心投入运行。2010年,卡特彼勒宣布在天津建造大型发动机工厂。2011年,卡特彼勒(吴江)有限公司成立,专门生产十吨以下300系列标准型迷你挖掘机。2012年,卡特彼勒完成对郑州四维机电设备制造有限公司的收购,并在2013年11月将其更名为卡特彼勒(郑州)有限公司。2013年,卡特彼勒亚太试验场及大型轮式装载机工厂在江苏通州开业。2013年,卡特彼勒位于无锡的传动和驱动系统厂区投入运营;同时,液压零部件工厂扩建项目顺利完工。2014年,山东山工机械有限公司正式更名为卡特彼勒(青州)有限公司,同时山工机械品牌推土机工厂开工。2014年,卡特彼勒徐州大型液压挖掘机工厂以及底盘零部件和履带装配工厂正式开业。
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