穆拉市公交车使用艾里逊变速箱后 燃油经济性提高15％

穆拉市市政报告显示，自2015年11月交付以来，相比之前的手动挡车辆，配备艾里逊变速箱的Otokar Doruk LE公交车燃油经济性提高了约15%。

北京 — 鉴于穆拉市在土耳其旅游业的中心地位，该市选用了配备艾里逊全自动变速箱的10米长Otokar Doruk LE公交车，该车的运营范围涵盖13个大面积区域的公共交通。自2015年11月公交车首次配备艾里逊变速箱以来，相比以前的手动挡公交车，穆拉市公交车提高了燃油经济性约15%。

新型Otokar Doruk LE公交车配备艾里逊T280带缓速器的全自动变速箱、第五代电子控制系统和FuelSense® Max高级节油技术策略，具有这些装备的公交车为穆拉市市政节省了大量燃油。

据穆拉市交通办公室主任Hamdi Alper Kolukısa介绍，公交车队的245辆公交车承担着省际公共交通任务，每天载运乘客约35,000人次。对于长途客运，乘客和驾驶员的舒适度非常重要。

“对于运行路线长达60公里（37英里）或路线更长的公交车，根据乘客的数量，停靠的站点可能多达30站，”Kolukisa说。 “上午7时至夜间11时30分，公交车出行多达20趟。 我们更倾向于选用艾里逊全自动变速箱来运营公共交通，为乘客和驾驶员都提供更舒适、更安全的驾乘体验。”

目前，大多数市政车辆仍然使用手动变速箱，因此，一经配备艾里逊变速箱的公交车交付使用，市政当局也借此机会比较两者的燃油消耗量。

“根据穆拉市公交路线的路况，配置手动变速箱的公交车（长度为7至12米）平均燃油成本为每公里0.31欧元，”Kolukisa说，“在相同的条件下，配备艾里逊全自动变速箱的车辆，燃油成本可降低到每公里0.25-0.26欧元，燃油经济性提高大概15%。”（参考2016年4月的欧元汇率）

另外，Kolukısa表示，穆拉市政府一直高度重视并致力于增强城乡公共交通的安全性、耐用性和舒适性，为公交系统选择最佳的车辆。

“大量研究表明，全自动变速箱是最好的选择，”他说，“自动变速箱操控容易，且免于干式离合器磨损，此外，自动变速箱的最大优势是舒适性、燃油经济性以及易于维护。”

事实上，手动变速箱和AMT都配有机械离合器，容易磨损，而艾里逊全自动变速箱采用专利的液力变扭器技术来起动公交车，避免了离合器的维修保养和故障，只需定期更换油液和滤芯。 艾里逊变速箱不仅降低了维护成本，而且可以保证公交车一路畅通。

穆拉市公交车使用艾里逊变速箱后，燃油经济性提高15％

关于艾里逊变速箱

艾里逊变速箱公司（纽约证券交易所股票代码：ALSN）是全球最大的中重型商用车全自动变速箱生产商及城市客车混合动力系统的领先生产商。艾里逊变速箱为多种车型配套，包括垃圾车、建筑车辆、消防车、配送车、客车、房车及应用于国防和能源行业。艾里逊公司成立于1915年，总部设立于美国印第安纳州首府印第安纳波里斯市，全球现有员工约2,700人。艾里逊变速箱公司产品远销80多个国家和地区，区域总部分别设于荷兰、中国和巴西，并在美国、匈牙利和印度设有工厂。艾里逊变速箱公司在全球拥有近1,400家独立分销商和代理商。了解更多详情请查看网站allisontransmission.com。

责任编辑：Keyi