德国MAN EfficientLine高效版牵引车蜀地之行

2016年11月29-30日，德国MAN携最新款EfficientLine高效版牵引车来到天府之国成都，在传化物流园和新都假日酒店举办了MAN EfficientLine高效版成都品鉴会。MAN EfficientLine高效版系列巡展将为用户提供更高效的道路解决方案，传播德国MAN关于“省”的理念。

曼恩商用车中国总裁Thilo Halter先生

蜀地素来有天府之国的美誉，更是著名的“粮仓”之一，但也因为复杂的地形造就了蜀道之难的慨叹。复杂多变的地形成为了阻碍发展的一个难题，对于物流行业而言通畅的交通将直接决定着运输效率和经济效益。如何征服蜀道成为了困扰众多物流从业者的难题，今次德国MAN正是为了帮助客户解决蜀道难题而来。

德国MAN作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商，将“为用户提供质量可靠的产品和高度以客户为中心的业务解决方案”作为第一要务。中国市场一直都是曼恩极为看重的一个战略市场，为了满足中国用户的需求，针对中国道路实际情况和市场的要求，德国MAN推出了这款适用于各种复杂地形、符合中国国情的EfficientLine高效版牵引车。

为期两天的MAN EfficientLine高效版品鉴会吸引了众多相关从业者莅临，共同鉴赏EfficientLine高效版这款新车型。对于MAN推出的这款新车型许多客户都表示心动，现场的气氛一片火热。品鉴过程中MAN相关工作人员对客户提出的问题都进行了一一解答，同时也通过邀请与会来宾填写调查问卷的方式，及时的了解客户的建议和真实需求进行反馈，旨在更好的服务中国客户。

这次成都之行MAN还拥有一项重要的使命，那就是30日在新都假日酒店现场进行了交车仪式。出席交车仪式的领导包括：曼恩商用车中国总裁Thilo Halter先生、曼恩商用车中国销售总监秦涛先生、曼恩商用车中国售后服务部总监Guido Bochtler先生、曼恩商用车中国产品部总监 Clemens Wolff先生、曼恩商用车中国市场部总监陈瑞乾先生 ，德国曼恩授权经销商四川德曼董事长陈国勇先生、总经理罗旭明先生。

想要应对复杂多变的路况，强劲的动力是一路通顺的保障，因此发动机的好坏将直接影响车辆对道路的适应程度。德国MAN作为柴油发动机的“发明者”，在发动机领域一直处于领先地位。EfficientLine高效版配备的MAND20/D26发动机,功率范围为440~540马力具有强劲的动力，具备高扭矩低转速的特点，利用高压共轨技术，可以在高压力下将柴油燃烧更充分，最大轨道压力1800bar。在保证强劲输出的同时做到了低油耗、低排量的要求，更好的保护了环境。

想要在路况复杂的情况下节省成本，那就要做到所有的设计都能够在最大程度上高效安全。EfficientLine配备了新型的带有气压管理(APM)可分离空气压缩机，在长途运输中可将压缩机运行时间降低90%，降低0.5L/100km的燃油消耗量降低CO2大约13g/km。使压缩机拥有更长的寿命和更低的噪音，同时还将拥有更低的服务成本和更长的保养周期。

结构方面采用轻型构造低质量铝零件 (轮子前后轮轴,压缩空气罐)。在减轻自重的情况下，采用X型的横梁减轻重量仍起到稳定车辆的作用，大梁及附件的重量都采用最优设计，带来了双重受益:增加超过200公斤有效载荷,减重近300kg，降低燃料消耗。

安全的需求永远都是第一要务，针对经常长途运输的行业需求，为保证安全，德国MAN为EfficientLine高效版配置了最全套的安全防护设施，用先进的设备来保证驾驶者的安全。MAN发动机 EVB制动(废气阀制动)完全独立的起作用并且最高提升排气阀制动性能30%，提高了主动安全：防止制动衰退极大地提高安全性。无磨损制动有效的提高了车辆的操控性能，延长了行车制动的使用寿命。制动功率可达730kw=1000HP，减少车辆使用成本，减少了停车时间，减少了制动系统的维修。

除发动机制动以外，还配备了带盘式刹车的MAN EBS 制动系统。盘式制动具有较好的散热效果，避免了制动热衰退。与常规制动系统相比EBS响应时间快300毫秒。MAN BrakeMatic® 电子制动自动整合不同的车辆制动系统的使用，将EBS主制动和一些持续制动：发动机 EVB或EVBec制动、PriTarder® 或 Intarder等辅助制动联合起来进行制动管理。

针对蜀地多山的路况还配置了多种设备，例如：防抱死系统 ABS，使得车辆在滑湿的路面保持全制动确保车辆的稳定性和转向性。防滑系统 ASR 阻止车轮空转，减少了车辆打滑，提高了湿滑路面的车辆安全性。

EfficientLine高效版牵引车作为第一个将电子控制车身稳定系统ESP作为标准配置的车型，DSP(动态稳定系统)和 ROP (防翻倒系统)可有效的防止车辆转弯过快导致车辆侧翻。该系统会在车辆出现严重的横向加速度之前通过降低发动机扭矩或制动降低车辆速度从而防止车辆侧翻。

EfficientLine高效版牵车的驾驶室是采用最新科技和最高标准设计的，具有高强度材料制作的安全壳、3条环绕壳体的加强筋设计、安全带报警提示等，通过了严格的碰撞安全试验。

MAN Tipmatic®自动变速箱上的EasyStart是一个自动起步辅助功能，在上坡时辅助启动。当制动踏板松开并且驻车制动也没有使用时，通过保持行车制动系统里的制动压力来阻止静态的车辆向后移动。减少了在斜坡因为无意识的滚动和碰撞带来的事故风险。缓解司机在车辆困难起步情况下的压力。

超大的驾驶室、空气悬挂座椅、低噪音无一不是为了长途运输而设计的。MAN TipMatic® 系统更是简化了操作步骤：可以使得驾驶员不需要同时操纵离合器和档位，系统根据驾驶情况自动选择最优档位并匹配发动机转速。驾驶员可自主选择自动模式和手动模式，档位可以清晰的显示于仪表盘上。

EfficientLine高效版牵引车作为德国MAN专为中国市场而推出的车型，从高效、安全、节省成本、舒适等方面做出了革新，为用户提供最全面的服务，贯彻了其一直信奉的“以客户为中心”的理念。如此完备的配套设施最大程度的满足用户对大型牵引车的任何憧憬，有这样的道路伙伴又何须再感叹蜀道之难呢?

总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是德国曼恩集团旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商，曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖卡车、客车、发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。

德国曼恩发展至今已经有超过250年的历史，1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼恩的根基也由此滋生并快速增长。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼恩这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。

作为全球领先的动力工程供应商，德国曼恩的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。经过多年的发展，德国曼恩在中国日渐成熟，如今，中国已经成为德国曼恩的重要战略市场。

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