玉柴布局新能源产业链 全面进军新能源产业
附:
玉柴新能源动力产品
主要有并联、混联混合动力系统总成以及纯电驱动动力系统总成。
并联混合动力系统总成:发动机+自动离合器+电机+AMT。并联混合动力系统总成的控制系统具备纯电动驱动、纯发动机驱动、混合驱动、发动机自动启停、跛行回家、电池电量自平衡及非平衡控制模式等多种功能,能自动识别城市拥堵情况、启停频繁等复杂工况,提高系统节油率及减少污染物排放;电机采用节能型电动附件、发动机标配电子风扇,回馈扭矩大、回馈效率高。
混联混合动力系统总成:采用发动机+FISG电机+离合器+驱动电机的同轴一体化先进技术路线,取消传统飞轮及飞轮壳,使用超薄飞轮、惯性小、加速快;发动机与FISG电机高度集成化,结构紧凑,能满足不同长度后置式发动机客车的安装要求;适合城市客车市区低速、频繁停车的拥堵路况。
YCEV玉柴纯电动总成:采用高效永磁同步电机,电机额定功率150kW,电机直驱,结构简单,安全可靠,实现无级变速;采用智能化整车能量管理,电动附件采用智能节能控制。
新能源工程机械产品
玉柴重工YC60D纯电动力液压挖掘机:是由玉柴重工独立研究设计、开发的新能源产品。该机器配备交流永磁同步电机、磷酸铁锂动力电池组、进口液压件,其摒弃传统能源动力和电缆式能源,以可充电式磷酸铁锂动力电池组为能源,配上交流永磁同步电机,驱动液压泵,从而驱动整机工作。该产品与传统挖掘机同样具有挖掘、破碎、推土、抓物、钻孔、清沟等多种功能,具有低噪音、零排放、高效益等特点,适用于不允许燃烧、排放尾气、拉电缆等情况的地下空间及需要安静的场合作业。
玉柴布局新能源产业链 全面进军新能源产业
新能源专用汽车
玉柴专汽纯电动运输车:适合城市物流运输,具高安全性、高可靠性、高经济性。尾气排放为0,一次充电满载可行驶150公里。快速急冲,30分钟可充满。系统总成采用模块化设计,故障率低;转向/制动的动力系统相互独立,具有高安全性。电池控制系统采用一体化设计,结构紧凑,能耗低。本车采用直驱式永磁同步电机,拥有先进的开发工艺制造流程,在同等产品中具有更高的功率密度和效率。电池结构上采用国际成熟的圆柱型结构设计,具备最佳的电池材料和最优化的工艺配方,具有高一致性、高稳定性。
玉柴专汽纯电动车厢可卸式垃圾车:适合城市物流运输,具高安全性、高可靠性、高经济性。尾气排放为0,一次充电满载可行驶150公里。快速急冲,30分钟可充满。系统总成采用模块化设计,故障率低;转向/制动的动力系统相互独立,具有高安全性。电池控制系统采用一体化设计,结构紧凑,能耗低。本车采用直驱式永磁同步电机,拥有先进的开发工艺制造流程,在同等产品中具有更高的功率密度和效率;电池结构上采用国际成熟的圆柱型结构设计,具备最佳的电池材料和最优化的工艺配方,具有高一致性、高稳定性。
智能垃圾桶:该产品总成系统采用模块化设计,集中程度高,故障率低,具有高稳定性。电池控制系统采用先进的太阳能蓄电池技术,具有最优化的工艺配方,稳定性高。该产品将优化现有的城市乡村垃圾收集的方式,达到高效、及时、可控的信息化运营模式。
光伏产业
玉柴厂区光伏发电一期、二期电站:目前,正在运行的广西玉柴机器集团30兆瓦厂区连片并网发电一期电站项目、玉柴厂区光伏发电二期电站项目是迄今为止建成的全国装机容量最大的、已正常运行的屋顶光伏发电项目,其容量超过了广西以往获得国家金太阳项目容量的总和。目前,一期、二期项目总装机容量共34.5兆瓦,年发电量约为3200万千瓦时,每年可节约标准煤12400吨,相应可减少二氧化碳排放约30913吨,减少二氧化硫排放930吨,减少氮氧化物排放465吨,减少粉尘排放8432吨。
玉柴布局新能源产业链 全面进军新能源产业
节能照明及节能改造项目:除了投资建设运营新能源电站,新能源还进一步相应节能低碳号召,致力发展节能照明、节能改造等项目。目前玉柴股份部分厂区已改造完成。节能照明及节能改造项目,每年可减少60%的耗电量。
农光互补光伏电站:玉柴桂平农光互补光伏发电项目位于桂平市蒙圩镇,规划总占地面积约6000亩,总装机容量200兆瓦,总投资约16.8亿元(其中光伏发电部分投资总投资约13.8亿元,农业种植、加工及观光旅游等投资约3亿元)。玉柴桂平农光互补光伏发电项目在不改变土地性质情况下综合利用土地。项目经营模式为“清洁能源+生态农业+观光旅游”,真正实现三产融合,是可持续发展的新型业态。该项目建设期(约3年)每年可拉动投资(GDP)约5.5亿元,项目全部建成后,运营期(不低于25年)每年可直接及间接带动经济约5亿元,每年税收约6000万元。该项目全部建成后,每年所发的24000万千瓦时清洁能源,相当于每年节省了71928吨标煤,相应可减少二氧化碳排放量约179403吨,减少二氧化硫排放量5395吨,减少氮氧化物排放量2697吨,减少粉尘排放量48935吨,减排效应明显,具有很好的环境效益。
责任编辑:Keyi
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