国庆节特辑——三一卓越品质为国庆献礼
苏通大桥—世界跨径最大斜拉桥
苏通大桥地理位置特殊,地质、气候、水文条件十分复杂,工程建设中要解决主桥结构体系、抗风性能、抗震性能等“十大关键技术”,是一项庞大而又复杂的系统工程。特别是两个主桥墩高达306米,这在世界桥梁史上是史无前例的。
三一重工为苏通大桥量身订做了2台型号为90CH2122D超高压泵。
苏通大桥—世界跨径最大斜拉桥
在苏通大桥的建设过程中,三一超高压泵采用两台柴油机分别驱动两套泵组,应用双动力功率合流技术,由两套泵组同时工作,当一组出故障时可切断该组,另一组仍维持50%的排量继续工作,避免施工过程中断造成损失。这种设计,使得两套泵组既可同时工作,也可单独作业,大大提高了施工效率,确保了设备的可靠性。
2006年9月,三一超高压泵将C50高强度钢纤维混凝土泵送至306米的高度,创下了世界桥梁史上主桥墩泵送高度第一的纪录。从2003年开始,三一重工先后有30多台混凝土泵送设备参与苏通大桥的建设,占这一工程混凝土泵送设备的80%。
在世界桥梁业有着这样一句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。目前,“中国桥梁”,已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。这些亮丽的名片后,都有三一设备的身影。
福建福清核电站核岛穹顶吊装—穹顶乾坤
福清核电4号机组安全壳穹顶吊装作业由三一SCC10000履带起重机执行,也是目前国内投入使用的最大吨位的国产履带起重机之一。
核岛穹顶作为反应堆厂房钢衬的一部分,起着密封核反应堆厂房的作用,是防止放射性物质泄漏的重要屏障,核岛穹顶吊装任务紧要,不容有失。而核岛穹顶巨大的体积和重量以及现场风力的影响,使现场吊装工作难度增大,对吊装设备的要求也更加严苛。为了让履带起重机每一次施工都能有完美表现,三一在最初设计时,就针对核电站主要组成件的吊装进行了特殊设计,成功实现SCC10000履带起重机在50米作业半径,250吨的载荷起升能力。
福建福清核电站核岛穹顶吊装—穹顶乾坤
吊装采用LJDB塔式副臂超起工况,主臂60米、副臂54米,作业半径52.4米,起吊高度60米。经过67分钟的紧张作业,高11.05米、下口外径37.012米、重达128吨的半球壳状双曲面钢制穹顶被缓缓吊起。SCC10000履带起重机自开机以来,一直都是连续工作,多次吊装悬梁、钢结构等物件,其稳定的操作性能赢得了广泛好评。
三一履带起重机也在我国核电事业发展中再次书写了浓墨重彩的一笔。而作为唯一参与关键部件吊装的国产大型特种设备,三一履带起重机迄今累计已完成19次核岛穹顶吊装。
责任编辑:Jefon
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