日积跬步 匠心制造 南方路机燃烧器研发的精进之路

技术差异化

在技术开发过程中，南方路机始终把设备的安全、稳定、可靠摆在第一位，并且更为注重设备的系统性能。常规研发思路流程越简单越好，最大的好处是节约成本，一般燃烧器的供油系统从油罐出来直接到泵，但这样的系统则有漏洞，存在不稳定不安全因素，容易出现断火，经常要二次点火。而南方路机燃烧器在研发时从整套设备的系统出发，在油罐和泵之间增加了加热管路，在系统设置上就排除了不稳定因素，点火一次就成功，做到安全、稳定。

企业的理念使然，南方路机燃烧器的研发一直围绕着“做最专业的燃烧器”这一目标，技术上就不能只停留于现有行业水平，必须做到超越同行，也就是做差异化的产品技术，满足客户更多需求，就如燃烧器的雾化，得益于研发人员在工地现场的细心观察，发现客户对雾化气有较大范围的调控需求，启发了他们对雾化气量调控技术的开发，以发挥更好性能。经过一系列艰难的研发试制，首创雾化气流量调节功能，也就是雾化气平衡技术，有效解决雾化不良问题，保证雾化精度与稳定性均维持理想状态，雾化气采用PID调节，雾化气调节精度达5%，彻底解决供油气波动对燃烧效果的负面影响。在此基础上南方路机还开发了高精度雾化控制技术，实时精确调控风油比，精确油量调控，合理分配一次风和二次风的比例，使其达到最好的助燃效果，提高燃油的燃烧效果，优化动态燃烧，在理论空燃比自动粗调的基础上通过燃料热值进一步精调，保持最佳燃烧状态。该项技术最早应用在山东一客户的设备，经与客户自行采购的进口设备相比，耗油量大为降低，获得客户的大力赞赏。

整车雾化试验

欧洲专家技术指导，与国际技术接轨

技术创新最怕闭门造车，为了与国际先进技术接轨，南方路机聘请欧洲沥青技术专家——沙﹒乔治作为技术顾问，进行技术研发方向指导。欧洲技术专家给研发团队带来了一系列国内缺乏的热系统计算模式和软件，前沿的技术参数标准，高阶的研究方式，专业的燃烧模拟分析，研发团队顺利开展了一系列模拟验证实验。在与国际级别专家的碰撞中寻求技术突破，以欧洲标准为开发目标，因此南方路机燃烧器的技术研发站在更高起点达到了更高水准的研发能力。

沙﹒乔治与研发工程师合影

国情的改变迎来技术新突破

关于燃烧器的技术攻关，最值得说道的突破发生在2012年前后，这一时期外部环境的急剧变化促成了南方路机燃烧器性能的全面提升，也使其大幅度拉开了与同行的差距。早期的燃烧器多数烧柴油，因其油品特性对燃烧器的性能要求较低，但随着油价高涨导致沥青搅拌站从烧柴油到重油再到“垃圾油”，燃油的油源、热值、杂质、含水率、腐蚀性均不稳定，面对现有的工况条件，燃烧器既要烧的好，又要消耗低，十分考验燃烧器的真功夫。这促使研发团队对燃烧器性能进行较大的技术调整，他们从改变雾化质量入手，使雾化更细，缩短燃烧时间。再到雾化精度的提高，油量的精确计量和以发热量为核心的最佳燃烧专利技术，燃烧器多闭环控制系统，让燃烧器的燃烧效果、耗油量再次提高一个等级，成功完成了第四代燃烧器到第五代的重要过渡。

责任编辑：Jefon