潍莱高铁计划年内开工将于2019年建成通车

2016/05/16 11:19青岛早报

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　　山东省“三纵三横”快速铁路网重要组成部分——潍坊至莱西高铁，近日进行了第二次环评公示。根据公示，潍莱高铁计划年内开工建设，2019年与济青高铁同步建成通车。届时，青荣城际铁路可直接从莱西北站经潍莱高铁接入济青高铁，不用绕道青岛北站。莱西及平度境内新添一条铁路线，能够缓解胶济客专线客运压力，为青荣城际铁路开通更多跨线动车线路提供条件。

　　据悉，潍莱高铁又称济青高铁支线。根据日前济青高铁有限公司和铁三院发布的《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响评价信息二次公告》，新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。而此次公示意味着潍莱高铁距离开工又前进一步。

　　2015年2月，省发改委批复了潍莱高铁项目建议书，该线路等级为客运专线，设计时速350公里/小时，正线线路长度122.631公里，项目总投资约为161.74亿元。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，其中潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建，潍莱高铁在潍坊北站接轨与济南方向连通，莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建，潍莱高铁在该站接轨与烟台方向连通。昌邑南站和平度北站为新建车站。

　　据了解，日前潍坊至莱西高铁被列入国家《重大工程建设三年行动计划》2017年度重点推进工程。同时，“十三五”期间，根据山东规划，作为山东半岛城市群城际铁路网一部分的潍莱高铁将加快推进建设。潍莱高铁项目拟由山东省为主筹资建设，按照多元化投资、市场化运作的经营模式，组建项目公司，负责项目的建设及资产管理，工程总工期3年，预计2019年建成通车。

　　潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”。依托这条高铁线路，潍坊和青岛两地市民出行将更加方便。

责任编辑：Jefon

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潍莱高铁即将开工济烟将进入90分钟交通圈

日前，《新建潍坊至莱西铁路站前工程施工总价承包招标评标结果公示》正式发布，根据公示，招标工作已经完成，这也就意味着潍莱高铁离正式开工不远了。届时，济南通行烟台、威海不必再绕行青岛，济烟也将进入到90分钟交通圈。据悉，潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路，又被称为济青高铁的支线。新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地，正线线路长度122.631公里，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。设计时速350公里/小时，全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，这也是莱西、平度两市之间首次通高铁。潍莱高铁计划工期36个月，也就是2020年末该铁路线就能竣工。现在青荣城际线要跨线运行必须要经过胶济客专，未来潍莱高铁建成后，青荣城际线路列车可直接从莱西北站经潍莱高铁通过潍坊北站直接进入济青高铁，不用再绕道青岛北站进入济青高铁，大大节约运行时间，运行速度也将拥有了提升空间。届时，济南通行烟台、威海不必再绕行青岛，济烟也将进入到90分钟交通圈。[详细]2017-12-13 10:20

烟台：潍莱高铁初步设计获批城市轨交完成总体方案咨询

1-3月份，烟台《政府工作报告》14个方面117项重点工作均已制定实施方案并按计划推进。200个市级重点项目完成投资355亿元，占年度计划的21.9%。市级套子湾污水处理厂供万华工业园再生水项目完成前期准备工作，福山区城建基础设施、海阳汽车产业创新园配套设施建设等项目完成社会合作方政府采购，莱阳市五龙河流域综合治理项目完成签约。龙烟铁路基本完成路基土石方、桥梁和隧道工程，大莱龙铁路扩能改造规划选址评审获得基本通过，潍莱高铁初步设计获批，环渤海高铁调整完善了项目预可行性研究，城市轨道交通完成总体方案咨询。塔山南路、北路两条东西主干道选线方案形成具体意见建议，城市大外环高速公路基本完成初步设计方案编制，“一突堤”工程正在开展选址立项等工作，完成《烟台市朝阳历史街区改造与文化旅游PPP项目初步方案》。海阳核电1号机组完成联合演习监控评估文件准备，开展多次联合应急演习桌面推演。蓬栖高速路基桥梁工程完成90%，龙青高速路基工程完成45.5%，文莱高速完成土地报件组卷上报，13个国省干线公路施工单位陆续进场。全市港口完成建设投资7.7亿元，货物吞吐量9391万吨，烟台国际机场通航城市达到40个以上。举办各类电商培训17场次，印发《烟台市乡村旅游“双十双百”活动方案》，举办里口山杏花节、塔山梅花节等赏花节庆10余项。全市预计接待游客1181万人次、增长9.5%，实现旅游消费总额171亿元、增长13%。[详细]2017-05-08 09:49

青荣城铁将全线贯通潍莱高铁全力推进

青荣城铁青岛段的建设一直牵动着烟台市民的心。笔者了解到，青荣城际铁路青岛至即墨区间已经启动联调联试，预计11月青岛至即墨段将具备开通条件，11月中下旬完成通车，届时将实现青荣城铁全线贯通。此外，潍莱高铁全力推进，预计年内将开工建设。届时烟台到济南只需2个小时，烟台到北京约3.5小时。青荣城铁作为省内第一条区域性城际高速铁路，按客运专线等级建设，连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市，是半岛城市群的重要联络通道。全线正线线路长度近300公里，路基总长118.5公里，桥梁总长184.4公里，隧道30座，隧道总长30.9公里，桥隧比例为64.5%。按照计划，青荣城铁全线贯通后，铁路部门将在青岛到烟台、威海之间开通时速200公里的动车组，青岛前往烟威等地的行程时间将大大缩短，市民出行更加便捷。目前，济南铁路公安局青岛铁路公安处烟台南站派出所民警已做好准备，迎接青荣城铁的全线贯通。[详细]2016-11-08 11:07

潍莱高铁已获省发改委批复开建年内全线开工

　　近日，山东省政府在济青高铁潍坊北站召开潍莱高铁建设动员大会。目前，潍莱高铁已获省发改委批复开建，这意味着我省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分—潍坊至莱西高铁拉开建设序幕。　　山东铁路投资有限公司委托铁道第三勘察设计院集团有限公司负责本项目的环境影响评价工作。今年6月份，铁三院公布了《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响报告书》全文。该线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。正线线路长122.631公里，相关联络线长6.188公里，速度目标值350公里/小时，列车类型为动车组。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。线路等级为客运专线，正线数目双线，全线桥梁比为75.14%。本项目全线投资估算总额1617439.6万元，总工期3年。　　在接受委托后，铁三院组织了专业评价人员对现场进行了踏勘和资料收集，于今年5月编制完成《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响报告书》。根据报告书内容，潍莱高铁工程绕避了即墨古城国家级文物、狮子行省级文物遗址、五岭埠墓群市级文物，绕避了昌邑第一水场水源地保护区、崮山地下水水源地保护区、潍坊市黄旗堡眉村-朱里水源地等。工程穿越了昌邑市第二水场水源地保护区一级区和二级区，穿越了胶东调水渠饮用水水源保护区、白沙河饮用水水源保护区、落药河饮用水水源保护区、小沽河饮用水水源保护区的二级保护区和准保护区等环境敏感区，目前潍坊市和青岛市已初步同意，建设单位正在上报省政府办理相关手续。　　据了解，新建潍坊至莱西铁路客运专线自西向东横穿潍坊市东北部、青岛市北部。本项目对于加快山东省基础设施建设，推进国家级发展战略实施，强化烟台威海地区对外客运通道，完善路网布局，促进节能减排、实施可持续发展战略意义重大。潍莱高铁建成后，济南至烟台的动车组列车可直接经过济青高铁-潍莱高铁-青荣城际铁路，不再绕道即墨北，在潍坊经潍坊北站直达烟台。　　省发改委党组书记、主任王忠林表示，按照省委、省政府部署要求抓紧推进项目建设工作，尽快开展初步设计和施工图设计，抓好沿线土地综合开发，创新铁路投融资模式，在保证建设进度和合理工期的同时，更加注重施工安全和工程质量，确保项目年内全线开工，力争实现与济青高铁同步建成、同步通车运营。[详细]2016-07-12 10:50

雷沃工程机械助力潍莱高铁建设

7月1日上午，在喜迎中国共产党建党95周年和红军长征胜利80周年的日子里，潍莱高铁建设动员大会在潍坊召开。雷沃工程机械成立以来一直为山东经济社会发展贡献着自己的力量，本次动员会雷沃3台FL936装载机、2台FL953装载机以及2台FR220挖掘机现场助力，雷沃7台设备将在日后的工程中贡献自己力量，雷沃工程机械将持续为潍莱高铁建设，为山东经济社会发展助力。潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路,已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，将随济青高铁同步规划。依托这条高铁线路，潍坊和烟台两地市民出行将更加方便。届时，烟威地区北上的列车可直接通过潍莱高铁到达淄博、济南，实现济南与烟台的“两个小时生活圈”。潍莱高铁西起规划终点济青高铁潍坊北站,经潍坊市昌邑，青岛市平度、莱西，接入青荣城际铁路莱西北站.全线长126公里，总投资190亿元，设计时速300公里以上。潍莱高铁列入全省“三横”快速铁路网“中部通道”建设规划，将构建济南至烟台“两小时生活圈”。（本文来自雷沃）[详细]2016-07-04 10:34

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