解读徐工G一代“人机交互”，徐工新品体验活动摘记

坐在车里的感觉就两个字“舒服”，座椅很软包裹性很好，中控台的各种功能分布很合理也很容易上手。

12.3寸大镜面显示屏是最大的亮点，很上档次！

12.3寸大镜面显示屏是最大的亮点，很上档次！底盘告别了机械式的指针，改而采用虚拟仪表界面， 行驶信息显示丰富，更加直观，举手投足间，你想知道的一切已经尽收眼底。

12.3寸大镜面显示屏是最大的亮点，很上档次！

下面，我将带大家去感受操纵室的豪华，刚刚一拉开车门，我仿佛看到了一台配备了双屏幕的电脑控制器的设备，真让人不可思议，传统呆板的操纵室控制系统，竟然能升级到如此地步。

舒服的座椅

座椅非常舒服，手握着两个手柄，看着前方的大屏幕，有种驾驶宇宙飞船的感觉，第一次接触高科技的东西，小编呆在那里有点不知所措。

感谢工作人员的细心讲解，才对这一套高端设备有了初步的了解，XCA350操纵室配备的双真彩色触摸屏足有10.4寸，这已经比ipad的屏幕尺寸还要大了。

按键区分列清晰，排布有序

左手边的按键区分列清晰，排布有序，小小的区域共融入13项智能化，信息化交互技术，对车辆的安全保护、动作吊装、操纵环境进行控制。相比传统的按键防水性更好，信息覆盖更全面，所有在吊装过程中输入和输出的的信息都被引入系统，有种运筹帷幄，决胜千里的感觉。

两块显示屏通电点亮

在两块显示屏通电点亮的瞬间，我和小伙伴都惊呆了，各种数据看的我眼花缭乱，这真的需要内行来看门道，除了实时显示各项吊装信息外，用户能直接触摸屏幕，进行工况的选择，系统会自动识别后，将主臂伸展到位，很大程度得解放操作人员的劳动量。

对如此先进的设备真是喜爱至极，甚至有了想拥有一台的冲动。引用金星老师的一句话就是“完美”。

如此杰作投放到市场上，不知道将会引发什么样的轰动。科比在4月14日，退役仪式上说过这样一句话“你不该爱我，你应该恨我，因为我的高度无人能及；爱我，等你变强了再说”。

以不凡魅力，集万千宠爱，不知道你们如何欢迎它的到来？

对于G一代的巨磅来袭，行业的朋友们，你们将如何迎接它的到来？

精彩持续更新中······

责任编辑：Keyi