又一重工拖欠700多员工工资 全国失信 停产停电停水
历经了长达三年多的湖南某企业侵犯北方交通商业秘密案，还有三一国际诉北方交通重工专利侵权案后，北方交通终被列入国家失信名单之列。
近日，网上爆出北方交通重工集团拖欠700多名员工的工资和保险视频，从视频上看，这家成立23年的企业正在遭遇严峻的财务危机。
下面我先看百度搜索“沈阳北方交通重工有限公司”就会发现，该企业已经在2015年列入全国失信被执行人名单之列。
2015年列入全国失信被执行人名单
延伸阅读：
三一国际诉北方交通重工专利侵权案
三一2013年11月4日上午对外透露，近期，沈阳市中级人民法院再次开庭，依法审理了三一国际旗下子公司三一重装起诉“山西国投昔阳能源公司使用的沈阳北方交通重工制造、销售的硬岩设备涉嫌侵犯三一专利权”一案。
本案起诉了制造者、销售者、使用者三个被告，包括沈阳北方交通重工集团有限公司、沈阳北方交通重工有限公司、山西省昔阳县国投昔阳能源有限责任公司。
“北方交通重工制造的掘进机与三一重装生产的掘进机结构相同，但价格比三一产品低。”2010年，从国内一些煤炭企业传来的消息让三一重装震惊。
与此同时，在山西某煤矿例行设备维修服务时，三一重装服务工程师也发现了一个蹊跷的细节。该矿上，山西国投昔阳能源公司使用的EBZ200H掘进机竟然与三一重装设备几乎没有差别。而国投昔阳能源公司的产品正是从沈阳北方交通重工采购的。
各种迹象表明，山西国投昔阳能源公司与北方交通重工存在专利侵权行为。于是，三一重装联合三一集团知识产权部开始了艰难的取证、维权之路。
2011年三一重装以“沈阳北方交通重工制造销售侵权、国投昔阳能源公司使用侵权”为由向法院提起诉讼，运用法律保护公司创新成果。
法院立案后，北方交通重工以不同证据和理由先后10多次向国家知识产权局提出涉案专利无效请求，国家知识产权局做出了维持三一重装专利权合法有效的决定。不服判决的北方交通重工，向北京市中、高级人民法院提起上诉，最终北京市高级人民法院做出了维持国家知识产权局决定的终审判决。
2013年9月17，沈阳中级人民法院组织原被告进行了证据交换。10月22日，沈阳中院再次开庭对案件进行了审理，预计年底前将做出一审判决。
沈阳北方交通重工有限公司官方简介
1981年，经国务院副总理方毅批准，东北工学院(现东北大学)成立了中国第一个表面技术研究所，邀请日籍华侨吕戊辰教授任所长，确立了道路涂料的研究课题，曲凯任课题组长。
1982-1985 海外学习 课题攻关
1982-1983年，新型道路标线涂料研制成功并通过技术鉴定。
1984-1985年，曲凯代表研究所赴日本研修道路涂料和划线机械生产技术，进行课题攻关。回国后，热熔涂料在国内推广应用，填补国内空白。之后，创办了东北工学院涂料厂，在国内率先生产出热熔涂料划线设备，并得到推广及应用，产品遍及31个城市，成为中国道路涂料和划线机械研发生产的鼻祖企业。
1986-1992 创业前期
1986年，道路涂料在深圳和珠海两特区得到推广，逐步打开了中国市场，替代国外进口产品。
1987年，道路涂料和划线机械产品参加“87”深圳国际交通设施展览会”，受到国内外各界人士的普遍认同和高度评价，一个新兴的产业拉开了发展序幕。
1988年3月，在北京参加“第一届多国城市交通设施展览会”。5月，由公安部和辽宁省科委共同在桂林组织召开了“新型道路涂料技术鉴定会”，同时举办了“第一届道路涂料新技术学习班”。同年8月，联合北京交通工程学会在北戴河举办了“第二届新型道路标线涂料和施工技术行业学习班”。
1989年，道路涂料新产品在南京、扬州、包头、武汉、南昌等地得到大规模推广应用。
1990年，在厦门大学举办了“第三届新型道路标线涂料和施工技术行业学习班”，同时展示了新型液压传动热熔釜及其它划线设备。
1993-1997 创业初期
1993年10月4日，沈阳北方交通工程公司在沈阳正式挂牌成立。同年，在张家界举办了“第四届道路涂料划线机械行业学习班”。
1994年4月，广州南方交通实业公司成立。9月，沈阳北方交通工程公司进驻沈阳的硅谷——维用科技大厦，成立了划线机械厂和反光玻璃珠厂。在公安部领导的关怀下，确定了道路清障车的研究课题。
1995年5月，第一台道路清障车问世。北方交通成立了中国首家划线机研究所。
1996年4月，沈阳北方交通(上海)有限公司成立，在上海举办了“第五届道路涂料划线机械、清障设备和交通设施行业学习班”。5月，企业清障车厂成立。7月，举办“全国清障车观摩讲习会”。10月，在昆明举办了“第六届行业学习班”。同年，被中国道路交通安全协会吸纳为理事单位，并成为国家技术监督局公路标准委员单位。
1997年，参加由公安部举办的“第五届多国城市交通设施展览会”，连续五届参展皆得到嘉奖。10月，由公安部、机械部联合在沈阳举行了五种道路清障车部级鉴定会，产品荣登《全国民用汽车改装车产品目录》，至此，企业清障车已达124个品种。
1998-2000 立足市场
1998年，划线厂扩建。成立清障车研究所、养护车研究所，实现热熔涂料、划线设备、道路清障车全国销售三个第一。
1999年，成立道路铣刨机研究所、高空作业车研究所及稀浆封层车研究所，参加“第六届多国城市交通设施展览会”，提出“八三四一”发展战略。
2000年，第一台道路养护车、第一台稀浆封层车、第一台热墙式养护车、第一台高空作业车相继问世，获得进出口自营权，开始收购和兼并企业。同年12月28日，广州公司番禺迁至广州五羊新城广场二十五层。
2001-2002 新世纪
2001年6月18日，企业从维用科技大厦迁至华新国际大厦十八层。6月28日，沈阳北方交通(上海)有限公司进驻上海浦东陆家嘴国际金融中心世界广场大厦十五层。同年，北方交通承办了“全国高等级公路市政道路养护成套设备现场观摩暨技术讲习班”，在此期间，经营业绩有了突飞猛进的发展。
2002年，参与多项国家行业标准的起草和制定工作。稀浆封层车、多功能道路综合养护车荣获交通部科技进步奖。
2003-2004 东北老工业基地振兴
2003年9月24日和10月24日，成功举办交通部中国公路学会年会暨全国公路机务处科长会和建设部市政建设学术研讨会两个全国规模的行业盛会。凯帆产品顺利通过“CCC”。
2005-2006 跨越式成长
2005年，组建沈阳北方交通重工有限公司。8月，北方交通获世界制造厂识别代码(WMI)识别证书。同年9月4日，工业园区奠基。美国埃特森公司与企业签定独家代理清障车合作协议。一年中，先后被评为辽宁省重点建设项目、辽宁省名牌产品、沈阳市著名商标、沈阳高新技术企业。
2006年1月，被评为“2005年中国工程机械年度未来之星”。2月，跻身2005年度中国机械工业效绩百强排名。8月，KFX2000型道路铣刨机荣获“十五”国家重大技术装备成果展金奖，KFM5190TYHRHX大力神热熔划线车被评为中国工程机械行业50强产品，KFM5150TYHRQ型路面养护车获得2006年沈阳市优秀产品奖。
2007 形成大规模工业园区
2007年，中央政治局常委、国务院副总理李克强，第十六届中央政治局委员、原国务院副总理曾培炎，全国人大常委会副委员长华建敏，辽宁省委书记张文岳先后到集团考察。同年，国家发改委正式批准北方交通为道路养护机械国产化国债支持企业。
6月18日，沈阳北方交通重工集团正式成立，总部设在国务院命名的国家装备制造业“双示范园区”，第一板块43万平方米工业园区投入使用。10月10日，第二板块42万平方米工业园奠基。
2008 铸就辉煌
5月12日，汶川地震，集团第一时间组织了30余人的抗震抢险队，携千万元救援设备奔赴救灾前线，得到灾区人民的高度评价，被中华全国总工会授予“工人先锋号”的光荣称号。
7月31日，全国人大财经委副主任闻世震莅临北方交通视察工作。
9月24日，辽宁省省长陈政高莅临北方交通调研并指导工作。
10月，院士工作站和博士后科研工作站成立。
11月，荣获中国500大企业集团综合竞争实力排名196位。沥青路面全厚度再生快速修复关键技术设备及装备成功列入国家863计划。10种新技术产品开发成功。同年，集团被评为国家创新型试点企业、国家高新技术企业、辽宁省科技企业孵化器和辽宁省技术创新示范企业。
2009 二次腾飞
3月20日，中央政治局常委、国务院总理温家宝亲自接见曲凯总裁。
4月22日，太原分公司成立，大力拓展煤炭矿冶机械市场。
9月8日，与辽宁工程技术大学达成煤炭矿冶机械产品产学研合作协议。
9月1日，盛装参加第八届中国国际装备制造业博览会。
10月27日，参加第十三届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会，成为业内最具成长潜力的煤机品牌。
11月16日，在深圳由国家发展改革委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局等5个国家五部委联合认定北方交通研发中心为国家级企业技术中心，并举行授牌仪式。
12月16日，银川分公司成立，成为进军煤炭矿冶机械领域又一股新力量，煤炭机械产销量迅速升至行业前三甲。
2010 抓住机遇 乘势而上
2月20日，中煤集团总经理王安、中煤股份公司副总裁濮津、中煤建设集团总经理王金余等11位领导莅临北方交通考察。
3月19日，集团与开滦铁拓重型机械制造有限责任公司本着优势互补、合作双赢的原则，就组建合资公司共同开发煤机市场签署战略合作框架协议，打造河北地区最具地域和工矿适应性的煤机装备服务商。
4月，新疆、鄂尔多斯、河南分公司陆续成立，营销服务网络日趋完善，为迅速实现双百亿产值奠定坚实基础。
责任编辑：Jefon
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