慕尼黑宝马展最后谜题揭晓 沃尔沃神秘设备现身

　　不过丑媳妇总是要见公婆的，来参展就是给人看的，再神秘的设备也得进场，也得布展。眼看就要开展了，沃尔沃的神秘设备才姗姗来迟，终于给了人们一个惊鸿一瞥的机会。这种情况下，沃尔沃主动出击，发布了一张刚刚抵达展会现场但仍固定在平板拖车上的A60H照片，从照片可见，为防止泄密，运输途中平板拖车两侧都被遮挡。而那神秘的“未披露的设备”也被人拍到在夜间低调入场，果然就是传说中的EC950E。那么，除了EC950E之外还会有其他“未披露的设备”吗，笔者相信至少还有EC750E。

EC950E夜赴慕尼黑

　　EC950E从型号上来看应该在90吨级，看来沃尔沃真的要“thinks BIG”了，大吨位挖掘机向来被卡特彼勒、小松、日立和利勃海尔这几家所把持，近年来现代也出了90吨挖掘机，而国内厂商也有一些90吨级产品。总的来说需求有限而竞争激烈，沃尔沃能否分到一块蛋糕还是未知数。不过在铰接式卡车方面，还是会有一些机会，毕竟沃尔沃是领域的先行者和领头羊，55吨级的铰接式卡车现在还没有竞争对手，贝尔的60吨产品有些另类，而国内几款电传动车辆则很难进入欧美市场。

EC950E低调进场

　　此外，今年恰逢铰接式卡车诞生50周年，沃尔沃在新闻稿中提到其首款铰接式卡车——绰号“碎石查理”的DR631也将参加宝马展，这款老爷车非常高调地早早就进场了，毫无神秘感可言。

早早入场的“碎石查理”赶上了慕尼黑的春雪

　　另外说点题外的，关于展品的保密，现在久益旗下的勒图尔勒当年曾玩过障眼法。2000年勒图尔勒携最新产品——世界上最大的装载机L-2350参展，出于保密的需要，展品以L-1800的名义进场、布展，骗过了所有媒体，直到开展当天开门前，工作人员才将L-1800的标识去掉，换成L-2350的标识。对此我只能说，城会玩。

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