工程机械拆机件 最后的暴利行业？

再生件行业真的是暴利么？

正规的再生件其利润并不高，这是因为人工成本及修复成本是很难控制的，很多配件的修复都需要昂贵的专业设备，以及高水平的技术人员，这样一来公司在再生件业务上的利润就被削弱，只能作为一种二手设备的保价手段。一台设备要作为被拆解设备往往是因为它在整机销售价格上不具备优势，代理商只好“化整为零”以此保证设备价值。

而且，拆机本身也存在风险，因为代理商并不能确定这台设备的多少配件可做再生件，再生的成本也是未知数。所以从拆机开始的那一刻就注定它不是一个高利润业务，而且没有那么多合适的机器等着公司来拆，所以这个业务难成规模。

而徐水这样小作坊式的拆车商其利润非常可观，因为他们的人工成本、设备回收成本很低，不存在对部件的检测、修复和售后，只要拆下来往地上一堆，有人买就卖。而且拆的设备都是一些老旧设备，其配件都是市场上很难再买到的，可以随意要价，但这些设备购入的成本又非常低，有时甚至是废铁价格。

拆车商之所以有暴利，是因为他们回收的往往是无人问津的二手国产设备、老旧设备，甚至是非法的设备，他们的回收价格常常是远远低于他们的实际价值，而且什么设备都可以拆，这些是其它正规厂商无法比拟的优势。

工程机械拆机件 最后的暴利行业？

也谈再生件产业的未来

再生件产业起源于中国工程机械行业发展的初期，因为当时的设备基本上要靠进口，零配件供应不及时是非常普遍的现象，经常有拿新机直接拆掉按配件卖的情况出现，后来合资厂商多了起来，配件的供应渠道更加广泛，配件市场也变得日趋成熟。但像徐水这样的拆机行业主要是因为中国二手设备市场的需求而产生，二手车商是他们的主要销售对象。

国内的再生配件行业同欧美国家比还处于“小米加步枪”的阶段，一方面是由于工程机械行业之前的整机和配件利润都很高，谁都不会重视这种工序复杂，收益不高的项目，无论是设备还是人员水平都不能满足再生的需求；另一方面，工程机械用户觉悟的提高也是非常重要的因素，除了价格以外，环保和节约社会资源的意识还有待普及。

可以看到，业内许多公司都在再生件业务上进行了实践，很多用户也确实用过各个大厂的再生件，而且评价都非常好，这说明再生件的市场需求很大，但达到暴利的程度恐怕很难。行业内大企业的暴利往往是通过扩大市场占有率，占居市场的主导地位，用规模效益取得的，而再生件很难做到规模效益。

在采访的最后，管文飞也表达了一些个人观点，在他看来再生零配件这个行业，大企业反而不适合，而小规模企业还是非常有优势的。像徐水的拆车商，他们任何设备都可拆解，在此基础上建立好销售及库存的管理，加之现在发达的互联网及物流体系，相信做为工程机械行业的一个细分领域是非常有利可图的。

责任编辑：Joe