加快铁路建设 为广西经济社会发展提供强有力的运输支撑

铁路建设取得新的重要成果。落实中央新赋予广西的“三大定位”，最重要的是加快交通基础设施建设，而铁路是基础中的基础。我们抓住国家推进实施“一带一路”战略、加快中西部铁路建设的历史机遇，认真落实中国铁路总公司和广西壮族自治区的部署要求，科学有序推进铁路建设；铁路总公司和自治区领导近两年先后30多次到南宁铁路局检查指导，亲自协调解决重点难点问题；以铁路建设为纽带，加强与全区各地市的沟通协调，路地双方进行工作走访和召开恳谈会200多次，铁路局与南宁、柳州、桂林、贺州、防城港等地市签订了战略性合作框架协议，开展深入务实的合作，取得良好效果。2015年全局完成基本建设投资196.5亿元，同比增长37%。12月11日，在纪念百色起义86周年之际，南昆客专南宁至百色段正式开通运营，广西通动车的地级市增至11个，离“市市通高铁”目标又迈进了重要一步；玉铁铁路正式运营，湘桂铁路柳南段、黎钦铁路电化改造，柳州南站三级六场扩改等项目按期投产；南百二线、黎湛电化、玉林站改造等项目取得重要进展；合湛铁路、柳州站改2个项目顺利开工建设。至“十二五”末，全局营业里程达5750公里，较“十一五”末增长48%，其中广西境内5086公里，占全局营业总里程的88.5%；高铁里程由零增至1812公里，其中广西境内1704公里，广西高铁里程位居全国前列。2013年底以来，全局先后开通运营衡柳、邕北、钦防、南广、贵广客专、柳南客专、南昆客专等7条高铁，加上焦柳、黔桂、湘桂、南昆、益湛、黎湛、河茂等7条普铁，基本形成了北通、南达、东进、西联的现代化路网格局。

运输服务水平大幅提升。全局深入推进运输组织改革，坚持以服务为宗旨，以人民群众满意为标准，以高铁品牌带动普铁服务，运输服务品质不断优化。客运方面。我们大力推进以“实名制”和互联网售票为核心的客运改革，推出一系列便民利民服务新举措，旅客乘坐火车出行更加方便、快捷、安全、实惠。在开行方案上优化，高铁开通运营以来，全局调整优化列车运行图近20次，客车开行结构更加合理。目前，全局客车开行对数209.5对，通达全国26个省区，其中开行动车组列车152对（其中南广线49对、贵广线52对），向广州、深圳、珠三角等地区开行跨局动车组101对，向北京、上海、济南等省市开行动车组列车13对，可通达全国14个省市、广西11个地级市。高铁已成为广西人民出行的首选交通工具。在售票组织上创新，不断拓展互联网售票、电话订票、自动机售票等渠道，改善广大旅客购票体验，2015年全局客票代售点达455个，同比增长80%以上，实现了广西109个县区全覆盖，互联网售票比例达到52.4%，同比增长10个百分点，过去那种买票排长队的现象已成为历史。在服务质量上提升，近两年投入8600多万元，改造普速铁路客运服务设施，主要抓好基本服务，重点解决了旅客反映强烈的通风、降温、喝水、吃饭、卫生等问题，脏乱差、拥挤不堪等现象一去不复返。突出抓好站车厕所卫生，专门投入496万元对全局站车3439个厕所进行改造整治，制定77条环境卫生标准和作业要求，有效解决了旅客反映强烈的站车卫生环境问题。2015年广西旅游总人数3.41亿人次、同比增长17.7%，旅游总收入3254亿元、同比增长25.1%，铁路旅客运输发挥了重要的支撑带动作用。今年春运，铁路又打了一场漂亮仗。预计全国铁路发送旅客3.32亿人次，同比增长12.7%；我局发送旅客980万人，同比增长17.9%，高于全路平均水平。今年最大的特点是，动车组成为了春运的绝对主力。我们扎实抓好安全、秩序、售票、服务、宣传等重点工作，实现了春运安全平稳有序，是近年春运旅客出行体验最好的一年。春节假期，全局累计发送旅客168.8万人次，同比增长16.8%，创历年春节期间旅客发送量新高。截至2月24日，春运累计发送旅客819万人，同比增加149万人，增幅22.3%。

货运方面。我们以推行“实货制”为重点，深入推进货运组织改革，实行敞开受理、“一口价”收费、“门到门”服务，使货主运货更加便利、快捷。我们围绕广西“三大定位”，打好货运攻坚战。着力服务北部湾经济区升级发展。北部湾经济区是自治区实施“双核驱动”战略的重要一核，近年来北部湾经济风生水起。我们一直致力于提高北部湾港口的运输服务水平，铁路货物发送量保持逐年较快增长，2012年北部湾港运量3598.7万吨、同比增长8%；2013年北部湾港运量4136.6万吨、同比增长14.9%；2014年北部湾港运量4335.4万吨、同比增长4.8%；2015年在经济下行压力加大的情况下，北部湾港发送货物3839.4万吨，减幅低于全路、全局平均水平。着力服务区域支柱和特色产业发展。广西具有十分明显的区位优势、资源优势、产业优势和生态优势，目前已形成汽车、石化、食品、机械、电子信息等10个千亿元产业（广西是全国10个重点有色金属产区之一，铝资源储量10亿吨以上；广西汽车产业年外运量200多万辆、排名全国第5；食糖是广西的支柱产业，年产量600万吨以上，外运销往全国各地占90%；玉林中药材市场为全国第三大药材市场；凭祥口岸进出口水果年均达100万吨），我们牢牢抓住广西区域货源结构和特点，主动服务东盟和全区产业发展，大力组织开行小汽车、小家电、中药材等特需班列400多列；大力发展水铁、海铁联运，2015年实现集装箱运输736万吨、同比增长9.3%；开辟冷链运输市场，组织开行百色东、崇左至北京大红门冷藏集装箱果蔬专列，加快推进凭祥铁路口岸建设，积极开拓果蔬冷链运输市场。着力服务大客户运输需求。与广西柳钢集团、中铝广西分公司等54家大客户签订运量互保协议，签订运量互保协议，优先安排运力资源，完成大客户运量6860万吨，占总运量73%。

（原标题：加快铁路建设 强化客货运输 为广西经济社会发展提供强有力的运输支撑）

责任编辑：Keyi