凯斯深情十四载 专访凯斯挖掘装载机资深用户康大伟
“两头忙”看两头忙
要我喜欢凯斯设备的理由太多,要我挑他的缺点真的很难。
“两头忙”喜欢机械,不管是设备、模型还是市场,都能说的头头是道。在他眼中,十几年后从外形到设计依然时髦的只有凯斯。外观上,不管早期的580L、后来的580M还是现在的580N,都保持凯斯原汁原味的“欧美风”。唯一不同的,这种风格十四年前看来是“鹤立鸡群”,十四年后人们称它是“主流设计”。
凯斯580L两头忙挖掘装载机
再谈舒适性,凯斯2001年的机型已能将人性化融入到操控中,从座椅、主控台、视野到内饰,放到现在也挑不出太多缺陷,驾驶员几乎不用担心操作疲劳。老款580L在操控上还未采用先导手柄,这对经验老道的康大伟来说,并不会影响实际作业。新款580N型挖掘装载机中配置了独家PCSTM精准液压控制系统,作业精度与动力控制将更为出色。
整个采访中,康大伟始终挂在嘴边的是凯斯设备的使用寿命。这部580L每年出勤在1400h左右,总小时数已超过15000h,但该机除了修理过支腿、换过一块玻璃、换过几根油管、油封外,其他包括发动机、液压泵阀在内,主件均未修理过。甚至连设备内饰、驾驶室空调都完好如初,他保守估计,这部580L还能再高效率施工三年。
凯斯580L两头忙挖掘装载机
提到凯斯挖掘装载机还有哪些不足,康大伟考虑了很久,“接触了这么多年‘两头忙’,从来只有别人拿凯斯找自己车的缺点,让我找凯斯的缺点真不容易,之前存在过的小瑕疵,在后来两款中都已相继改进,若非要我挑,我只能说,国内将‘两头忙’划为B2牌照,原装进口的580机型在车尾少个挂牌照的地方,这算不算?”
陪伴是最深情的告白
“我们能做到的,就是陪你走到你不需要我的那一天。”
以前采访凯斯用户,多听到“干活快、省钱”的赞誉,而身在水务集团的康大伟,更看重凯斯的出勤性能。供水是民生大计,一旦中断必须争分夺秒抢修,容不得一环“掉链子”。这一点上,凯斯从未让人失望。
有人说,陪伴是最深情的告白,身为凯斯人,生产更高性能的产品,提供更优秀的服务,我们义不容辞。我们不能让所有用户都选择凯斯,但我们能做到的,是陪你走到你不需要我们的那一天。(本文来自凯斯)
责任编辑:Jefon
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