红岩杰狮智能渣土车成中国卡车用户最信赖自卸车

2016/01/25 15:24上汽依维柯红岩

2016年1月18日,发现信赖——中国卡车用户调查评选活动在北京举行,上汽依维柯红岩的杰狮 390马力8X4智能渣土车在自卸车330马力以上组评选中获胜,成为“2016年度中国卡车用户最信赖自卸车”。

红岩杰狮智能渣土车成为中国卡车用户最信赖自卸车

红岩杰狮智能渣土车成为中国卡车用户最信赖自卸车

390马力8X4智能渣土车采用杰狮成熟驾驶室本体,安全美观、舒适可靠,匹配的科索9L发动机,动力强劲、经济省油。针对城市渣土运输需求全新开发的U型复合箱体、多类型底板结构,自重轻、抗冲击性强、卸料无残余;智能化全密闭电动顶盖,材质好、耐磨损、操作简便;独有的GEN-Star车联网系统,实时监控车辆运行、四路视频监控,既满足国家环保法规要求,又能为用户带来价值。

红岩杰狮智能渣土车成为中国卡车用户最信赖自卸车

红岩杰狮智能渣土车成为中国卡车用户最信赖自卸车

产品够不够好,用户最有发言权。中国卡车网发现信赖小组记者在终端调查中搜集到了一些关于这辆车的声音。我们一起来听听,用户是如何评价的。

上海君明建筑土方基础工程有限公司总经理轩青在2015年5月一次性认购31台上汽依维柯红岩智能渣土车产品,经过半年多的使用,31台红岩杰狮平均行驶里程已超7万公里,所有动力总成没有出现任何故障。他们认为关键是车辆舒适性极好,科索发动机噪音小,驾驶室双压条橡胶密封性好,一天行驶700多公里,司机反馈都很好。

江西佳建运输有限公司的雷总多年来一直与城市渣土运输打交道。他认为上汽依维柯红岩以用户需求为导向,搭载的科索9L发动机动力足,配合渣土运输专业化设计的底盘和后桥,让红岩智能渣土车驰骋自如,公司再也不必担心车辆动力和底盘承载能力不足影响车队运输。

用户的信赖是对产品最好的认可。50年来,红岩品牌赢得了一大批粉丝信赖。面对更加激烈的2016,上依红对自卸车车桥进行升级,全面换装在意大利菲亚特系列车桥技术基础上自主开发的新型车桥,定会帮其跑赢2016,也必将成为城市智能渣土运输的首选,赢得更多用户支持与信赖。

“发现信赖——中国卡车用户调查暨评选活动”是一个以倾听卡车用户用车心声为出发点,以帮助卡车制造企业对接用户需求为核心,推动卡车行业健康发展为目标的活动。自2015年8月份开始,中国卡车网发现信赖小组面向全国开展了发现信赖的走访活动,累计走访600余家物流园、40多家大型物流企业,多达万余名用户接受调查……足迹遍布东北、华北、华中、华东、华南、西南、西北七大区域30余个省市,共收集超10000份调查问卷。

在调查走访同时,本次活动启动了网络评选,各地卡车用户积极踊跃参与,对牵引车、载货车、自卸车、轻卡、发动机、变速箱、缓速器、共轨系统、油缸等十余个类别,共计228款推荐产品进行了投票,累计票数达219万余票。红岩杰狮 390马力8X4智能渣土车胜出,不仅反应出用户的心声,更是对红岩产品的认可。

责任编辑:Alice

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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