十二五收官在即 锡柴晒出亮丽成绩单
技术创新个别引领
创新点燃梦想,创效舞出精彩。
“大创新,不是口号,是迈向制造智能化的重要一环,并非从头到脚的颠覆,而是继承与升华,是卓越的领导力与前瞻性。”五年来,锡柴把创新作为转型发展的首要动力,以观念创新为先导,以技术创新为聚焦,持续推进科技驱动战略。围绕“从技术跟随型向技术引领型转变”的目标,锡柴首创了技术创新的五大机制,明确技术创新的决策流程和机构,运营“重大创新”和“常规项目”双轨制模式,搭建内外部开放式创新网络,以“做别人没有做过、别人做不到的事情”的勇气,推进具有引领性的8大创新项目。通过五年的不懈努力,以节油为代表的发动机技术实现了个别引领,锡柴产品的综合油耗比同类产品省3~5%;第三方用户满意度调查显示,省油已成为锡柴品牌的个性特征。工厂先后荣获“江苏省企业创新先进单位”、“无锡市企业创新发展先进单位”等荣誉。
产品平台重点突破
岁月不居,天道酬勤。
五年来,锡柴按照“理顺产品平台,发展重点平台”的思路,一方面,理顺了非道路产品平台,非道路市场销量比例提升至26%,成为工厂重要的战略市场;优化了天然气发动机平台,弥补了产品的短板;启动了战略产品的开发。另一方面,重点发展奥威平台,通过持续对标和优化,提升奥威发动机的性能和质量,可靠性(12MIS故障率)接近国际先进水平,耐久性(B10寿命)实现了200万公里无大修,6DM柴油机先后获得了年度发动机、节能发动机、动力先锋等美誉。重型车市场份额跃居行业第一,11升市场份额保持绝对领先。新品产值贡献率从2011年的43%,增加到2015年的58%。工厂先后获得了“装备中国功勋企业”、“中国工业先锋示范单位”等荣誉。
产能突破全面达成
“十二五”期间,锡柴按照“设计领先、装备领先、管理领先”的标准,新建了世界领先的重型发动机基地;高标准建设了发动机再制造基地;提高了改装车基地的专特车销量;形成了四大基地布局。五年间,工厂累计投入技改资金23.5亿元,发动机标准产能。锡柴还加强了供应商队伍建设,建立了黑色基地、有色基地和锡柴专线,提高了资源和品质保障能力。截止到2015年,核心供应商达到55家,比例提高到20%以上。与此同时,锡柴根据市场变化,围绕提高劳动效率,调整生产模式,不仅满足了市场需求,也为未来发展留足了空间。
精益管理纵深推进
五年来,锡柴按照“内涵管理向精益管理转变”的设想,以提升管理效率和效益为目标,以业务、流程和机制为重点,解放思想、大胆探索、改革创新,在流程管理上,优化了新品诞生流程,完善了产品策划流程,完成了质量追溯、新ERP、TDS等信息化系统的建设。在机制改革上,实行汽改部“公有民营”机制,建成技术创新五大机制,推广“多元化、组合式”薪酬激励模式,激发了全员创新创业的热情,提高了管理效率,工厂获得了“江苏省管理创新优秀企业”的荣誉称号。(本文来自锡柴)
责任编辑:Alice
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