近期部分地区项目汇总 “十三五”工程建设在即

  陕西“十三五”将投2500亿完善铁路网

  笔者从官方消息获悉,陕西“十三五”期间,计划投资约2500亿元完善铁路交通网络。消息显示,建设铁路里程约4600公里,力争营业里程达到7000公里,将全面加快包头至西安西安至成都、银川、武汉、重庆、南京等客运专线建设,完善陕西快速铁路网络,实现市市通快速铁路、西安与周边8个省会城市高铁联通。

陕西将投2500亿完善铁路网

陕西将投2500亿完善铁路网

  近两年来,陕西省大力推进能源通道建设,在拉动投资持续较快增长的同时,使陕西省交通枢纽的区位优势不断提升。“十二五”期间,陕西省完成铁路总投资1240亿元,新增铁路约600公里,营业总里程将达到4900公里。

  今年前九个月,陕西省铁路已完成固定资产投资162亿元,蒙华煤运通道、阳安复线等重大项目每月完成投资20亿元以上。西安到包头、西安到成都、银川等地的客运专线相继规划并开工建设,将形成以西安为中心贯通南北、连接东西的铁路全新格局。陕西铁路在服务西部大开发、“一带一路”国家战略和全国交通大局中的作用不断显现,成为国家重要交通枢纽的区位优势进一步提升。

  四川“十三五”规划建议强调军民深度融合 布局一批重大项目

  四川省“十三五”规划建议日前获审议通过,“十三五”期间,四川省经济发展路线图也就此明确。尤其值得注意的是,四川“十三五”期间将对军民融合进行全面部署,并提出围绕航空发动机、核动力、燃气轮机、信息安全、北斗导航等重点产业争取国家在川布局一批重大项目。

四川“十三五”布局一批重大项目

四川“十三五”布局一批重大项目

  根据建议,在“十三五”期间,制造业也是四川省注重发展的重点。实施《中国制造2025四川行动计划》,实施工业强基工程,加快推动七大优势产业提质增效,大力发展五大高端成长型产业,建设先进制造强省。

  在基建方面,建议称,“十三五”期间,要加快构建铁路运输干线网络,推进高速公路大通道建设,高水平规划建设成都天府国际机场,推进长江川境段干流等级提升,推进能源网络和水利工程建设。

责任编辑:Jefon

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994亿元,高速公路超级大单招标

G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、 G0611川主寺至汶川段 S14川主寺至红原高速公路项目投资人招标公告 一、招标条件 本次招标项目工程可行性研究报告已通过省发展改革委和省交通运输厅联合评估,《G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目打捆招商特许经营方案》已经省发展改革委审核,采取政府和社会资本合作模式“建设-运营-移交”(BOT)方式实施。招标人为阿坝藏族羌族自治州人民政府,项目实施机构为阿坝藏族羌族自治州交通运输局,招标代理机构为四川省川交公路工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的投资人进行公开招标。 二、项目概况 1. 项目概况 本次招标为G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目投资人打捆招标,打捆项目全线均位于阿坝藏族羌族自治州境内。打捆项目总里程507.848公里,总投资994.089亿元。 (1)G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段高速公路项目(简称“郎川高速”): 郎川高速路线起于路线起于若尔盖县红星镇折勿村(川甘界郎木寺镇北侧约 1.0km处),接甘肃省规划赛尔龙至郎木寺高速公路,经若尔盖县、红原县,止于松潘县川主寺镇以北的黄胜关村附近,接川主寺至汶川高速公路。 郎川高速路线全长178.617公里,估算投资约为246.712亿元,全线采用双向四车道高速公路技术标准,起点至年朵坝互通段设计速度100公里/小时,路基宽度为26米;年朵坝互通至终点设计速度80公里/小时,路基宽度为25.5米。 (2)G0611川主寺至汶川段高速公路项目(简称“川汶高速”): 川汶高速路线起于松潘县川主寺镇黄胜关村,接G0611郎木寺至川主寺段,经松潘县、茂县,止于汶川县,接都江堰至汶川(都汶高速)、汶川至马尔康(汶马高速)高速公路。 川汶高速全长200.460公里,估算投资约为565.162亿元,采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。 (3)S14川主寺至红原高速公路项目(简称“川红高速”): 川红高速公路路线起于红原县色地镇年朵坝附近,接G0611郎木寺至川主寺高速公路,经红原县、若尔盖县,止于红原县安曲镇南,接G0615久治至马尔康高速公路。 川红高速全长128.771公里,估算投资约为182.215亿元,采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米。 2. 建设期及收费期 (1)建设期:郎川高速公路,建设期4年;川汶高速公路,建设期5年;川红高速公路,建设期3年。 (2)收费期:收费期不得超过法定期限(国家现行规定最长不得超过30年)。 3. 招标范围 本次招标范围为G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目的投资人。中标投资人应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律法规和政策规定组建项目公司。 招标人将按法律法规、政策文件及投资协议约定与分别成立的项目公司就本项目投资、建设、运营签订特许经营权协议。由各项目公司对项目的筹划、资金筹措、项目勘察设计、项目建设、运营养护、债务偿还和资产管理等全过程负责,自主经营、自负盈亏,并在特许经营协议规定的特许经营期满后,按照特许经营协议约定将项目及其附属设施、项目用地及相关资料分别无偿移交给招标人。 三、招标文件的获取 凡有意参加投标者,请于2024年6月29日至2024年7月5日,每日上午9时至12时,下午3时至5时(北京时间,下同),在四川省成都市武侯祠横街1号1号楼4楼424室购买招标文件。 四 、投标文件的递交 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 2024年7月19日10 时30分,投标人应于当日10时00分至10时30分将投标文件递交至四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室(详细地址:成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层)。[详细]2024-07-01 09:45

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四川长江工程起重机有限责任公司

  四川长江工程起重机有限责任公司位于中国历史文化名城四川省泸州市,地处成渝经济带的中间区域,物质资源丰富,地理条件优越。  公司具有40多年的汽车起重机和其它工程机械产品的生产制造历史,是中国著名的汽车起重机企业。公司始终坚持科技领先的战略,通过技术引进、技术创新和不断的技术改造,其技术开发实力、生产制造能力、产品品种结构和质量控制能力处于同行业领先地位。目前,公司资产总值5亿多元,生产占地23万多平方米,设备1300多台,员工1900多人,是四川省科技先导型企业和中国机械工业500强之一。公司已通过国家一级计量单位认证、产品3C认证和IS09001—2000质量体系认证,产品起吊能力为8~160吨级,年产起重机规模达两千台。  “长江”牌全液压系列汽车起重机融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性,以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验,并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌,是国内设计制造全液压汽车起重机系列最全、规模宏大的现代化大型工程机械企业之一。  2006年,公司与世界一流的工程机械跨国集团—美国特雷克斯公司(TEREX)成功合资,完成了公司体制继国企改革后的又一次质的飞跃。特雷克斯公司是一家多元化的跨国集团,是著名的世界三大工程机械制造商之一,2005年的营销总额达64亿美元,产品广泛应用于各种工业领域,工厂遍及亚、欧、美洲等世界各地。  合资后的长起公司,将借助合资平台,依托特雷克斯强大的技术、资金实力和全球市场网络资源,获得额外的增值与发展,并迅速实现经营发展上的新突破。根据双方的构想,合资后,长起公司将成为特雷克斯起重机全球制造系统的一部分,并通过应用特雷克斯先进的制造和技术资源,加速公司产品制造开发,对公司管理队伍进行大规模的完善和提高,实现公司技术、管理的快速升级,从而与特雷克斯起重集团的其他国际级企业一样,跨入国际竞争的行列。
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