北京地铁2020年规划图 看有没有经过你家门口

2015/10/20 17:19北京头条客户端

2015北京地铁最新发展情况

年底开通2条:14号线中段、昌平线二期

14号线中段:大望路站、九龙山站、平乐园站、北工大站、十里河站、方庄站、蒲黄榆站、安乐林站、永定门外站、陶然桥站、北京南站、右安门外站

昌平线二期:南邵站、昌平新区站、水库路站、昌平站、十三陵景区站、涧头西站

正在开建6条:6号线三期、8号线三期、16号线、燕房线、西郊有轨电车、S1线磁悬浮线

6号线三期:金安桥站、苹果园站、苹果园南站、西黄村站、廖公庄站、田村

8号线三期:瀛海站、德茂站、五福堂站、六营门站、西洼地站、和义站、大红门桥站、大红门站、木樨园桥南站、木樨园桥北站、永定门外站 、天桥站、珠市口站、前门站、王府井站、王府井北站

北京地铁2020年规划图

北京地铁2020年规划图

16号线:永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼北路站、农大南路站、西苑站、海淀桥站、苏州街站、苏州桥站、万寿寺站、国家图书馆站、二里沟站、阜外大街站、月坛南街站、木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、夏家胡同站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、榆树庄站、宛平城站

燕房线:燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站、周口店镇站(支线)、顾册站(支线)、老城区站(支线)

西郊有轨电车:巴沟站、颐和园南门站、颐和园西门站、玉泉郊野公园站、万安公墓站、植物园站、香山站

S1线磁悬浮线:苹果园站、金安桥站、四道桥站、石龙路站、上岸村站、矿务局站、小园站、石门营站

有望开工4条:3号线、12号线、17号线、房山北延线

3号线:田村站、永定路站、恩济西街站、西钓鱼台站、航天桥站、白堆子站、甘家口站、展览路站、阜成门站、白塔寺站、西四站、南锣鼓巷站、张自忠路站、东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站

12号线:田村站、通汇路站、四季青站、板井站、长春桥站、苏州桥站、人民大学站、双榆树站、大钟寺站 、蓟门桥站、北太平庄站、马甸站、安华桥站、安贞桥站、和平西桥站、光熙门站、静安庄站、三元桥站、芳园里站、高家园站、酒仙桥电子城站、东风站、管庄路口西站

17号线:未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里北站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站、次渠东

房山北延线:郭公庄、樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站

今年要新增这么多条地铁线,看看有没有经过你家门口的地铁?

责任编辑:Yaodl

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北京地铁19号线一期平安里、新发地两站率先开工

四环内一条全新的南北大动脉正式开建。昨天,市住建委网站对外披露,经过近8个月的准备工作,备受关注的地铁19号线一期工程平安里站、新发地站率先开工建设。地铁19号线是本市又一条南北走向的地铁快线,一期工程主要位于南北四环内。又因为这条地铁线的南段与新机场快轨相连,堪称新机场线的城内段。 平安里、新发地两站已开工 规划显示,全长22.4公里的19号线一期南起新宫站,向西至京开高速后沿京开高速东侧向北,经草桥地区后转向南三环、右外大街、牛街、太平桥大街、赵登禹路向北,在新街口地区转至新街口北大街继续向北至牡丹园。 由于主要在四环以内,因此19号线一期的各站基本都设在人流密集和客流量较高的区域。自北向南共设置了10座车站,分别为牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、景风门站、草桥站、新发地站、新宫站。 而这次率先开工的车站为平安里站和新发地站。“平安里站为地下二层结构,设有4个出入口、1个换乘厅;新发地站为地下三层结构。”市住建委相关负责人介绍。 与此同时,19号线一期换乘车站比例极高,10座车站中,将有8座换乘车站:牡丹园站将与地铁10号线换乘;北太平庄站将与建设中的12号线换乘;积水潭站将与2号线换乘;平安里站将与6号线换乘;金融街站将远期实现与1号线、2号线等线路换乘;景风门站(此前工程名称为右安门外站)将实现与建设中的14号线换乘;草桥站与地铁10号线及正在建设的新机场线换乘;新宫站与4号线换乘。 堪称新机场快轨城内段 除了织密中心城区轨道交通网络外,19号线一期另一个重要作用就是接驳新机场快轨。从最新版本的北京地铁规划版图上看,19号线一期恰好通过草桥站与新机场线连成一条南北大动脉,扮演着新机场快轨“城内段”的作用。未来不少北部乘客都会通过19号线乘坐新机场线。 其实,新机场线此前的北端起点也曾考虑过目前19号线一期的起点——牡丹园站。在建设规划(2007年-2016年)中,新机场线北端终点暂定在北京南站;而在待批规划(2014年-2020年)中,又调整为牡丹园站;但在近期相关部门批复的规划方案及可研报告中,终点确定为草桥站。 记者查询新机场线此前公布的环评报告书发现,牡丹园方案虽然体现了规划层面新机场轨道交通直达中心城的设想,但工程上的挑战较大,造价也过高。但换成在草桥站通过与19号线的衔接换乘进入中心城后,却能大大降低中心城段施工难度,两条线各自的工程特点也更加明晰。由于这两条线路是同步建设,有条件将草桥站的换乘衔接做到最优,通过提高速度弥补换乘损失的时间,保证乘客从新机场出发“半小时”到达中心城。 2019年8月全线贯通 根据计划,19号线一期预计在2019年8月30日实现全线贯通。这个时间也赶在了新机场通航前,从一开始就能接驳新机场线,服务新机场的客流。 根据设计方案,19号线被列入本市的地铁快线网,采用8A型列车,可以容纳更多乘客;站间距在2公里左右的同时,列车最高时速将达到120公里/小时,远高于目前普通地铁80公里/小时的最高时速。这也就意味着,未来19号线一期开通后,可在更短时间内运送走更多乘客,真正实现大站快车。 更重要的是,这条地铁快线与地铁8号线、5号线、10号线的客流集中路段平行,能分流一部分老线的客流压力。 记者了解到,目前开建的还只是19号线的一期工程,未来这条线路还将有南北延伸的计划,会添加北部支线,接入清河火车站枢纽。远期来看,南北延长后的19号线将能缓解4号线、13号线、昌平线的客流压力。[详细]2016-09-29 08:56

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