邸鹏远：有魂才有梦 土方机械的当今与未来

3）挖掘机板块

液压技术，主阀技术，焊接技术，液压元件，发动机成为制约我国挖掘机发展的瓶颈。

挖掘机的液压技术是挖掘机的核心技术，包括泵与发动机的的匹配技术，主控制阀与执行元件匹配，平衡技术，能力再生技术，液压混合动力技术，配感技术，液压清洁度控制技术，以及液压油箱的抗脉动冲击技术。这些技术将影响挖掘的操控性能，动作协调性，精确作业，作业效率，能效，以及工作的可靠性。我一直讲发动机都是和泵匹配，发动机和泵匹配不是系统匹配，系统匹配核心是主阀，泵和发动机匹配是一个转换。所以，我们没有做液压系统匹配技术，动作协调性就是很差，导致能效就很低。

主阀技术挖掘机主阀并非传统意义上的的多路阀，其主要功能在于流量分配，它的性能由挖掘机的规格，工作装置尺寸参数，上车质量参数与质心位置，以及工作装置和上车惯量决定，是挖掘机液压系统技术的核心。

液压元件。挖掘机液压元件与其他土方机械要求具有本质区别，一是压力较高，二是动作频率较高，三是载荷冲击较大。这些区别决定了挖掘机对液压元件的耐久性要求更高。

控制技术。包括2个方面。第一，液压系统控制技术，第二，发动机控制技术，前者可以改善泵P-V曲线的形状，降低发动机转速的波动，同时，因为电信号的传递速度远远高于液体压力信号的传递速度，使主泵获得良好工作环境。但是，二者合一，实现真正意义上面功率无级调节。但是，这个是有困难的。如果不生产发动机，液压系统控制就不可能和发动机控制技术进行通讯，不可能实现联动，仍然是有限的作业模式。

焊接技术。挖掘机的结构焊接技术不同于其他土方机械，一是载荷形式不同，即载荷变化快，频率高；而是其中板箱体结构，大应力，小变形；这些决定了其材料的选择、整形、下料、成型、组焊、焊接、检验的特殊要求。

三、数字化、智能化技术将越来越多的应用于土方机械

数字化，智能化技术对土方机械而言并不是新生事物，应根据机种不同，子系统功能选择，不是盲目，而是理性。

纵观土方机械发展史，每一次质的飞跃无不源于这些技术提升，未来10年，很难预料，但是我们应该规划产品更新换代的步伐和创新技术，以保持长久竞争优势。所以，我们把这些做好了才可以保持长久竞争优势。谢谢。

嘉宾互动环节：

互动嘉宾：山推股份研究总院院长助理 林嘉栋

山推股份研究总院院长助理 林嘉栋

林嘉栋：您的演讲里有很多内容给我们启发。尤其在如今中国工程机械市场不太好的环境下，您的演讲给我们指明了一个方向。通过您的演讲，我感觉推土机和装载机技术的升级比较慢。这也受到许多原因的制约。比如，当前情况下技术要让步于市场等等。目前我们公司正在逐步开发新产品。接下来，我们怎么能够更好适应市场？对于工况研究还没有做，对于产品的适应性研究没有做，比如说，全液压适合哪种工况等等。我们接下来这些工作怎么去进行？

邸鹏远：一个优秀的企业首先是引领市场，而不是适应。稍差的企业是跟着市场走，再差一点的企业就是随大流。所以，企业应该走在市场前面，新产品推出的时候都是应该走在市场的前面，除了适应市场还要适应环境。比如，湿地环境下，静压传动是非常有优势的。所以你必须要有载荷对象。另外，山推做的很强，产品做的很完美，在推土机上实现了局部模块化方面做的很好。推土机，不管怎么去变，万变不离其宗。而且应该加强控制系统的研究，自动提升和载荷自适应可以很快把劳动强度降低，它虽不复杂，但要靠传感技术。谢谢。

责任编辑：David