徐工汽车新基地投产 漢風重卡年销2500台

3月18日，一期项目占地1382亩，建筑面积约50万平方米，总投资25亿元，将形成年产6万辆重卡及8万台驾驶室的徐州徐工汽车制造有限公司正式投产，全新产品—漢風重卡下线。

随着中国卡车行业的迅速发展，各大重卡企业针对物流行业的变化，不断推出新的车型。为了占据国内中重卡市场，徐工汽车根据徐工集团“十二五”发展战略规划，促进汽车产业发展，历时三年斥巨资，打造的新一代产品正式亮相。

全新的徐工集团重卡生产基地

全新的徐工集团重卡生产基地

全新的徐工集团重卡生产基地落户于徐州国家高新技术产业开发区，总规划占地3000余亩。3月18日新投产的是一期项目；二期项目将重点发展汽车及工程机械核心零部件产业，力争用三年左右实现超百亿的销售目标。

徐工集团董事长王民

在参观徐工汽车新基地时，中国商用汽车网记者发现几大亮点：一是项目环保、低碳。车架涂装采用的硅烷工艺和阴极电泳底面合一涂装工艺、车身烘房的废气排放根据产量采用了变频自动控制等，充分体现了环保、低碳的建厂理念。二是工艺成熟、设备先进。生产上采用国内外成熟工艺、高效节能的制造设备，车身的冲压、车身的焊接、车身的涂装等多条线采用了机器人自动操作，车身涂装采用水性漆工艺，整车内饰装配借鉴轿车生产理念，既有效保证了产品的制造精度和质量，又实现了成熟、可靠及先进性与经济性的协调统一。三是 “三化合一”、管理高端。管理上采用数字化、信息化、智能化工厂管理系统，体现了高效率、低成本的现代化工厂理念，高度集约化、柔性化、智能化和全数字化管理代表了国家高端装备制造转型方向。

徐工汽车漢風重卡下线

在全新基地竣工投产、全新产品上市之际，徐工汽车同步发布“HANVAN 漢風”品牌，全面实施徐工“HANVAN 漢風”重卡品牌战略，打造徐工主品牌下的第二层次重卡产业品牌。

徐工集团董事长王民介绍，这次发布的漢風重卡是在深度剖析客户极致化需求基础上，历时三年开发的全新一代产品，从中端到高端形成了全系列产品阵容。一方面借鉴了欧系重卡安全、可靠的特点，同时吸取了日系车轻量化的优点，并历经各种性能试验和累计近200万公里的可靠性试验，其安全性、经济性、平顺性、舒适性等接近国际先进水平。

徐工汽车漢風重卡下线

徐工汽车营销公司总经理陈景喆在接受中国商用汽车网记者专访时表示， “2015年我们的销量目标是“保八增万”。他说，今年是徐工汽车发展的里程碑，新基地投产、新产品下线，标志着徐工汽车将突出转型升级战略主线，2015年整体销量目标为8000台，争取达到一万台，物流车销量结构占比要提升至30%以上。而对于新一代产品—漢風重卡，2015年的销量目标为2500台。

徐工汽车有如此信心的底气在于，2014年，通过实施市场转型、产品转型、营销模式转型，以“两新”项目建设为契机，创新驱动，夯实基础，聚焦市场，稳健地实现转型任务和重点工作扎实落地，实现规模与经济效益双增长。当年实现各类产品销售近12000台套（其中主机产品近6000台）、营业收入达20亿元。“三个转型”也让徐工汽车各车辆板块销量快速突破，市场规模成倍扩张。其中，物流车板块增幅高达21.69倍；专用车板块中自卸车增幅达28.32%。初步积聚了大发展的重要基础，受到整个重卡行业的瞩目。

责任编辑：Eason