温州欲投资504亿金温铁路扩能改造年内完工

2015/03/02 19:46温州都市报

扫描分享到微信好友或微信朋友圈

分享到微信分享到新浪微博分享到QQ空间分享到QQ好友分享到朋友圈

温州市政府近日下发通知，公开2015年温州市重点建设项目计划和温州市市级政府投资项目计划。2015年，温州市计划安排市重点建设项目402个、总投资8189亿元，其中市重点建设实施项目291个，总投资3838亿元，年度计划投资504亿元；市重点建设预备项目41个，总投资783亿元；市重点建设前期项目70个，总投资3568亿元。

这些重点建设项目分七类，包括农水项目、交通项目、能源项目、工业项目、社会发展项目、城市建设及基础设施项目、服务业项目。

今年市重点建设实施项目包括开工项目48个、建成项目45个、续建项目198个。其中，计划今年建成完工的45个项目中，也包括了金温铁路扩能改造工程、永嘉县瓯北大桥、瑞安市飞云江五桥等一批备受关注的交通项目。

为确保重点项目的顺利推进，通知要求各地各部门加强协调配合，集中要素配置，强化政策资源向重点建设项目倾斜，继续在资金保障、用地指标等方面给予优先安排。

责任编辑：Nora

买车卖车养车维修疑难故障学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文

文章关键字温州投资铁路

国产首个市域动车组在温州轨道交通S1线上线运营

23日，国产首个市域动车组在温州轨道交通S1线上线运营。作为市域铁路的核心装备，S1线使用的市域动车组，由中车青岛四方股份公司为市域铁路量身打造，是一种新型轨道交通装备。其以动车组技术平台为基础，同时融合了地铁车辆技术，吸纳两者的优点，堪称动车与地铁的“混血儿”。据负责S1线设计的铁四院专家介绍，市域铁路是一种新型交通制式，介于国家铁路和城市轨道交通两者之间，主要为中心城与外围城镇组团之间提供快速、大容量、公交化服务的新型交通方式。出行距离一般为50—100公里，设计速度一般在120—160公里/小时之间，比地铁的设计速度高，站间距也比地铁大，因此通行速度更快。中车青岛四方技术人员透露，S1线上线的市域动车组具备速度快、快起快停、载客量大、乘坐舒适的特点。最高设计时速140公里，加减速能力与地铁相当，能像地铁列车一样“快起快停”。与高铁动车组设计标准一样，该车车体宽度达3.3米、采用高标准气密性设计、在头部设有碰撞吸能装置，能满足时速36公里级的碰撞吸能要求，提高了车辆的被动安全防护能力。资料显示，算上停站的时间，地铁实际旅行速度一般在30—35公里/小时左右，城际铁路旅行速度一般大于160公里/小时。温州轨道交通S1线全长约53.5公里，运营时速120公里，是连接未来温州大都市核心区两大中心的快速通道。当天通车的温州S1线一期工程(西段)全长34.48公里，全程运营时间40分钟。[详细]2019-01-24 09:35

+加载更多新闻

热门推荐