服务总监论坛：服务外包何时成为后市场的主要业务？

【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现中国工程机械行业的转型升级和持续健康发展。中国工程机械第十二届营销高峰论坛、2014 中国工程机械后市场发展论坛、2014 中国工程机械代理商年会及2014 中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会于同期举行。

本次大会的服务总监论坛专场上，上海宝钢汽车检测修复有限公司孙林峰、杭州国建工程设备有限公司王健等行业人士围绕《服务外包何时才能成为后市场的主要业务？》的话题展开探讨，以下为第一工程机械网编辑整理的现场对话内容：

2014中国工程机械营销&后市场大会——服务总监论坛现场

孙林峰：我是来自宝钢的，易新乾老师是2009年谈到这个业务外包，实际说我们宝钢在这一块儿做的比较好的，在这里简单介绍一下这几年我们是怎么做，期间有一个什么样的转变。本次大会的主题精神叫“新常态”，对我们这个企业而言，这种新常态我概括两个词，一个叫威力，钢铁行业是进到了工业行业，这几年也流行法制，在这两个新常态名词之下，我想业务外包感觉到蛮困难的，为什么讲？有人说前几年宝钢生产钢铁还不能去养猪等等，所以说他们在成本控制方面做的更细了，对做外包的单位来说，跟过去做的外包方式有所差异。

一是以前的主机外包不断地扩张，除了维修之外，它的操作、维护、保养等都在做，这几年可能把外包做的更细，在业务这一块儿进行梳理，如果是大的用户我们追求它的价值所在，我们是抓大放小，这几年在威力的背景下，我们的业务外包还是有所选择，这是一块。

第二个是我们的倒逼机制，也是受威力背景影响的，我们怎么做的呢？还是正如前面提到的业务外包它可能是30台、50台，有的更多与某个单位上百台车辆交易都有的，有的单子几百万、上千万也有，一个单位一年整个的费用，但总的费用下来之后，我们怎么样再来节约成本，怎么样控制费用，这两年的人工成本是直线上升，我总的外包费用拿到之后，怎么样把成本控制下来就感觉到更重要，刚才提到成本倒逼机制，一个是加强内部管理，减少费用发生更多的，对于采购，就是我们买这些配件怎么配置，这是一个做法。另外一个就是叫原点思维，前几年形势特别好的时候，大家不断地扩张，加入了很多新的概念，现在在这种背景下，我们感觉到之前这种做法可能还是有点影响。

更多的是对技术的提升，对人文的培养在这一块儿下功夫、动脑筋，回到原点思维，给我们自身带来更多的好的东西，我们尽量把它去除掉，少做一些，对于外包来说我们这几年的做法，第一个是业务梳理，第二个是倒逼，第三个是回到原点，我们这些技术服务性企业应该做什么事情。在这儿我简单呼吁，因为我们许多企业对外包还是很关心的，这几年一个法制大的背景，前几年大家知道对于安全生产法，还有环境保护法，作为工程机械维修企业来说，企业在这方面要投入，甚至要更多的关注，因为工程机械维修企业相对来说我们是从业人员，从安全方面还是跟汽车相差很多的，可能大的安全生产事故不是很多，但实际上危险的因素跟汽车维修来说，我们这里危险性多得多，发生事故的概率要多很多，在这一块儿我也提醒企业在安全生产这一块儿加强注意，国有企业对安全生产是层层追责，查的很严，登高作业能不能达到这个标准，实际上我们从业人员在正常当中，大部分企业可能不一定做的到。企业对这一方面加大投入。

上海宝钢汽车检测修复有限公司孙林峰

第二个就是环境保护法，同样的也说我们工程机械维修企业跟汽车比起来，我们对环境还是造成一定的危害，特别是对废弃物等等，甚至是尾气排放都有关注，按照现在这个环境保护法，这个惩处的力度，按照法律要求处理起来还是蛮厉害的，环境保护法实行之后，我们大部分不论是汽车4S店，还是我们工程机械维修企业，我们真正能够按照环境保护法做到的还不是很多，你必须把废弃物交给有资格的单位去处理，包括我们含油废弃物等等东西你怎么去处理，都得要合规合法，我现在也借助这个机会呼吁一下我们的同行，对安全生产法、环境保护法大家引起重视，在我们今后的生产经营当中给予重视，这也是国家新的需求，我简单的在这里提一提，谢谢大家。

责任编辑：David