郑晓刚：油液混合动力之挖掘机大臂势能再利用

内田液压自主研发成熟技术介绍：

1）用在小松-7-8上的PC-EPC，我们在维修上经常遇到这个电液比例阀发卡的问题，具体现象就是无规律的憋车也就是发动机超载，和无规律的动作慢，严重的时候是一直憋车或动作慢，这个在小松上来讲也是个通病，在深入研究以后推翻了原来的设计，重新设计了这款电液比例阀，增加了阀芯导向和开口结构，经过不断改良解决了本来经常性出现的问题。

2）用在小松-6-7-8系统的自减压阀，本来的设计是利用先导溢流来控制和稳定压力，所以它只要在主泵压力高于3.3兆帕时就会一直溢流，增加泄漏量，先导压力经常还会因为主压的升高而升高，在-6-7上经常会有崩裂合分流阀芯阀盖的问题，搞维修的技术人员会经常遇到这种情况，也很容易卡滞引起动作慢或无动作，针对这些问题我们也推翻了原来的设计，取消了溢流装置，减少了溢流损失，大幅增加了回程推力，解决了原有的这种故障，客户实际使用和反映非常良好。

3）改进了日立全系列的操作手柄总成，改进了压力输出的起始点，以前起始在3.4kg/cm,现改为2.6kg/cm,也就是是微操作特性有所提高，以前突出的问题就是漏油，新车操作手柄寿命也比较短，日立公司也进行了改进，但效果不尽人意，我们研发的手柄使用寿命可以达到原装的三到四倍，这个是通过我们这四五年的实践得出来的。

4）研发了川崎泵的负载敏感控制，取消了原来泵调节器负流量控制系统，直接利用压差来控制泵的流量，使川崎的泵控系统能适用在负载敏感系统上面，如小松-6-7-8和日立-2-3的系统，为客户节约了大量的资金。研发了东芝U28阀组的强制再生系统，原来这种阀组没有这个系统，效率低下，现改装了这个系统，可以利用中臂和大臂的势能来转成效率，中臂回收速度由原来最大油门的4.3秒缩短为现在的2.8秒，下放大臂时回转跟中臂外扬的复合动作协调性大幅提升，抬大臂时回收中臂的复合动作协调性大幅提高，驾驶员的操作舒适性也大为改善。

5）研发了东芝U28阀组的强制再生系统，原来这种阀组没有这个系统，效率低下，现改装了这个系统，可以利用中臂和大臂的势能来转成效率，中臂回收速度由原来最大油门的4.3秒缩短为现在的2.8秒，下放大臂时回转跟中臂外扬的复合动作协调性大幅提升，抬大臂时回收中臂的复合动作协调性大幅提高，驾驶员的操作舒适性也大为改善。

以上我们自主研发的产品都是我们自己的知识产权，专利申请中，请各位嘉宾支持国产支持自主研发，让我们国家的液压技术更上一个新的台阶，谢谢！

责任编辑：David