章耀民:新常态下工程机械产业链的法律风险与治理

三、风险治理中的角色与定位

制造商与代理商的是什么法律关系?

《德国商法典》:第84条规定:“代理商是一种独立的商事经营者,他接受委托,固定的为其他企业主促成交易,或者以其他企业主的名义缔结交易。

《日本商法典》:第46条规定:“所谓代理商,是指不是使用人、而是为特定的商人,代理或中介与该商人通常的营业属同一部类的交易者。”

《中国合同法》:委托合同是委托人和受托人约定,由受托人处理委托人事务的合同。

讲风险治理,大家都知道融资租赁委托代理关系这些法律制度并非原创于我国,而是从西方引进的。《德国商法典》,有专门的商法,商法对于代理关系进行了一个较为准确的界定。第84条规定,代理商是一种独立的商事经营者,他节艘委托,固定的为其他企业主促成交易,或者以其他企业主的名义缔结交易。《日本商法典》,第46条规定,所谓代理商,是指不是使用人,而是为特定的商人,代理或中介与商人通常的营业属同一部类的交易者。《中国合同法》,委托合同是委托人和受托人约定,由委托人处理委托人职事务的合同。我们通常讲委托和受委托,通常都会是以委托人的名义,其实大家注意我国合同法有另外一条,有一条间接代理,在所有代理过程中并非一定要用受托人的名义。

我讲一个案例。在2004年,有一个福建的制造商跟一个江西的代理商签订了一个委托代理合同,委托代理某种产品的合同。合同签订之后,当时由于制造商跟前一个代理商的关系还没有终结,说白了,他们制造商自己内部有一些纠结,是不是把新的代理权授给新的代理商,但是新的代理商为他开拓了很多市场,有了一个客户要买5台新装载机,交了4万定金。后来福建的制造商就不想履约,为什么?他说原来的代理商曾经也接触过这个客户,不想把这个矛盾激化,最后还没理这个客户。客户交了4万定金,客户就起诉代理商,同时起诉制造商,要求制造商承担连带责任,要求制造商连带返回20万,法院一审是输了,判定代理商承担责任,但是二审法院判决厂家承担连带责任。我个人认为是判直接责任。那么制造商和代理商,应该构建一种什么样的关系,实际上在我做研究或者是法律事务过程中,通常想到的一个问题,得出的结论,分工、合作、协调,这是最终的结论。

  我们知道客户发生的风险会传递给谁呢?他有可能会传递给代理商,代理商应当会传递给制造商,现在我们行业内遇到最大的问题就是再传问题,钱没了,车没了,都失联了,这种失联是有传递效应的。在传递过程中,其实跟埃波拉病毒和非典病毒是一样的是传染的,为什么我所讲到的整个产业链风险并不是一家的风险,而是大家的风险。这里存在一个刺激的问题,在刺激过程中有一个游戏规则,游戏规则应该认为是分工、合作与协调。分工合作实际上这个结论不是我得到的,分工合作是张维迎(音译)教授提到的一个基本的观点,我们社会是一个博弈社会,大家都知道,如何解决这个博弈?就是采取分工合作的办法,分工合作以外必须还要协调。

这里面我要加一个案例,我个人认为在代理商和制造商以及客户之间的博弈关系过程中,最优先应该是卡特彼勒模式。一个事情在2008年金融危机,整个经济下滑的时候,当时库存比较大,我们知道卡特彼勒代理商都是采取买断的方式,制造商对于代理商的帮扶,应该是从上到下,或者是从富裕者帮贫困者的角度,但是实际上我认为卡特彼勒几个基本代理商,始终基本是变化的。

第二个事情,我发现卡特彼勒在各个地市基本上都设立了CRS(租赁)店,有很大的投入。我记得CRS店是带2005年建的,所有的租赁合同全部都是要经过法律顾问审核的。当时投入也是非常大,而且见效慢。

分工、合作、协调:

分工、合作、协调

分工、合作、协调

 分工合作与协调,产生可持续化的发展,就必须建立一种机制,十八届四中全会,有一句话要引起大家的重视,就是我们要让每一个当事人在案件中感觉到公正,这个分量是非常重的,我注意到在现在某些行业的机构,个人认为是三无机构。比如提出拉关系、走后门。拉关系,靠跟司法机关的关系时代已经过去了,打官司打的是证据。为什么制造商说跟代理商起诉以后说要撤诉,完全基于法院的压力。走规范化的道路,走全程治理的道路,应该讲是我们整个产业链的非常重要的一个治理方式。

最后我们认为对于厂商,这是产业链法律风险的治理,我们的一个建议,有四点建议:

(1)重视:法律风险治理体系建设

(2)投入:人力、财力

(3)专业的事交给专业的人

(4)品牌协调委员会

 一,重视。真要重视,我们每个人作为中华人民共和国的公民来讲,我们实际上应该感觉到我们每天的法制化的进程,或者说它的心跳是能感觉到的。

第二,投入。就是对于风险防范这块必须加大投入。我很自豪的讲,我所担任的法律顾问在江西省做了三家代理工程机械行业的,在大浪淘沙,风险控制过程中,我们没有出现大问题。我觉得这是今天敢站在这里非常重组的理由,一开始就很重视,从2002年开始做的,整个风险防范体系都是逐步建立的,人无完人的,但是到现在,有时候人家都讲,你们的合同变成金吗?对,每年都在修改。还有代理商和制造商要形成一种协调机构,我们建议要成立品牌协调委员会。因为代理商生存状态与制造商的生存状态可能不一样,每天接触的事物也不一样,分工有不一样,但谁也离不开谁。如何建立一种规则,我觉得设立品牌协调委员会有可取之处,这是产业链理论所得出的结论。

还有专业的事交给专业的人,对于风险治理的这块,应该交给专业的人,不是完全交给律师,尤其千万不要交给三无的律师。我们是在某一个方面对公司的员工进行一个指导和培训,像我们律师所是江西省最大的律师所,在国内的排名估计在前50名,全国超过100人的律师事务所不足50家,我们公司有130多人。当然它不可能长期当保姆,最开始当法律顾问,后来逐步的完善。

法律风险治理服务

全面防控体系:

法律风险治理服务,这是我们的架构:代理商法律风险治理调研、信用交易文件法律方案设置、法律风险治理指导与实务培训、重大危机处置等法律服务。

法律风险治理服务

法律风险治理服务

作为一名律师,也是作为工程机械行业的一个成员,我对工程机械行业有一种情感。代理商和厂商,是利益共同体,只要大家的利益共同体形成合力、规范化,我相信我们的明天会更好。 

责任编辑:Yaodl

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