三一造湖南首台超长臂场桥落户长沙港
在现场,还有一台三一造的场桥矗立在港口,这引起了记者的注意。唐忠良表示,该台设备是2009年在三一港机采购的,截至目前场桥运行良好。三一场桥有效的保障了长沙港的装卸运行。今年,长沙港与三一集团再次合作,主要是认可三一港机对技术的持续创新和改进,而且在他看来,目前三一港机在研发方面已经处于行业领先水平。
谈到进军大港机的初衷,黎中银表示,我国的物流成本所占GDP的比重值是美国的两倍,高昂的物流成本影响着国家经济的发展。一直以来,三一港机以“降低物流成本”为己任,在发展过程中,从技术、管理、生产等各个方面共同发力,以“组合拳”的形式在港口机械领域闯出一片天地。
彭国成将新设备钥匙交给客户
截至2014年,三一港机的产品型谱得到了极大完善,已先后研制出集装箱正面吊运机、集装箱空箱堆高机、岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱门式起重机、斗轮堆取料机、卸船机、集装箱自卸车等16大类150多种不同规格型号港口机械产品,拥有国家专利技术100多项。
另外,三一港机对成套技术和客户差异化进行改进和提升,并开发智能化码头管理技术,为降低物流成本而不懈努力。另一方面,三一以“一切为了客户,为客户创造价值”为宗旨,在售后服务、配件供给等方面都处于行业领先水平。
短短几年时间,三一场桥以良好的品牌形象、领先的核心技术已经获得香港、沙特、印尼等国际市场的青睐,持续斩获国际订单,极大提升了三一港机的行业竞争力及国际影响力。今年,三一港机已接到沙特、拉脱维亚、印尼等多个国家的订单,仅这些订单的总值就达2亿多元。
谈及集团投资港口机械、工程船舶及海洋工程装备制造项目的战略思路,黎中银告诉记者,随着陆上资源逐渐面临枯竭,大江、海洋资源的大力开发将带动港口机械与海工装备需求量的显著增长。与此同时,我国将大力发展海洋经济已提升到国家层面,“十二五”规划更是明确制订海洋发展战略。预计未来五年,包括海洋钻井平台、油气生产装置、工程辅助船舶在内的全球主要海洋工程装备市场将迎来快速增长。
他指出,未来五年是我国港口机械与海工装备产业发展的关键时期,三一港机将依托良好的内外部条件,牢牢把握住战略发展机遇,迅速成长为世界高端港口机械、工程船舶及海工装备领域集设计、制造、运营于一体的工程总承包与运营商,继承集团“产业报国”理念,打造出高端的民族品牌。
责任编辑:Nora
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