南车新一代列车“大脑”技术获“国际通行证”

位于湖南的中国南车株洲所26日透露，由该所自主研发的新一代列车网络控制系统技术已获“国际通行证”，打破了国外长期以来的技术垄断。

据介绍，列车网络控制系统技术被誉为列车“大脑”，应用在高铁、城轨、内燃机车等现代轨道交通装备车辆中，以及工业传动、风力发电等领域。在轨道交通领域，其通过联接整列机车电气设备的各种控制装置，形成一个移动网络平台控制整列车的安全稳定运行。

国际电工委员会(英文简称IEC)近日在德国举办的新一代列车网络控制系统技术互联互通测试大会上，中国南车株洲所的新一代列车网络控制系统(DTECS-2)产品代表中国业界首次亮相，并成功通过国际专家组测试考核，被评价“整体难度相当高，系统设计复杂，具有世界领先水平”。

此次测试的通过，意味着该所的新一代网络控制系统技术在后续应用中，可与世界上任何符合IEC标准的列车网络控制产品进行无障碍交互，获得全球市场“通行证”。

如果把DTECS-2系统比作移动3G网络，那么上一代产品就是移动2G网络。中国南车株洲所自主研发的DTECS-2系统技术，采用了全新的技术体系，能同时支持控制、诊断、多媒体等多种业务，使列车的通信速率(网络速度)较上一代产品快60多倍。

IEC是世界最早最权威的国际性电工标准化机构，在德国举办的此次大会几乎集合了世界上所有轨道交通巨头，可谓全球行业巨头的一次“大阅兵”。

责任编辑：Eason