柳工机械在云南鲁甸重灾区挖开生命通道

编者按:8月3日16时30分,云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震。不断攀升的遇难人数牵动着所有人的心。4日清晨,柳工股份公司总部高层领导指示驻云南办事处立即成立抗震救灾小组,随时准备支援灾区救援,帮助灾区渡过难关。

8月4日 做好一切准备驰援云南鲁甸地震灾区

据公司驻云南办事处经理樊心才介绍,此次昭通鲁甸地震震中距离柳工经销商云南博田公司最近网点昭通分公司约为50公里。该地区由于受地震导致的山体滑坡、泥石流,以及降雨影响,进入灾区道路已经封闭不能进入,目前军队及政府已征用该地区的机械设备进行道路维护抢修,社会力量暂无法进入灾区。

柳工机械在巧家县抢修道路

柳工机械在巧家县抢修道路

柳工机械在龙头山镇清理废墟

柳工机械在龙头山镇清理废墟

尽管道路被阻断,公司仍积极做好各种准备驰援灾区。4日清晨,公司总部高层领导指示驻云南办事处立即成立抗震救灾小组,以公司云南办事处和经销商为主要力量,做好各项准备工作,随时支援灾区救援。据悉,柳工经销商在昭通境内的3个分公司均未受此次地震影响。

4日下午,柳工抗震救灾小组紧急从云南经销商各分公司,抽调优秀服务骨干人员及服务车辆,成立柳工机械应急服务小分队。小分队准备携带日常设备维修所需配件材料,在昭通分公司集结,当柳工设备出现故障的时候,服从政府统一安排,尽一切力量以最快速度修复设备,为抗震救灾提供有力的设备保障。

同时,救援小组还派人采购了一批救灾必需品和慰问品,如方便面、矿泉水、雨衣、雨鞋等,计划于次日将物资送到灾区附近,在灾民集中点或者学校开展慰问工作。如不能进入灾区则在外围与政府组织的救灾机构取得联系,交付慰问物资统一集中发放灾区。

8月5日  救灾人员物资全部到位

据柳工抗震救灾小组消息:8月5日,柳工救灾人员物资已经全部到位。当天通往昭通地区的高速路口交通压力稍有缓解,前往震中道路仍然在抢修中,入口处实行交通管制,只允许武警部队,以及专业救灾队伍、部分新闻媒体进入,社会车辆包括企业组团依然无法进入。据交通部门透露,如果顺利的话,会泽至昭通路口将于6日凌晨通车。柳工机械应急服务小分队已于5日下午5时出发,预计于6日到达昭通震区外围。

柳工云南鲁甸抗震救灾小组

柳工云南鲁甸抗震救灾小组

经过联系客户了解到公司已有2台装载机、3台挖掘机在震中龙头山镇附近,均已由部队征用,正进行道路疏通和民房抢险。柳工救灾小组还梳理了灾区周边在保的柳工机械及经销商网点库存机情况,汇总清单已提交公司转军方,以供军方随时调用。

8月6日  开挖生命通道

柳工救灾应急小分队6日上午7点30分,从昭通向震中重灾区龙头山镇出发,10点到达交通管制区。从这里进入灾区,除武警部队、运送物资和伤员的车辆,其他车辆均不允许进入。柳工救灾应急小分队决定徒步进去,全程约36公里。经过近7个小时的艰难跋涉,翻山越岭,躲避塌方,小分队于下午5时到达此次地震最严重的龙头山镇。

经过队员们搜寻,分别在救援现场找到了柳工的2台装载机和2台挖掘机,机子都在紧张的施救工作中。柳工机械负责挖开坍塌的土石方,然后武警队员再上去进行施救。柳工应急小分队服务人员逐台给机子做了检修,看是否有故障或需要更换零件。经检修机子均能正常使用,服务人员给机主留下了联系电话,如有问题可及时联系,柳工救援人员会第一时间响应,带上配件赶赴现场。

在笔者晚上9时电话联系柳工救灾应急小分队时,他们正步行在返回的山路上。途中他们还遇上山体塌方,被堵了近两小时。队员们身上带的干粮在进山时已陆续分发给沿途的受灾群众,他们中午、晚上均未吃钣,只靠进山时在灾民便民点每人吃了一个土豆,直到晚上10点后才与来接应的人员和车辆会合。

连日来,柳工抗震救灾队积极与鲁甸灾区当地政府保持联系,了解灾情对工程机械设备的需求情况。8月11日,应巧家县政府需求,公司快速调拨了4台设备,参与巧家县的道路抢险工作。

8月12日  柳工机械连续奋战在抢险一线

8月8日,柳工抗震救灾队了解到巧家县需要大型机械设备进行道路的抢险救灾的信息,立即调拨1台装载机至巧家县震区边缘,以待随时调用。8月11日,巧家县交通局提出需要设备进行3条道路的施工抢险,柳工即刻与交通局人员沟通并现场勘察,确定了施工方案。由于乡间道路狭窄,仅允许一辆装载机通行抢险,公司提供了3台装载机和1台挖掘机,分别在3条道路上进行施工。

当日上午,1台柳工设备首先到达巧家县老店镇下属乡村道路中田坝团林堡大火地地段,参与约40公里的乡村便道清理、排除险情工作。当天下午6点,公司另外2台装载机和1台挖掘机也赶到巧家县包谷垴乡。包谷垴乡是本次地震重灾区,距离震中龙头山镇直线距离30多公里,有2条道路需要抢修,路况较为恶劣,施工总长约为35公里,且近期降雨较多。8月12日,在包谷垴乡的3台柳工机械已经冒雨开始作业,但受天气影响进度较缓慢。

目前,13名柳工抗震救灾队员与4位操作手一起,携4台柳工机械,每天往返于施工现场和驻地间,参与道路抢险工作,并开展机械检修、故障排查以及慰问灾民工作。

据悉,近期昭通灾区的救灾工作已经进入收尾阶段,地方政府及部队工作重点开始向灾后重建工作转移。公司也将积极响应政府号召,对灾后的重建工作给予大力援助与支持。

责任编辑:Eason

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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