在发布现场，L8.9G的首批用户北京公交八方达分公司代表表示：“测试使用过程中，L8.9G发动机的动力性和经济性都非常出众，故障率极低，其优异的可靠性确保了车队的高效运营。”在谈到服务方面，这位代表还表示：“康明斯为我公司选派资深技师团队现场驻点服务。同时进行了工厂、分公司、现场三级零件储备，并提供备机，保证快速响应。此外，他们还对我们的服务技师进行培训，帮助提高我们自服务的能力。这种优秀的服务品质是我们与康明斯长期友好合作的基石。”

康明斯L8.9G天然气发动机集合了三大优势：

精益求精可靠耐久

L8.9G采用全球领先的天然气技术研发平台，以及业内最专业的模拟仿真工具（CAE），集合了国际顶尖台架测试设备,整体开发过程历时超过2年。国内独有燃气成份实时分析功能，可使产品适应不同地区燃气，应用范围宽广。累计台架试验验证时间超过8000小时，并特别进行了超过10000个工作循环的行业最严苛冷热冲击试验，又针对中国市场整车实际运营工况，进行60万公里实际运营道路试验，确保发动机在各种应用工况下长期可靠运行。

至臻至强动力澎湃

L8.9G天然气发动机升功率可达26.4kw/L，高于市场同类产品。最大扭矩1200牛.米，同时具备宽广的峰值扭矩转速范围，动力性能卓越。离合器接合扭矩可达到730牛.米，相比于同类产品超出15%以上，大大提升车辆起步性能。

绿色能效全面节省

L8.9G天然气发动机在满足国五排放标准的同时实现全生命周期的成本节省：本土化制造及采购策略，有效降低客户购置成本；创新设计及独有性能调校，提升燃油经济性，降低车队运营成本；模块化设计，故障率低，优化服务渠道和配件体系，降低车队维修成本。另外，结合中国市场道路情况及司机驾驶习惯，依托康明斯多年应用经验，实现整车完美匹配，为用户提供最大价值。

除了L8.9G发动机，康明斯展台上同时展出了两款来自东风康明斯的柴油发动机产品——ISDe6.7L和ISL9.5L。

ISDe6.7升发动机，直列6缸，功率覆盖185-300马力，满足国Ⅲ/欧Ⅲ，国Ⅳ/欧Ⅳ，国Ⅴ/欧Ⅴ排放标准，最大扭矩可达1100 N.m，动力储备和瞬态响应性能极佳。发动机接口尺寸同国Ⅲ、欧Ⅴ一致，整车升级匹配更加方便，特别适用于8-12米公交客车、城际客车及12米以内混合动力客车。

ISL9.5升发动机，直列6缸，292-425马力，满足国Ⅲ/欧Ⅲ，国Ⅳ/欧Ⅳ排放标准，适用于12m以上城际客车。ISL9.5采用康明斯超高压燃油系统，可变喷油正时，实现全转速范围内及全负荷范围内最佳燃烧状态，最大程度降低油耗。EBP机智人节能系统，可帮助驾驶员根据不同路况，承载情况，灵活选择动力、标准和经济三档选键，实现发动机、车辆和驾驶者的互动交流。油水宝装置可过滤燃油杂质，大大提高燃油系统的可靠性和耐久性，油品适应性更好。电子风扇可根据发动机水温控制风扇转速，使发动机保持合理温度，达到节油效果。（本文来自康明斯）

责任编辑：Winnie