完美呈现 初识三一SRSC45H型正面吊
【第一工程机械网 独家报道】说到港口机械,脑海里会浮现起重机、抓斗、输送带、传送管、牵引机等词汇,有些陌生,似乎离生活有些遥远。然而真心认识一次,诚然也没有那么生冷,比脑海浮现的要热情许多,富有力量,富有激情……
正面吊,主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输,与叉车相比,它具有机动灵活,操作方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口,铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
三一SRSC45H型正面吊
主角登场
通过上述介绍,你大概对该种设备有了初步的印象,接下来登场的主角就是该种设备的代表——三一SRSC45H正面吊。采用国际知名品牌VOLVO TAD1340VE发动机,额定功率达256kW,全电控系统,燃油雾化充分,节油性能好。功率大,足以满足不同工况的需求,油耗少,燃烧效率高,单从这点来看,就已打动很多用户的心。
仅凭发动机牛气还不能说明一款设备的性能优越。SRSC45H正面吊采用DANACLARK变速箱,行业首先品牌,具有自动、手动两种换挡方式,换挡更加方便自如。电液控制系统,操作简单省力,具有前进、后退电控式防逆转装置,使用更加安全。德国KESSLER重载驱动桥为您操作又添加了一重保障,国际品质,能承受各恶劣工况下的冲击载荷,安全可靠,使用寿命长行车制动采用多片湿式制动器, 具有自动补偿磨损功能, 全封闭, 避免污染物,免维护。
责任编辑:Sunny
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