中国崛起“世界柳工” 并购做强拓展柳工版图

2013/11/25 08:55人民网

2013 年,荷兰的阿尔梅勒,柳工欧洲总部。

英国经销商Construction Plant总经理Brian Prescott受邀来此。

眼前近百台的整机,300 万欧元的配件储备强烈地震撼了Brian 的内心,“从来没见到有一个中国工程机械厂商拥有如此强大的征服高端市场的气魄,这样的企业必定拥有光辉的前景。”

亲自试驾主打高端市场柳工CLG856IV 装载机,Brian一扫心中对中国制造的疑虑, “这是我最终决定携手柳工并开拓英国市场的决定性因素。”

凭借过硬的质量、创新的技术、闪亮的品牌,柳工一次又一次征服了全球经销商。这一切,聚55年之力,居55年之功,是无数柳工人矢志不渝搏击风浪的硕果。

如今,柳工产品覆盖130 余个国家和地区,在印度和波兰建有制造工厂。2012 年,柳工国际业务收入达到36.63 亿元,比上年增长28.43%,占公司总营业收入近30%。在世界工程机械50强企业中排名第20位。柳工装载机、预应力锚具等产品市场占有率,连续多年居于行业前列,荣获“最具全球竞争力公司50 强”。

“一核两翼”拉开战略转型

世界经济仍在缓慢复苏,我国加大经济结构调整,走向低碳、绿色、高效、节能型方向,世界工程机械制造商巨头加大进入中国力度和深度,市场竞争环境更激烈。

2013年,并非快乐之年,柳工必须转型。

柳工集团公司董事长、党委书记王晓华说,要从思想认识转变为行动实干。尽快实现从“依靠政策”向“适应市场”的转变。谁在这两年调整得快,在未来几年的竞争中,他就是赢家。谁还在期盼政府政策,那他必将落后。如果柳工还不能在市场竞争中形成核心竞争力的东西,就将失去机会和优势。

转型的种子早在2010年就已经埋下,现在就看如何培育呵护好。

集团公司高层认为企业的竞争格局绝对不是一种单兵作战的模式,而是各种战舰的配合作战,也就是集团与集团之间的竞争,必须加大集团资源的整合,迅速地做优、做大、做强。

在这种思路的指导下,柳工当年提出了以“主机制造业务为核心、以关键零部件制造和生产性服务业为两翼”的“一核两翼”的发展模式,资本运作与内生增长相结合的发展路线。

战略的有效执行很重要。美国《财富》杂志在调查中发现:“多数情况下,约70%的企业问题并不是因为战略本身不好,而是因为战略执行得不好。”柳工围绕整机和关键零部件的布局、总部管控体系构建与改善、关键能力提升等方面有序部署和推进战略落地工作,并取得了显著成效。

并购做强拓展柳工版图

棋谱了然于胸,关键在于落子有声。沿着时光的脚步,一手手“好棋”点亮柳工历史:

2010 年8 月26 日,与景丰投资有限公司签约收购其持有的柳州欧维姆机械股份有限公司69.5%的股权及相应股东权益;

2010 年9 月29 日,收购上海鸿得利重工股份有限公司51%的股权;

2011 年5 月,与上海电气集团旗下的上海机电股份有限公司、上海电气国际经济贸易有限公司签署战略合作协议,以增资扩股的方式持有上海金泰工程机械有限公司51%的股权;

2011 年9 月28 日,与首钢矿业公司达成战略合作协议,收购其下重型汽车制造有限公司42%的股权;

2012 年2 月,与波兰HSW 公司(Huta Stalowa Wola)签订《有条件收购协议》,收购其下属民用工程机械业务单元及其全资子公司Dressta100%的股权及资产,并拥有Dressta 的全部知识产权和商标。这是迄今为止中国在波兰最大的投资项目,同时也是柳工目前最大的海外投资项目;

2012 年11 月27 日,与芬兰集团下属的美卓矿山建筑技术公司签约,各出资50%组建合资企业。

依托这些收购及合作项目,集团的整机版图从原有的土石方机械、起重机械、工业车辆、混凝土机械快速延伸到了建筑产品、桩工机械和矿山机械,并扩大和完善了混凝土机械和推土机的产品家族,为公司的发展注入了强劲的活力。

走向世界方兴未艾

柳工经过“来自中国的柳工”、“崛起的柳工”,正在发力“世界的柳工”的“第三跳”。柳工集团总裁曾光安称:“按计划,柳工将于2020年晋升为世界级企业。”

这并非空口无凭——在摩洛哥世界第二大清真寺旁的围海造陆工程中,一家全球顶尖企业的设备在停工维修,柳工的装载机却响着欢快的轰鸣声;埃及金字塔旁,柳工装载机正在兢兢业业工作着;印度果阿邦的一家铁矿场上,柳工装载机一字排开,仿佛精神抖擞的柳工国际人……

Intermat 法国巴黎展、Bauma德国慕尼黑展、CONEXPO-CON/AGG美国拉斯维加斯展、俄罗斯莫斯科CTT 展……柳工品牌标识简约、大气地被参观的客商记在心头。

董事长王晓华当年埋下“建设开放的、国际化柳工”战略种子,已经开花结果,从国内工程机械的排头兵进化成为国际市场耳熟能详的知名品牌。

“柳工可以说是中国工程机械行业最早提出国际化战略的企业之一。”曾光安说,柳工入乡随俗,不断摸索、理解海外的社会需求,加强品牌建设,利用全球人才经营企业,不断学习西方经营管理技术,加强风险防范,同时在文化整合方面花了很多心思,对在全球遇到的各种问题都提出了相应的解决方案。

业内人士称,柳工在这方面的努力堪称中国企业的标杆。

谈到国际化成功的经验时,曾光安说,很重要的一点就是要明白什么是国际化的marketing,即国际市场营销。很多企业家对国际化的认识还停留在trading 阶段,也就是贸易。其实,贸易就像是水上的浮萍,到处飘,没有根。而市场营销却不一样,市场营销就是种树,是要扎根于当地市场的,还要精心呵护培养这个市场。种下一棵小树之后,它会慢慢长大。种一棵树不够,我们还要种一片树林。

当此之时,风已缓,云已淡,柳工百年的壮丽画卷,正在延绵铺开!

责任编辑:David

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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