直通极限18强选手齐聚雪龙号 梦想触手可及

10月13日，“极限挑战 寻找终极硬汉”，首届全国土方机械操作技能大赛活动荣获“2013年度中国工程机械十大营销事件”称号，“直通极限”赛事再次赢得全行业上下的瞩目。如今，18位进入复赛的勇士怀揣远大的梦想、齐聚“雪龙号”，再次把公众的目光聚焦在该项赛事上。

10月28日，中国上海港，经过全国六大区域的复赛选拔，“直通极限--首届全国土方机械操作技能大赛”18强选手最终突围而出，首次受邀登陆“雪龙号”极地科考船，这18位通过全国海选、复赛而诞生的勇士们第一次体会到，原来不可奢求的极限梦想在此刻变得如此触手可及。然而，他们离成功还有一步之遥，选手们暗下决心--即将于11月举行的“直通极限”之巅峰对决，才是本次赛事的最后关头，也只有赛出最高水平，展现高超的技能和素质才能成为“终极硬汉”。

前往极地，开始真正的极限梦想之旅，对于每一位男儿可称得上是“毕生无憾”。

“雪龙号”南极科考船即将再次启程

重重关卡 激烈角逐  18强炼成记

由广西柳工机械股份有限公司与中国工程机械工业协会联合主办的“直通极限--首届全国土方机械操作技能大赛”于2013年6月正式拉开帷幕，通过两个月的选手征集，有近万名机械操作手报名参加。8月初，大赛海选开始在全国火热上演，通过装载机过障碍、摞油桶、挖掘机捞乒乓球等技能的比拼，有339名选手顺利通过海选。

8月下旬，“直通极限”全国复赛分别在成都、长春、济南、湘潭和南宁等五大城市强势开赛。其中，挖掘机小组的比赛内容分为3轮，第一轮是“捞乒乓球”决出本赛区前10名、第二轮是“叠螺母”决出6强、经过第三轮的“过障碍、投篮大赛”，决出冠亚季军；装载机小组比赛内容也分3轮，第一轮比赛是“装载机走8字、过单边桥”决出10强，第二轮经历“快走‘S’，过限宽门，扎气球”决出前三强，第三轮需要冲击“勇闯玻璃门”评出冠亚季军。

在更加激烈的角逐中，装载机小组9强、挖掘机小组9强脱颖而出，最终晋升成为"直通极限--首届全国土方机械操作技能大赛"18强，他们同时获得柳工3000元的现金奖励并被受邀于10月28日参观雪龙号，感受充满刺激与挑战的极地之旅。

“直通极限”选手们复赛合影留念

齐聚雪龙号 极限梦想触手可及

这一天，“直通极限”18硬汉齐聚中国上海港雪龙号舰船，近距离领略“雪龙号”远航南极、不畏严寒的风采，近在咫尺，蓝领力量助力极地科考的梦想变得触手可及、且更加神圣。

活动现场，“直通极限”18强选手踌躇满志，怀揣激情与梦想，登上即将再次远赴极地的英雄“雪龙号”，参观驾驶室、起居室、活动室等相关船上设施，并学习了科考船行驶初级知识，了解在“雪龙号”上基本的生活与工作情况。选手们认真聆听船上工作人员的讲解，细致观察指导员的每个操作动作。选手们身临其境，仿佛已经置身极地。

“直通极限”18强选手在“雪龙号”驾驶室内认真聆听工作人员讲解

雪龙号上，"直通极限"18强选手们面向大海，许下挑战极限的誓言，追随不言放弃的信念与斗志，以智慧与技能将在决赛的舞台上抒写佳绩，铸就极地英雄梦想，与"雪龙号"一起劈波斩浪，勇往直前。

“直通极限”18强选手参观即将启程的“雪龙号”科考船

巅峰对决 直通极限的终极比拼

11月下旬，本次赛事将进入最高潮。备受瞩目的"直通极限--首届全国土方机械操作技能大赛"之巅峰对决将在广西柳州举行，巅峰对决是对选手的理论与实际操作技能的综合竞赛，决赛阶段分别设置了理论考试，实际操作、专家答辩等比赛环节。

届时，将有来自全国的工程机械行业专家和包括中央电视台、第一工程机械网等大众及行业媒体，大家将共同见证巅峰对决的进行， 18强选手将在更大的赛场和更高端、严苛的赛事中各显身手，让我们共同期待。

最终决赛阶段，比赛将决出一等奖1人，获得者将获得前往中国极地研究中心集训的机会，通过极地中心考核后，将在2014年代表柳工进驻南极服务；二等奖2人，将作为南极科考队工程机械操作手的人才储备。

同时，"直通极限官网"将同步直播报道大赛进程，并推出围观有礼之"我要押宝"活动环节。参与活动的网友可以登陆官网，查看18位选手资料，根据选手在复赛中的个人技能、优势特长，竞猜哪位选手将有可能成为“直通极限”的冠军，并对其进行押宝，即有机会获得“独具慧眼奖”、“最佳人气奖”等精美大礼，更多精彩，尽在"直通极限"总决赛！

11月下旬，“直通极限--全国土方机械操作技能大赛”之巅峰对决，我们不见不散！

直通极限——全国土方机械操作技能大赛官网    围观活动有好礼相送

关于广西柳工机械股份有限公司

五十多年来，柳工始终是中国工程机械行业的佼佼者。从生产中国第一台轮式装载机开始，柳工已成长为一个发展快，具有基本覆盖工程机械全系产品线的世界级企业。柳工为雇员提供平等的就业升职机会，为客户提供高品质的产品及服务，为投资者创造丰厚的利润，并勇于承担更多的社会责任。

责任编辑：David