会说话的形象设计

2013/09/24 09:41第一工程机械网《工程机械与维修》

实力与梦想的兼得

历届国际汽车展会上,许多汽车制造商都不遗余力的展示自身对概念汽车研发的热情,展示自己的技术研发实力以及对未来产品发展趋势的构想。近年来的各大工程机械展会上,企业对于工程机械概念产品的研发和展示也初现端倪,具有代表性的企业是沃尔沃和斗山。

沃尔沃曾于2007年提出了代号为“GRYPHIN”的概念轮式装载机。GRYPHIN的核心主题包括环境和操作两部分,它摒弃了笨重的变速器、动力传动系统和车轴,采用燃料电池作为动力,高效环保,几乎没有排放。GRYPHIN的每个车轮中都安装了电动马达,增加了底盘离地距离,同时保持运行时的超静音。每个车轮有独立的马达,可以摒弃传统的传动系统,并可采用智能的独立悬挂系统,这将给驾驶员带来更舒适的驾驶体验,减少驾驶舱震动,行驶时还可以降低整体机身的重心,以获得更高的速度和稳定性。此外,沃尔沃曾推出的概念型铰接式卡车、概念挖掘机和概念装载机,在极具未来感的外形下,展示了便捷的人机交互性能以及在复杂环境施工时候的敏捷应变能力。

沃尔沃和斗山的概念产品

沃尔沃和斗山的概念产品

斗山在2009年前后设计了CX、CL概念产品。CX、CL的概念设计是在极其恶劣的工作环境下也能提供最佳工作效率,并具有出色的工作性能和节能效果。从外观上看,CX、CL概念产品使用了新能源,均为全地形工作车型,4边4个独立橡胶履带,可以独立控制活动。产品以“驾驶员为中心”的设计理念使得其采用一种非对称的设计风格,驾驶员座椅更加贴身、包裹性更强,乘员座椅则更加开放和自由。新的驾驶员车辆交互系统在斗山概念车上有相当出色的应用,座舱内的HUD抬头显示系统取代了传统的仪表系统。驾驶舱内使用的新技术将保持内部温度的舒适,车窗会在强光时变暗,就像戴上一幅墨镜。驾驶舱的位置也可以调整,由于所有操作都是完全电子化和计算机化,驾驶员实际上可以坐在任何地方,因此驾驶座椅可以上下滑动以达到最佳视角。如果有必要,驾驶舱甚至可以和机身分离进行远程控制。

着眼于未来,创新概念设计将为企业的品牌及产品形象带来增效作用。沃尔沃和斗山的在环保、安全、以人为本的设计以及效率等方面的创新理念设计值得国内企业借鉴和思考。

责任编辑:Winnie

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徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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