工程机械行业废旧设备 难道只有进垃圾堆?
根据三一工程机械再制造公司官网介绍,其再制造主要从失效零部件增材和性能恢复两个方面实现,目前已采用机加法、变形法、粘修法、电刷镀、喷涂法和表面熔覆等技术使失效零件达到或接近新零件的性能。
但据行业人士介绍,在关键核心零部件上,想要达到与原有新品相同的质量和性能几乎不可能。“一个用过的零部件,经过清洗、换件调试、喷漆就出场了,你会把它当新的用吗?”
另一位机械终端用户亦表示,“再制造已经接近于成品制造了,有些工序的工艺反而要求更高,国内很多企业想做再制造但技术跟不上。”据了解,一般物品在制造时可以随意成型,但再制造要在磨损的基础上补充材质进行维修,要有技术参数和工艺支持。
事实上,再制造迟迟没有实质性发展,原因远不止技术层面的制约。前述机械代理商曾就再制造发展现状专门出国考察,他介绍,“以旧换再”的模式在欧美国家已经很成熟了,但国内普遍将再制造产品认为是二手货翻新的东西。
目前,工程机械市场上再制造产品的价格大概是新机的80%。但在这一价位下,终端用户对新产品的接受度远远要高于再制造产品。“很多用户对再制造机械的性能存在着一定的疑虑,他们有时候宁愿多花钱也要购买新机。”行业人士称。
为了鼓励再制造业,国家此前曾出台多项政策,眼下推出的“以旧换再”工作,即是对再制造业的又一促进。“希望国家扶持负责任的翻新或者再制造企业,虽然对中间商可能不利,但对客户我觉得还是利大于弊。”前述代理商表示。
根据通知,以旧换再除了对推广企业、产品及旧件回收提出了严格的条件外,国家还明确补贴种类将由五部委确定,具体企业和产品型号将采取公开征集的方式确定。中央财政对每类推广再制造产品的补贴,原则上不超过5年。国内再制造声势不大,做得好的也没有几个。
责任编辑:David
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