中联重科起重机提出液压系统保养新概念

【第一工程机械网 独家报道】稳定的产品性能，能为创造更多价值提供有力保障。这种机械化的生产方式，也让我们的生活日趋完美。作为全球最知名的工程机械制造商之一，中联重科提供的工程起重机被广泛运用到电力、能源、冶炼、机械制造等领域。

中联重科工程起重机

中联重科工程起重机

中联重科工程起重机

中联起重机良好的作业性能源于液压系统的稳定可靠。它的工作原理是依靠液压油作为动力传输介质，通过主泵将液压油加压，并通过控制阀的转换传递至各个工作装置进行做功，为整机的能量传输起到关键作用。为实现精确控制和性能稳定，要求液压元件必须精密，对油品品质和清洁度要求极高。因此我们在液压系统中特别设立了机油滤芯和回油滤芯，如同人体的肝脏能把血液中有害物质消除掉一样，液压滤芯能够去除系统中的杂质，以保证液压系统正常工作。如果缺乏液压滤芯的有效过滤，杂质将直接进入液压系统，加速液压元件的磨损，造成系统压力不足，动作异常，最终致使车辆无法施工，提前大修，进而产生不必要的修理费和停工损失。如果液压油被污染，杂质会随着油品进入到主泵，造成主泵配油盘，主泵栓塞等元件的异常磨损，导致压力不足，继续检修。而如果杂质进入主阀，就会使阀芯发卡堵塞，造成整车压力下降，施工时动作异常或无动作，从而发生危险。杂质若进入高压运动中的油缸，还会造成活塞杆拉伤，油缸密封线损坏，出现油缸内斜、下沉等故障，最终导致起重机无法施工，停机维修，甚至造成严重的事故。

液压主泵

控制阀

回转马达

用户需要注意的是，液压滤芯在使用一段时间以后，会吸附大量的杂质造成滤芯堵塞，甚至破损，需要定期更换。据行业调查数据显示，工程机械行业中70%是由于机械未定期保养造成的，15%是因为使用劣质备件而造成的，这也充分说明了按期保养以及使用正规专用保养件的重要性。

工程机械中液压滤芯破损的原因

中联重科为了保护液压系统的正常工作，减少故障发生，提供了专用一体化、整机维护保养方案。首先根据配置的不同，制定了起重机不同吨位的保养更换标准。其次按照国际标准并结合车辆性能，研发设计起重机专用液压油、滤清器。

液压油缸

回油滤芯和吸油滤芯

杂质直接进入液压系统 加速液压元件的磨损

中联专用液压油、滤清器外壳坚固，滤孔大小均匀。滤纸和端盖：滤纸首尾褶之间采用耐高温的专用滤纸胶凝结而成，密封完整，滤纸排列整齐均匀。高温高压的液压油流经时，滤纸不易侧浮，确保流量及过滤效果。在材料上，中联专用滤芯采用复合玻璃纤维滤材作为过滤介质，可始终保持优越的过滤效果。高效滤芯能滤除油品中的各种杂志，包括铁屑这些顽固杂质，最大过滤精度达到10微米，相当于可以捕获头发丝1/6以上大小的杂质颗粒，避免这些杂志颗粒对阀芯造成磨损，而劣质阀芯不能有效过滤10微米以上的颗粒，这些颗粒进入液压元件后，会造成阀芯的严重划伤，缩短机器的使用寿命。

使用中联专用滤芯可确保设备安全高效的运行。然而随着时间的积累，滤芯的容污量达到饱和后，油液中积累下来的杂质颗粒会吸附在滤芯四周，堵塞滤孔。为保证液压油的供油通常，专用滤清器还设置了旁空阀，防止因供油不畅，液压系统吸空，而造成机械严重磨损。但若长期不更换滤清器，这些未经过滤的油液中参杂的大量杂质颗粒通过旁空阀畅通无阻的进入到整个液压系统中，将会对液压元件造成严重损害。劣质滤清器显然不具备以上特性，一般集外壳劣质、高温高压下容易破裂、滤孔小、排列不均匀。油路阻力加大、滤纸与端盖接触不良、微小的杂质直接通过缝隙流入，易造成液压油的早期污染。

及时更换液压油和清理油箱

此外，劣质滤芯的滤纸排列扭曲容易侧浮，造成油路阻力加大，外加劣质绑带产生的线头杂质，导致滤芯滤纸涨破堵塞滤孔共有不畅。还可能造成严重的停机故障。仿冒滤芯的滤纸是褶首位之间多采用线缝或订书针的粘结方式，无法完全密封，过滤失效，通常劣质滤芯的过滤面积只占中联专用滤芯的1/2，容污量明显下降。并且，仿冒滤清器一般采用价格低廉的纸质滤材，过滤精度不足，对于细小颗粒无法起到过滤作用。这些细小的颗粒进入系统后，会加剧液压元件的磨损，造成系统压力下降，提前大修，最后导致被迫停机维护，或花费大笔不必要的修理费用。

终上所述，劣质滤清器实际上是起不到过滤效果的，而中联专用液压油滤清器可使用500小时，为保证液压系统的正常工作，除了定期更换液压油滤芯外，还需要定期更换液压油，从这张图表中可以清晰直观的看到液压油的各项性能。但是当液压油长期处于高压高温的状态下工作时，液压油中的添加剂，比如：抗氧化剂、消泡剂、抗磨剂将逐渐失效。

液压油的各项性能

抗氧化剂的失效会使基础油遭到破坏，造成液压油品质破坏和粘度下降。消泡剂的失效会导致液压油中泡沫的大量产生，且不易消失，这就会使油膜遭到破坏，相互接触的金属表面会直接发生摩擦，瞬间产生高温，会使摩擦表面发生烧结或快速磨损。其次产生的气泡会附着于活塞杆镀锘表面，活塞杆作业过程中，当气泡集体破裂时，破损力会破坏活塞杆上的镀锘产生汽蚀，使活塞杆表面变粗糙，密封性降低，进而漏油现象。同时大量泡沫会阻碍油品的传送，使供油中断，影响液压油的压力传递。导致液压系统的压力输送不足，直观表现就是造成设备动力不足。液压油中抗磨剂的失效将直接加剧液压元件的磨损，急剧缩短液压元件的使用寿命，同时由于液压油滤芯无法过滤10微米以下的细微杂质，这些杂质会在液压油盘留堆积形成油泥，使液压油失去润滑作用，堵塞阀芯。通过实验发现起重机工作1500小时或者18个月后，就需要更换油品。如果不根据油品周期表更换液压油或不及时清理油箱，会导致整车主泵控制阀、马达、油缸等液压元件的加速磨损，缩短车辆使用寿命。

那么常用的判别换油方法有哪些呢？

1、 目测：如果液压油明显变色则需要换油。

判别换油方法 目测

2、手感：取出的油样有黑色颗粒状物质，并且手指尖有粗糙感，说明系统磨损较大需要换油。

判别换油方法 手感

判别换油方法 手感

中联重科为客户提供与专业滤芯相匹配的油品，结合中联产品的液压系统、动力系统等工作特性，精选优质的基础油和添加剂，能完全满足工程起重机长时间、高强度、平稳微动、减震免冲击的吊装作业。专用液压油在液压元件表面，能够有效均匀的形成油膜，起到有效的油膜保护，起良好的润滑和散热作用。专用液压油除了具备能量传递、系统润滑、防锈、冷却、减震等性能外，还具备抗氧化、抗泡沫性、抗乳化性等性能，而这些性能在非专业油品中则会大打折扣。

中联专用液压油

中联专用液压油与劣质液压油对比

Nas级越低，清洁度就越高。中联专用液压油油品达到Nas 9级，洁净度高，过滤性好，更重要的是油品润滑效果显著，抗磨性出众。能够保障液压油品在使用一段时间后，仍具有良好的性能参数。市场上通用油品Nas一般在10~11级，如果使用这些不符合中联重科车辆性能的劣质油品，就等于使用了含有杂质的油品。

中联专用滤清器 滤孔大小均匀

中联专用滤清器 密封完整

中联专用滤清器 滤纸排列整齐

使用中联专用液压油就好像给中联重科起重机注入了新鲜血液，相反劣质油品就如同植入系统装置的一个病毒体，随时随刻侵蚀着产品。所以您在选购油品的时候，也许对号入座，因为不同型号的液压油，在用途方面也有很大的区别。

中联1019900144抗磨液压油，主要适用于-15~35℃环境温度，能满足在中国北方大部分地区施工设备的使用要求。

中联1019900146抗磨液压油，主要适用于-10~40℃环境温度，能满足南方施工设备的使用要求。

中联1019900148低温液压油，主要适用于-20~25℃环境温度，具有良好的低温启动性，能满足在寒冷、温度变化较大地区施工设备的使用要求。

中联重科凭借40多年研发与制造经验，产品遍布世界各个地区，竭诚为客户提供最优质的产品和服务。公司不仅提供有效的保养方案，减少车辆的维修费用，延长起重机的使用寿命，更重要的是能够为客户创造价值，提高投资回报率。中联重科专用滤芯及专用油品为所服务的每一台起重机增强竞争力，而这一切从您拨打400-800-1680开始。

中联重科起重机

中联重科服务热线：400-800-1680

责任编辑：David