深度解读：卡特彼勒如何在华继续布局研发

手记

感受卡特彼勒的不一样

从司机行车细节看一个公司的管理水平，是我常在茶余饭后津津乐道的一个话题：事情大约起源于八、九年前的一次系列活动。

在胶东某电气制造商处去车站的路上，送站的司机师傅抱歉地说“没油了，对不起。”这一番折腾，差点赶不上火车。

对话完鲁西南的一家电气制造商后，按计划，司机师傅要送我们去徐州。这一路，二十出头的司机在二级公路上一路狂奔，时速多次超过130公里。

在南京禄口机场，江苏华鹏的司机师傅接我们，在去溧阳的高速公路上，司机的车速从不超过120公里。“我们厂区的人行道上，员工并排走，单向不会超过三个人。”

我看到了这家公司优质整洁的现场，见证了全国110千伏变压器老大钱洪金发誓要把跨国公司“赶出中国市场”的万丈雄心。

2007年，我第一次到重庆ABB公司，从机场一上车，司机师傅有礼貌的请求坐第二排、第三排的北京同行系好安全带，让我颇为震惊。

当时这位师傅的解释是，“我们公司不仅重视自己员工的安全，也要确保每一位公司来访人员的安全。”

此后，参加ABB的活动多了，每次大会开始前，主持人告知万一发生紧急情况，与会者如何进行应急反应几乎成其开场定式。

最近接连参加了卡特彼勒公司的两场活动。这家公司在定义安全上的做法令我再开眼界：

一次新产品的发布现场，我看到了我童年记忆里熟悉的医生出诊时携带的药箱。

在回答我“为什么一定这样做？”的动机时，一位工作人员告诉我，这是卡特彼勒公司举办活动的基本要求。在讲到公司对员工安全的重视这一话题时，她甚至笑着说，进公司后大多数员工都得学会“人工呼吸”、“心脏复苏”等专业的急救技能。

不久前，我来到该公司位于江苏南通的通州亚太试验场，负责接待的营运经理非常自然地说“从开始土建到现在，我们目前可记录的安全事故率为零。”

在卡特彼勒现场，外来访员在每个办公区域之间无门禁不能随意通行，在员工的操作台面、公司墙面上时常会有提示员工诸如离开工位要屏蔽电脑、注意识别网络诈骗等告示。

让安全也成为公司的DNA，这正是跨国公司值得本土品牌企业学习的地方。

责任编辑：David