中国熔盛重工委任王锦连为新独立非执董

2013/08/01 09:05财华社

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中国熔盛重工宣布，张绪生以身体健康为理由辞任集团独立非执行董事、企业管治委员会、提名委员会及薪酬委员会主席，和审核委员会成员多个职务，自7月31日起生效。张确认与董事会无不同意见，其独立非执董一职由王锦连继任。

王锦连现年67 岁，为中国船舶工业行业协会秘书长、中国国际工程谘询公司专家学术委员会专家及江苏省海洋工程产业技术创新战略联盟技术委员会专家，曾先後担任中国船舶工业总公司国际事业局副局长、中国船舶工业集团公司发展计画部主任、上海外高桥造船有限公司副董事长及沪东重机股份有限公司副董事长。王现亦为上海南车汉格船舶工程有限公司独立董事。

责任编辑：Daisy

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文章关键字中国熔盛重工船舶工业海洋工程

我国船舶工业逐步进入转型升级关键时期

首届2013年中国船舶工业发展高峰论坛21日在京举行。专家表示，当前全国造船完工、全国完工出口船总量均呈下降趋势，我国船舶工业正处于转型升级的关键时期。我国是全球造船第一大国，然而继2008年全球金融危机爆发以来，我国船舶工业遭受打击，造船相关指标呈逐年下滑趋势。据中国船舶工业行业协会发布的数据显示：今年1至9月，全国造船完工、全国完工出口船总量均下降20%以上。中国船舶工业综合技术经济研究院院长陈琪表示，我国传统船舶制造往往以低附加值的大船为主，然而国际船舶制造环境已经向高科技、高附加值的方向发展。“我国高端船舶制造技术水平与国外有相当的差距，重复投资、产能过剩等矛盾凸显，接下来应加大技术研发、提高关键设备和材料制造水平，由造船大国向造船强国转变。”工业和信息化部装备工业司船舶处处长由淑敏说。由淑敏还谈到，船舶工业是海洋经济的重要组成部分，未来应以船舶工业为纽带，形成海洋运输、油气开发等产业联盟，开拓国内市场，摆脱船舶工业长期以来依赖出口的现状。此次论坛为我国船舶工业最高规模、规格的论坛，将针对环境与转型、市场与机遇、金融与科技等角度分析、探索转型升级期中我国船舶工业的发展走向。[详细]2013-11-22 11:19

山东装备制造业完成技改投资近1300亿

今年上半年，装备制造业市场冷热不均。面对多变的市场形势，抢市场、抓创新，山东装备制造业企业通过差异化的产品，不断赢得发展新空间。国际贸易萎缩，让这两年船舶行业的市场冷清不少，上半年，行业产值、主营业务收入、出口交货值都在下降。面对市场困境，我们却能更清晰地看到山东船舶企业的转型努力。黄海造船厂过去的主力船型是散货船和集装箱船，而今却全是客滚船、远洋渔船等利润低、修造难的冷门船型。要做得更好，还得靠技术实力说话。就拿眼前这条在建的多用途重吊船来说，虽然这已经是企业修造的第45艘重吊船，但每艘都有新的改进。上半年，已经有十多个新产品在黄海造船投入生产，169艘船舶订单，价值超过60亿元。在山东，从修造货轮转向修造特种船、工程船、科考船，从造修船转向修造海洋工程装备、修造游艇，船企的转型升级随处可见。为鼓励技术创新，国家、省里已向船舶工业186个项目投入286亿元资金。与此同时，山东其他装备也在力求高端突破。上半年，山东装备制造业完成技改投资近1300亿元，占整个技改投资的1/3以上，其中很大部分投向新产品、新技术。作为我国最大的石油装备生产基地，东营各企业产品的同质化曾长期制约着行业的盈利水平。“做和别人不一样的产品”，成为不少企业的选择。经过差异化选择和开发，耐低温设备、天然气压缩机、页岩气开采机械等设备的研发生产，使很多企业都有了自己独特的“拳头产品”。“求新求变”，让上半年山东装备制造业发展异彩纷呈。新能源汽车销量大了，卖出7万辆，是去年同期的1.6倍；机床行业更赚钱了，利润超过了收入增速5.3个百分点；除船舶外，农机、石油装备等9个装备制造业领域增加值增速超过了两位数。上半年，全省装备工业增长12.9%，比工业增速快1.5个百分点。[详细]2013-10-01 10:11

发改委：不得以任何名义核准备案新增造船项目

近日，国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013－2015年）》（国发〔2013〕29号，以下简称《方案》），国家发改委产业协调司有关负责人对《方案》进行了解读。国家发改委有关负责人表示，不得以任何名义核准、备案新增产能的造船、修船和海洋工程装备基础设施（船台、船坞、舾装码头）项目，各有关部门不得办理相关手续。对于金融支持船舶业加快结构调整，上述负责人表示，一是鼓励开展船舶买方信贷业务。鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放，支持银行业金融机构积极拓展多元化融资渠道，通过多种方式募集资金。二是加大信贷融资支持和创新金融支持政策。鼓励金融机构加大对船舶企业兼并重组、海外并购以及中小船厂业务转型和产品结构调整的信贷融资支持。积极引导和支持骨干船舶企业发行非金融企业债务融资工具、企业债券等。积极利用出口信用保险支持船舶出口，优化船舶出口买方信贷保险政策。研究设立船舶产业投资基金，鼓励开展船舶融资租赁试点。《方案》还鼓励老旧运输船舶提前报废更新。上述负责人表示，在当前错综复杂的经济形势下，遏制产能过剩，促进船舶工业结构调整和转型升级，也是提升“中国制造”，加快转变经济发展方式的一次重要探索和实践。[详细]2013-08-21 09:40

发改委：六大政策促进船舶工业转型优化升级

发展改革委有关负责人谈船舶工业调结构促转型实施方案需求引导技术创新产能调整——发展改革委有关负责人谈船舶工业调结构促转型实施方案国务院近日印发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013－2015年)》，提出了船舶工业化解产能过剩矛盾、调结构、促转型，持续健康发展的政策措施。记者20日就此采访了国家发展改革委产业协调司有关负责人。内外压力并存，调结构、促转型迫在眉睫这位负责人表示，实施方案的出台是在认真研究国际国内产业发展形势后制定的，是政府统筹稳增长、调结构、促改革，大力推进经济转型升级的又一重大举措。当前我国船舶工业发展面临前所未有的严峻挑战。从世界看，全球运力过剩和造船产能过剩并存，未来几年市场需求将持续低迷；同时，国际航运和造船新规范、新公约、新标准密集出台，船舶需求结构加快向高端化升级，造船发达国家加大政策扶持和市场开拓力度，世界船舶工业已经进入新一轮的深刻调整期。从国内看，我国船舶工业出口船比例连续多年高达80%左右，受国际市场波动影响大。国际金融危机以来，手持订单持续减少，行业普遍开工不足，企业生产经营困难，产业发展下行压力不断加大，多年粗放式发展积累的创新能力不强、高端产品薄弱、配套发展滞后、产业集中度不高等结构性问题逐渐凸显。这位负责人表示，同时应该看到随着工业化、信息化、城镇化和农业现代化的深入推进，国内市场潜力巨大，我国船舶工业仍处于大有可为的重要发展机遇期。以需求和创新为导向，优化产业结构这位负责人说，实施方案提出未来几年，我国船舶工业发展要以提高发展质量和效益为中心，适应国际新趋势，着力改善需求结构，实施创新驱动，推动技术和产品结构升级；发挥企业市场主体作用，着力推进兼并重组和转型转产，优化产业组织结构和产能结构；同时积极应对国际市场变化，加强企业管理和行业服务，稳定和巩固国际市场，为实现我国船舶工业由大到强的转变奠定坚实基础。具体来说，实施方案提出了未来几年我国船舶工业发展的主要任务：加快科技创新，实施创新驱动。开展船舶和海洋工程装备关键技术攻关，提高科技创新能力。提高关键配套设备和材料制造水平。推进关键船用配套设备、海洋工程装备专用系统和设备以及特种材料的制造，提高核心竞争力。调整优化船舶产业生产力布局。严控新增产能，整合、淘汰一批产能。同时，要改善需求结构，加快高端产品发展。稳定国际市场份额。加大国际市场开拓力度，支持企业引进核心人才和团队，开展海外产业重组和全球产业布局。推进军民融合发展。促进军民科研条件、资源、成果共享，加强军用与民用基础技术、产品的统筹和一体化发展。加强企业管理和行业服务。引导企业加强管理创新，全面建立现代造船模式，提高发展质量和效益，并发挥行业协会、专业机构的重要作用。六大政策促进船舶工业转型升级这位负责人表示，为促进我国船舶工业加快结构调整和转型升级，实施方案提出了一系列具体措施。一是鼓励老旧运输船舶提前报废更新。调整延续实施促进老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新政策至2015年12月31日。鼓励老旧远洋、沿海运输船舶提前报废并建造符合国际新标准的绿色环保型船舶。其次支持行政执法、公务船舶建造和渔船更新改造。支持海上行政执法船舶以及救助打捞、资源调查、科学考察等公务船舶建造，支持航海保障设施、设备的配备，支持海洋渔船更新改造，满足船舶建造和更新改造资金需求。鼓励开展船舶买方信贷业务。鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放，支持银行业金融机构积极拓展多元化融资渠道，通过多种方式募集资金。在资金方面，加大信贷融资支持和创新金融支持政策。鼓励金融机构加大对船舶企业兼并重组、海外并购以及中小船厂业务转型等的信贷融资支持。积极引导和支持骨干船舶企业发行非金融企业债务融资工具、企业债券等。积极利用出口信用保险支持船舶出口，优化船舶出口买方信贷保险政策。研究设立船舶产业投资基金，鼓励开展船舶融资租赁试点。加强企业技术进步和技术改造。引导企业加大研发和技术改造投入，增强高技术船舶、海洋工程装备创新能力，开展生产工艺流程改造，加强高技术船舶、海洋工程装备、船用设备专业化能力建设，以及技术引进、消化吸收再创新和填补国内空白的产业化项目建设。控制新增产能，支持产能结构调整。不得以任何名义核准、备案新增产能的造船、修船和海洋工程装备基础设施(船台、船坞、舾装码头)项目，各有关部门不得办理相关手续。各地要对违规在建项目进行清理，区分不同情况，进行分类处理。对已经建成的违规产能，根据有关法律法规和行业准入条件等进行处理。推动整合提升大型基础设施能力，支持淘汰落后产能，支持企业转型转产。[详细]2013-08-21 08:46

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