改变高空作业方式的先行者——船舶工业

自2010年开始，中国就已经跃升为世界第一的造船大国，接受订单量、手持订单量和建造量三大核心指标都勇冠全球。但是阻碍中国成为船舶工业强国的不利因素依然存在，其中, 由于造船业是典型的劳动密集型产业，人工成本上涨成为重要的因素。

在船舶建造、维修、改装、拆除的过程中，需要大量的高空作业。传统作业方式需要大量使用脚手架，工人们需要耗费大量的体力和时间来运输、搭建和拆卸脚手架。而且脚手架一旦固定，很难进行变动，不能适应不同的船体形状。

如何提高高空作业效率，降低人工成本，是全国1500多家规模以上造船企业共同的追求。在多年的探索过程中，中国很多造船领军企业已经开始大量采用捷尔杰公司生产的高空作业平台。高空作业平台是韩国等造船大国已经普遍采用的主流设备，具有自主行走、自动升降的特点，可以很好地解决造船业的人力成本问题。

通过多年的磨合，捷尔杰公司已经专门针对中国的造船业研发了合适的产品组合。对于船体的主体建造，可以采用捷尔杰直臂式和曲臂式的高空作业平台，这些设备可以电力驱动也可以内燃机驱动，配备适应造船业各种工况的属件，也能适合造船工厂的工作环境。对于船舱内的装饰工作，捷尔杰电力驱动的紧凑型、桅杆式高空作业平台可以灵活应用。

近几年来，中国船舶工业大力发展海洋工程装备制造业，并已经成为世界上主要的自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船和深远海海洋工程船的生产国，产品大量出口英国、俄罗斯、挪威、卡塔尔、墨西哥等国家。

中国的船舶工业可谓是改变国内高空作业方式的先行者，仅仅用了几年时间，整个行业已经开始把传统的脚手架替换成了先进的高空作业平台。船舶工业和高空作业设备的这种珠联璧合的结合，深刻印证了“科学技术是第一生产力”的著名论断。相信有了现代化的高空作业解决方案，中国已经从造船大国向造船强国迈出了最坚实的一步。

责任编辑：Alice