徐工汽车精耕细作构筑混凝土版块后发优势

1-5月份,徐工汽车公司的混凝土搅拌车国内市场销售同比增长42.9%,徐工汽车跨界经营正发生着质的提升。

自2011年启动“混凝土车辆工程”以来,徐工汽车以“瑞龙轻量化系列、祺龙K系列、祺龙T系列、天然气系列”构建型谱化的搅拌车产品线,涵盖4方、6方、8方、9方、10方、12方、14方、16方全系列,成为国内搅拌车行业品种最齐全的厂家。构建了基础产品线后,公司迅速定位于商品力的建设与提升。公司技术、制造、质量、采购、服务、市场等各部门协同作战,围绕打造参与市场竞争的高水准搅拌车商品开展了一轮又一轮的上下游配合多部门协调的查找问题、优化提升工作。如今徐工汽车混凝土搅拌车,已实现与行业对手同台竞技的目标,并且在人无我有、人有我优的导向下继续深度耕耘。

泵车产品同样如此,在进口底盘一统天下的泵车板块,4月份,徐工汽车自主研发的46米祺龙T系列底盘泵车实现销售。当这台国产底盘泵车与进口底盘泵车同时出现在安徽六安建设工地上时,立刻成为人们关注的焦点。当使用过后,用户惊喜地发现徐工自主底盘泵车泵送速度更快、吸料适应性更好。目前三桥37米、46米国四排放泵车都已上市实现销售,并且成功经受泵车底盘可靠性要求更高的检验;四桥53米、56米国四排放泵车产品也已成功开发,产品公告尚在申报样车已被用户预定。现下泵车用户面临盈利空间不断下降、投资回报压力增大,而价位相对较低、具有服务与备件优势的国产底盘泵车进入越来越多的用户视野,泵车行业的格局正发生悄然变化。

混凝土一站三车成套设备的三车,市场竞争主体分处重卡、专用车、混凝土机械三个行业。徐工汽车在这个复杂而变化的竞争态势下,着眼于混凝土产业链条的混凝土搅拌车、泵车、散装水泥车、自卸车关联营销,跨界营销的后发优势在逐步坚实。徐工汽车公司从一开始单纯的倚重借力、追求订单发展,已深化为注重营销网络、营销能力建设与提升、注重订单业务质量的发展。“闯”与“创”成为徐工汽车混凝土车辆业务发展的跨越之道。(本文来自徐工汽车)

责任编辑:Eason

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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