伊顿提出先进的搅拌车滚筒恒速控制解决方案

混凝土搅拌车是一种具有运输和搅拌混凝土双重功能的专用车辆。无论车辆在公路上高速行驶还是在交通信号灯前停留，滚筒必须保持转速的连续一致，否则在长距离运输混凝土时会出现冷凝、分层和离析等现象，大大影响混凝土质量。然而，在运输过程中，汽车起步或上坡时，发动机转速提高，液压泵即按比例增大供油量，搅拌筒的转速也会随之相应地提高。这样一来，不但增大了发动机的功率消耗、加快搅拌筒的磨损，在影响混凝土搅拌车行驶性能的同时，也无法均匀搅拌混凝土，降低混凝土质量。随着现代工程建设对混凝土质量要求的不断提高，如何保证在规定时间内将混凝土从搅拌站运抵施工现场，并保证混凝土质量不变，是下一代混凝土搅拌车面临的新课题。

针对上述问题，伊顿提出了一套先进的搅拌车滚筒恒速控制解决方案。

该系统在保证搅拌质量的同时，改善了车辆的动力，燃油成本和车辆排放也得以降低。滚筒恒速控制方案集成了先进的电子技术和成熟的逻辑控制算法，并综合了电喷发动机CAN总线能力。其主要原理为：根据控制需求和控制面板指令，系统经过先进的逻辑程序运算后，输出电流调节电控比例阀，以此控制泵的排量，实现滚筒恒速，或者通过控制发动机转速而使搅拌车滚筒速度保持恒定。滚筒恒速控制系统主要包含以下器件：控制器、主控制面板、无线操作面板、比例液压泵、液压马达、等。通过主控制面板的切换按键，可以实现搅拌车的现场及无线远程控制。

滚筒恒速控制系统组成

责任编辑：David