上汽依维柯红岩杰狮环保车重磅亮相上海车展

由于技术研发、品牌保护、产品质量等各种原因,中国制造、研发的重卡产品一直不能以国际知名品牌的名义出口,不过这种情况或已经成为历史,在企业利用中外合资股东优势,不断提升自主研发能力和品质保障能力的前提下,上汽依维柯红岩商用车有限公司继去年底、今年初连续实现了中国研发的国产红岩杰狮重卡以国际知名品牌IVECO的名义出口世界各地。4月20日开幕的上海车展上,这款出口版红岩杰狮与意大利IVECO进口重卡一起高调亮相依维柯中国展台。

在IVECO中国产品发布仪式现场,上汽依维柯红岩总经理熊伟铭在致辞中深有感触地说:看到红岩杰狮出口产品与股东方欧洲原装产品同台亮相,我感到非常荣幸与自豪!杰狮是上汽依维柯红岩成立以来中外专家共同研发的第一款新产品,经过我们6年多的不断改进,目前这款产品不仅能够满足国内市场的需求,而且这款产品已经能够在质量、性能、可靠性、舒适度等各方面全面达到国际水准,使用IVECO品牌出口到广大海外市场。这也标志着合资企业在产品研发和国际化的道路上跨出了重要的一步。

据悉,杰狮出口版与上汽依维柯红岩的其他车型一样,均严格按照欧洲重卡标准进行生产、装配,配置与杰狮国内版无明显变化;出口车辆采用全英文操作平台,车辆下线后均接受IVECO专家现场逐一检测、验收,反复调试,确保符合依维柯全球统一的质量标准。2012年,杰狮车型已在阿尔及利亚,埃塞俄比亚,安哥拉,刚果,利比亚,尼日利亚等非洲地区实现出口1600余辆。2013年,上汽依维柯红岩已与阿尔及利亚客户签订了2000辆杰狮出口车协议,全年出口杰狮预计超过4000辆。

出口版红岩杰狮揭开喜庆的大红盖头

出口版红岩杰狮揭开喜庆的大红盖头

与会嘉宾合影留念

与会嘉宾合影留念

熊伟铭指出,在今后的规划中,红岩杰狮出口总量争取能够达到每年15000辆左右,出口的区域不仅仅是目前的非洲、亚洲,还要拓展到欧洲的部分国家和地区,使上汽依维柯红岩真正成为IVECO全球低成本重卡研发中心和上汽重卡研发中心,成就重卡中国制造向中国研发、全球销售的梦想。

随后,上汽依维柯红岩总经理熊伟铭、党委书记、工会主席蓝盈照、副总经理毛利兹与股东方领导一道为出口版红岩杰狮揭开了喜庆的大红盖头。这一跨越式历程标志着上汽依维柯红岩制造的红岩杰狮以其过硬的产品品质得到国际市场、欧洲成熟品牌的普遍认可,重卡中国制造、中国研发、全球销售的大幕正在徐徐打开。

责任编辑:Eason

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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