三一集团泵送事业部服务人员欢庆春节

农历十五刚过,这个春节也算是正式划上了一个句号。在这个中华民族的传统佳节里,回家过年就成了大家最看重的事情,路程再漫长、费用再高昂、过程再艰辛,也阻挡不了人们坚定的脚步。当寓意吉祥的红灯笼高高挂起,当温馨话语洋溢四周,当千家万户都沉浸在吃团年饭、看春晚和走亲访友的喜悦中时,却有这样一群人,默默无闻,挥洒汗水,他们为了让客户的设备在佳节之际正常运转,宁可舍弃了合家团圆的机会,甘愿坚守在自己的工作岗位上,无私地奉献着。他们就是三一重工泵送事业部的服务工程师们!

三一泵送服务人的春节之一

青藏朱朝江——决战在西藏

辽阔的草原上山峦起伏,随处可见牧人和他们的牛羊,广袤的雪山草原,风光这边独好!在外人看来,拉萨办事处5个80后的小伙子在这风吹草低现牛羊的环境下该是如何惬意,但是谁又知道高原气候的恶劣:平均海拔4千米以上,年平均气温只有8度左右,拉萨办负责的那曲地区是西藏气候条件最恶劣的地区之一,高寒缺氧,气候干燥,昼夜温差大,年平均气温只有-0.9℃至-3.3℃,每年8月就开始下雪,如此恶劣的环境是常人难以忍受的。服务人员做一次服务常常要翻山越岭坐8个多小时的车才能到达,米拉山区域更是有世界上最危险的公路,虽然只有1047公里,但是因为地势险象丛生,要三天才能到达客户的工地,做完服务又要经过三天的颠簸才能够回到办事处,带着食品和氧气瓶,一次次往返于此,每一次都是对自我的考验和挑战!在服务的过程中经常遇到山体滑坡,泥石流等自然灾害,悬崖峭壁、空气稀薄,高原反应严重,每一次服务都是跟死神的亲密接触。

四千米海拔和氧气瓶

四千米海拔和氧气瓶

认真检修

认真检修

但是拉萨的服务人员却常常自豪的说,在西藏,这里有号称“高原第一的搅拌站”,这里有行驶在世界屋脊的长臂架泵车,这都是我们三一的!能在那里做服务,我们很骄傲!

三一泵送驻拉萨办事处的工程师朱朝江,今年刚好24岁,本命年的春节是独自一人在高原度过的。大年三十下午,接到客户电话,就立马动身前往客户那里做服务了,为客户排除故障已是晚上10点多,客户非常感激要亲自开车送他回去,但他坚决不让,因为他知道,在这个合家团聚的时刻,不能因为自己耽误客户和亲人一起过年,于是极力回绝了客户。

大年三十的晚上,漆黑的夜,外面几乎看不人,更没有车。于是,他独自一人,徒步往回走,遇到了执勤的民警,看到他一个人在路上,就下来盘问,当问清楚情况后,这位民警主动让他搭车,并把他送到服务站,让他好搭车回办事处。说起这件事,小朱首先想到是那位好心的民警同志和能够及时排除设备故障,可以让客户放心过年。谈到自己在大年三十晚上徒步往办事处走的情景,他微笑着说,这是我的责任,不觉得辛苦,大家不是都这样吗?(年文婧)

三一泵送服务人的春节之二

广东汤睿:在港珠澳大桥的一天

春节期间的港珠澳大桥并没有放假,施工任务紧张,在南中国海一座举世瞩目的世纪工程即将诞生,为了保证港珠澳大桥的施工建设任务的正常进行,每当有桥梁混凝土的浇筑任务,我们工程师都要第一时间到达现场检查设备,监控设备,保证混凝土顺利浇筑完成。同时我们的标志性产品72米泵车也在港珠澳大桥施工,他不光是客户的名气,也是我们三一的名片。

2月5日的早上8:30汤睿就已经到达了施工现场,施工业主单位要求中午12点必须准时开始浇筑,汤睿来不及休息,顶着海上的风浪,对72米泵车的每一个部件,每一个细节都认真进行了检查,调试各种泵送参数,监测运行数据,中午12点大桥浇筑顺利开始。

施工场景

施工场景

这一天汤睿一直在工地,不管是中饭,还是晚饭,一刻不离。夜幕里华灯明了又灭,不知不觉时针已经到了2点,此时泵车也已经顺利完成泵送任务。这时客户为汤工送来了热茶并亲切的问道:汤工,您辛苦了,你们三一是今天放假吧,祝你春节愉快。汤工笑笑说,为了跨海大桥的顺利完工,你们不是也坚守在工地吗,这个春节我和你们在一起。(姚景胜)

三一服务人的春节之三

湖北程刚:欢迎泵车回家过年

2012年春节,华中三一首次启动“回家过年”增值服务活动,在春节这一施工相对较少的时间,组织客户将泵车开回6S中心进行检修。华中三一工程师程刚也参与到其中,除夕前后的七天时间里,他与其它的服务兄弟们一道奋战在检修车间里。

每天早上九点,检修车间内已经开始忙碌起来,二十余台设备停在园区,等候着进行清洗检修。此项增值服务主要包括为客户泵车臂架及支腿打黄油,清理料斗及车身的混凝土,为底盘发动机进行保养,更换分动箱和变速箱的齿轮油以及遗留故障问题的处理等几个大项,这其中,大部分的服务都是免费为客户完成的。设备进场后,程刚与其它服务工程师两两分组,分工协作,依次完成各道工序的服务项目。

服务人员检修

服务人员检修

室内的检修项目完成后,服务人员还要进行现场试车,以确保排除泵车的各类隐患,使其性能达到最佳。为了给泵车披上新装,他们还要对整车进行一次清洗,这可以说是所有工序中最辛苦的一项了。凛冽的寒风中,光是用水冲走车上的污垢残泥就已经让人冻得双手通红,更别说时不时喷涌的水头还会溅落到他们身上,将衣服打得透湿。然而,尽管十分辛苦,大家还是坚持着,在规定的时间内如期完成对所有设备的清洗检修工作。

自2010年进入华中三一大家庭后,陈刚已经在春节期间的工作岗位上连续坚守了两年。虽然团聚的时间变少了,但程刚的家人对他的工作都十分支持。“那些家在外省的服务兄弟们,他们远道而来,在湖北兢兢业业地工作了一年,回家一趟不容易,我们辛苦一下,为他们多争取点团聚的时间,怎么想都值得。”程刚说道。(翁培蓓)

责任编辑:Hermia

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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