2012年矿山机械盘点:大型化环保化成趋势

产品篇

♦卡特彼勒推出6120B大型矿用混合动力挖掘机

2012年10月,Caterpillar 设计、制造并构建出前所未有的最大型液压矿用铲。新款 Cat® 6120B H FS 的尺寸大大超越 Cat 6090 FS,三、四铲即可装满极品矿用卡车,装载效率极高。创新的混合技术通过使用液电再生技术以及独特的储能系统,预计可使每吨耗油量降低 25%。

Caterpillar 旨在将 6120B H FS 设计成生产率和效率最高的极品液压铲。高达 1270 公吨左右的工作重量,连同 3360 kW左右的发动机输出,使其可以高效地处理 46-65 立方米的铲斗容量,具体取决于物料密度。

6120B H FS三、四铲即可装满极品矿用卡车

6120B H FS三、四铲即可装满极品矿用卡车

能量管理系统使用大型电容器来存储铲斗在回转减速以及动臂下降运动期间产生的能量。随后在机器需要峰值功率时,例如作业周期中的挖掘阶段,这些存储的能量可以帮助提供液压系统所需的动力。混合技术采用长使用寿命的部件及设计以方便维修保养,铲斗内部的其他系统也是如此。6120B H FS 内部的独立模块化系统便于接触和拆装,提高了维修保养便利性。

对于短期采矿作业、未通电地区和电网容量有限的区域以及荒地开发等用途,全新的液压铲完全可以满足对安全性、经济实惠性和高机动性极品铲斗的需求。

♦卡特彼勒推出MT4400D矿用卡车

2012年10月,Caterpillar 宣布推出全新的 Unit Rig™ MT4400D AC 矿用卡车,作为其对 Unit Rig 产品(通过收购 Bucyrus International 而获得)进行持续投资的一部分。新 D 系列型号将 Cat® 3516C HD 发动机和 Cat 240T AC 电动系统与 Unit Rig MT4400 集成在一起,从而创造出了 MT4400D AC 矿用卡车。

Cat发动机和传动系统、代理商支持,简单易维护,为矿业客户创造价值

Cat发动机和传动系统、代理商支持,简单易维护,为矿业客户创造价值

新型卡车同其前身一样属于广受欢迎的 240 短吨(218 公吨)有效负载级别,额定机器总重量为 865000 lb(392000 kg)。MT4400D AC 在 Cat 大型采矿卡车产品系列中占有一席之地,它与行业领先的 793D 和 793F 一道提供卓越的 AC 电动解决方案,非常适合那些不需要Tier 2发布且寻求在生产率和经营成本之间实现平衡的矿用卡车的许多矿主。

MT4400D AC 汲取了 Unit Rig 在 MT4400 方面拥有的数百万小时的现场作业经验,并将底盘、液压系统、电气系统和悬挂系统与久经考验的 Cat 发动机、AC 传动装置和车辆信息管理系统整合在一起。Cat 240T AC 电动传动系具备顶尖水准,可靠而高效,在实验室和作业现场经历了数千小时的检验(尤其是在 MINExpo 2008 首次亮相的 795F AC 矿用卡车中)。此外,该动力传动系还利用了 Electro-Motive Diesel (EMD) 在逆变器设计和制造方面的经验。EMD 是一家 Caterpillar 公司,并且这一高效的系统完全由 Caterpillar 设计、集成和支持。

♦卡特彼勒发布新品772G矿用卡车

11月29日,卡特彼勒772G新品发布仪式重磅发布。772G 矿用卡车有效载荷为47.2 吨,其设计旨在承受最严峻的采矿环境,同时凭借其可靠性能和燃油经济性,最大化地节约运营成本。这款新的矿用卡车体现了卡特彼勒公司向用户提供可靠的、经久耐用的优质机器的经营理念。772G 为从事采矿业和重型工程的矿用卡车客户提供了新的选择,它可以在不降低功率与性能的前提下最大幅度地提升燃油效率。

772G 矿用卡车配备了Cat®(卡特)柴油发动机,旨在将产量最大化,通过不同的燃油模式来提升燃油效率、降低油耗,同时,772G 配有多个液压后制动器和卡钳盘式前制动器来确保操作员安全。772G 矿用卡车配备的是Cat®(卡特)C18 ACERT直列式6 缸柴油发动机,为了最大限度地提高燃油效率,节约成本,772G设有几种不同的工作模式,以确保长时间的可持续运行。标准省油模式(Standard Economy Mode)通过降低发动机的功率来节省燃油;自适应省油模式(Adaptive EconomyMode)则利用车载传感器和电子装置在匀速运行中寻找降低能耗的机会。

卡特彼勒772G矿用卡车

卡特彼勒772G矿用卡车

772G 卡车提供三种车斗选装件来满足客户的不同需求:平底车斗(Flat Floor Base Body)、双斜面车斗(Dual Slope Base Body)和采石车斗(Quarry Body)。

平底车斗能够对碎石机和料斗输出的物料进行准确测量,可在12%(含)以下的坡道运输;双斜面车斗最适用于建筑或采石场,更可以胜任12%以上陡峭坡道的运输。另外,其斗身也可以承载硬质材料,比如花岗岩、石英岩或黄铁矿等。平底车斗和双斜面车斗均配有 16 毫米400 布氏硬度值(BNH)高抗冲钢质耐磨板。

责任编辑:Leon

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